초당 미터 (m/s)

미터 매 초는 국제단위계의 속력 단위입니다. 기호는 m/s 입니다. 길이와 시간의 기본 단위로 조립한 유도 단위이며, 물체가 1 초 동안 1 미터를 지나는 속력을 나타냅니다.

물리학은 이 밖의 것을 쓰지 않습니다. 운동 방정식도, 보존 법칙도, 역학의 모든 결과도 속력을 미터 매 초로 다루는 것을 전제합니다. 거기에 시간이나 마일을 섞으면, 그러지 않았다면 깔끔했을 식에 환산 계수를 끌어들이게 되기 때문입니다. 진공에서 빛의 속력은 정확히 299792458 미터 매 초이며 1983 년부터 정의된 값입니다. 그리고 이 정의가 미터의 길이를 정합니다.

실험실 밖에서 이 단위는 덜 편합니다. 도로 속도를 미터 매 초로 적으면 다루기 성가신 소수가 붙은 작은 수가 됩니다. 그래서 거의 모든 나라가 도로 표지를 킬로미터 매 시로 표시합니다. 미터 매 초가 일상에 나타나는 때는 대개 그 양이 항법의 것이 아니라 짧은 시간의, 또는 물리적인 것일 때입니다. 기상 보도의 풍속, 섭씨 20 도 공기 속에서 약 343 미터 매 초인 소리의 속력, 그리고 기술 사양의 승강기와 컨베이어 속도가 그러합니다.

운동 경기는 짧은 구간에서 재는 모든 것에 이 단위를 씁니다. 단거리 주행 속도, 수영의 구간 기록, 공의 속력은 발표되는 결과가 킬로미터 매 시일 때에도 흔히 미터 매 초로 분석됩니다. 가속도와 보폭 분석이 곧바로 이루어지기 때문입니다.

이 단위의 몇몇 빠르기는 다른 많은 것이 그것에 견주어 재어지므로 외워 둘 값어치가 있습니다. 소리는 방 온도의 마른 공기를 초당 약 343 미터, 물을 1480, 강철을 약 5000 으로 지납니다. 먼 번개를 1 킬로미터마다 약 세 초로 세는 까닭입니다. 진공 속 빛은 정확히 초당 299792458 미터로 움직입니다. 이는 이제 재는 것이 아니라 정의로 못 박은 값이며, 미터 자체가 거기서 나옵니다. 이 두 끝 사이에 날마다의 값이 있습니다. 빠른 걸음은 초당 1.4 미터, 고속도로의 차는 33, 여객 제트기는 약 250 입니다.

1 미터 매 초는 3.6 킬로미터 매 시, 약 2.23694 마일 매 시, 약 1.94384 노트와 같습니다.

초당 미터 변환표