| 마이크로파스칼 (µPa) | 킬로파스칼 (kPa) |
|---|---|
| 1 마이크로파스칼 | 0.000000001 kPa |
| 2 마이크로파스칼 | 0.000000002 kPa |
| 3 마이크로파스칼 | 0.000000003 kPa |
| 4 마이크로파스칼 | 0.000000004 kPa |
| 5 마이크로파스칼 | 0.000000005 kPa |
| 10 마이크로파스칼 | 0.00000001 kPa |
| 20 마이크로파스칼 | 0.00000002 kPa |
| 25 마이크로파스칼 | 0.000000025 kPa |
| 50 마이크로파스칼 | 0.00000005 kPa |
| 100 마이크로파스칼 | 0.0000001 kPa |
| 기준 | 마이크로파스칼 (µPa) | 킬로파스칼 (kPa) |
|---|---|---|
| Atmospheric pressure at sea level | 1.01325 × 1011 µPa | 101.325 kPa |
| Healthy blood pressure (120 mmHg) | 1.6 × 1010 µPa | 16 kPa |
| A car tyre | 2.2 × 1011 µPa | 220 kPa |
| A racing bicycle tyre | 6 × 1011 µPa | 600 kPa |
마이크로파스칼은 파스칼의 100 만분의 1 에 해당하는 압력 단위입니다. 기호는 µPa 입니다. 실제로 쓰이는 압력 단위 가운데 가장 작은 축에 들며, 그 자리를 한 숫자에 빚지고 있습니다. 20 마이크로파스칼, 공기 속 모든 소리의 크기를 재는 기준 압력입니다.
그 값은 들림의 문턱입니다. 대략 1000 헤르츠 높이에서 건강한 젊은 귀가 잡아낼 수 있는 가장 작은 소리입니다. 음향학자들이 공기 속 소리를 위해 데시벨 눈금을 정할 때 견줄 고정된 압력이 필요했고, 그래서 이 문턱을 골랐습니다. 0 데시벨은 20 마이크로파스칼의 음압을 뜻하며, 길이나 기계나 공연에 대해 드는 데시벨 값은 모두 이 숫자에 대한 비입니다.
거기서 이어지는 눈금은 가파릅니다. 20 데시벨은 기준의 10 배, 곧 200 마이크로파스칼입니다. 60 데시벨, 곧 보통의 대화는 1000 배로 20 밀리파스칼입니다. 120 데시벨, 곧 아픔의 문턱은 100 만 배로 20 파스칼입니다. 귀는 압력으로 100 만 대 1 의 폭을 덮으며, 마이크로파스칼은 그 바닥에 앉아 있습니다.
물속 음향학은 같은 단위를 쓰되 기준이 다릅니다. 물속의 소리는 20 이 아니라 1 마이크로파스칼에 견주어 적힙니다. 바다에서는 사람 들림의 문턱이 뜻을 잃기 때문입니다. 이 차이는 아주 무겁게 작용합니다. 물속에서 든 데시벨 값은 공기 속 값과 견줄 수 없고, 다른 보정을 하기도 전에 두 관례의 차이가 약 26 데시벨입니다. 소나 값, 고래 노래의 측정, 뱃길 소음의 연구가 모두 re 1 µPa 이라는 단서를 다는 까닭이 여기 있습니다.
음향학 밖에서 마이크로파스칼은 진공의 과학에 나타납니다. 좋은 고진공은 100 마이크로파스칼쯤이고, 표면 물리와 가속기가 쓰는 초고진공은 몇 마이크로파스칼에서 나노파스칼까지 내려갑니다. 통을 그 수준까지 뽑으려면 벽에 붙은 기체를 몰아내려고 몇 시간을 구워 내야 합니다.
이 단위는 빛의 압력에도, 실험실 기계가 갈라 읽는 아주 작은 압력 차이에도 얼굴을 내밉니다. 마이크로파스칼로 재는 것은 누가 느끼는 힘이 아니라 측정값입니다. 기준 높이라는 관례가 이토록 쓸모 있는 까닭이 바로 그것입니다.
1 마이크로파스칼은 0.000001 파스칼, 0.001 밀리파스칼, 1000 나노파스칼, 또는 약 0.000000000145 제곱인치당 파운드와 같습니다.
킬로파스칼은 1000 파스칼에 해당하는 압력 단위입니다. 기호는 kPa 입니다. 1 바의 100 분의 1 이자 10 헥토파스칼이며, 파스칼이 적기에 너무 작다는 것이 드러났을 때 공학이 받아들였어야 할 국제단위계의 일관된 단위입니다. 표준 대기압은 101.325 킬로파스칼입니다.
많은 사람이 이를 만나는 곳은 타이어입니다. 캐나다와 오스트레일리아와 뉴질랜드, 그리고 아시아의 넓은 지역은 권장 타이어 공기압을 킬로파스칼로 적습니다. 그래서 승용차 문의 표지판에는 32 나 35 제곱인치당 파운드가 아니라 220 이나 240 이 적혀 있습니다. 오늘날의 공기압계 대부분은 두 눈금을 나란히 새겨 두었고, 환산은 제곱인치당 1 파운드에 약 7 킬로파스칼입니다.
토목공학은 땅과 구조물에 걸리는 하중에 이를 씁니다. 지반의 지지력은 킬로파스칼로 적히며, 단단한 점토라면 150 쯤, 무른 점토라면 훨씬 적습니다. 외벽에 걸리는 바람 하중도 같은 단위로 셈합니다. 1 킬로파스칼은 제곱미터당 1 킬로뉴턴이기도 하므로, 구조 계산은 환산 계수 없이 힘과 압력 사이를 오갈 수 있습니다.
의학은 한 가지 중요한 자리에서 이를 씁니다. 동맥혈 가스 분석은 영국과 아일랜드와 유럽의 넓은 지역에서 킬로파스칼로 보고되며, 건강한 산소 분압은 11 에서 13 입니다. 반면 미국은 같은 측정을 수은주 밀리미터로 80 에서 100 이라 보고합니다. 두 수는 같은 피를 말하고 있으며, 외국의 기록을 읽는 임상의는 어느 약속을 따르는지 알아야 합니다.
진공 작업은 이 단위로 아래로 셉니다. 거친 진공은 절대압으로 몇 킬로파스칼이고, 가정용 청소기는 대기보다 20 킬로파스칼쯤 낮추며, 동결 건조는 1 킬로파스칼을 한참 밑도는 곳에서 움직입니다. 진공을 킬로파스칼의 절대압으로 적으면, 음의 계기압으로 말할 때의 애매함을 피할 수 있습니다.
거북함은 말투의 문제일 뿐입니다. 100 킬로파스칼은 정확히 1 바이고 그쪽만큼 산뜻하게 읽히지 않습니다. 그래서 수십 년 동안 파스칼이 공적으로 권장되었음에도 유럽에서는 바가 버텨 왔습니다. 캐나다와 오스트레일리아의 타이어 표지판처럼 킬로파스칼이 이긴 자리에서는, 그 숫자가 입으로 말해지는 것이 아니라 인쇄되기에 이긴 것입니다.
1 킬로파스칼은 1000 파스칼, 0.01 바, 10 헥토파스칼, 또는 약 0.145 제곱인치당 파운드와 같습니다.