그램에서 롱톤(으)로 변환

그램(g)에 대하여

그램은 1 킬로그램의 1000 분의 1 에 해당하는 질량 단위입니다. 기호는 g 입니다. 국제단위계의 기본 단위는 킬로그램이지만 접두어가 붙는 쪽은 그램이어서, 밀리그램과 마이크로그램은 킬로그램이 아니라 그램 위에 세워져 있습니다.

이 어색함은 역사에서 왔습니다. 1795 년의 최초 미터법은 그램을 얼음이 녹는 온도에서 물 1 세제곱센티미터의 질량으로 정의했습니다. 기본 단위로 삼으려 했으나 1 그램짜리 표준기는 기준으로 쓰기에 너무 가볍습니다. 먼지 한 톨이나 지문 하나로도 잴 수 있을 만큼 달라지기 때문입니다. 그래서 1000 배 무거운 킬로그램이 표준 실물로 정해졌고 국제단위계도 그 배치를 물려받아, 기본 단위이면서 제 이름에 접두어를 지닌 유일한 단위가 되었습니다.

영어권 밖의 요리는 그램으로 돌아가고, 영어권 안에서도 점점 그러합니다. 밀가루를 부피가 아니라 무게로 재면 제과에서 가장 큰 오차 요인이 사라집니다. 밀가루 한 컵은 어떻게 눌러 담았느냐에 따라 이십 퍼센트까지 달라질 수 있기 때문입니다. 전문 제빵사는 전적으로 그램으로 작업하며 배합을 밀가루 무게에 대한 백분율로 나타냅니다.

영양 성분표는 단백질, 지방, 탄수화물, 당류, 식이섬유를 그램으로 적으므로 이 단위는 식사 계산의 일상적인 화폐입니다. 우편은 편지와 작은 소포의 요금을 그램으로 매기고, 귀금속은 트로이온스로 거래되지만 일반에는 그램 단위 골드바로 팔립니다.

이것은 또한 국제단위계 접두어가 붙는 단위이기도 합니다. 그래서 이 체계는 이미 접두어를 단 기본 단위를 지닙니다. 더 작은 질량도 더 큰 질량도 킬로그램이 아니라 그램에서 이름을 얻습니다. 천분의 일 그램은 밀리그램이지 마이크로킬로그램이 아니며, 백만 그램은 메가그램, 곧 잘 알려진 톤입니다. 이 규칙은 그러지 않으면 피할 수 없을 이중 접두어 무리를 말에서 덜어 주지만, 킬로그램을 이름에 접두어를 담은 유일한 기본 단위라는 이상한 자리에 남깁니다. 우편 요금은 그램이 날마다 하는 일을 보여 줍니다. 편지 값은 20, 50, 100 그램에서 단이 바뀌고, 사무용 종이 한 장은 약 다섯 그램입니다.

1 그램은 0.001 킬로그램, 1000 밀리그램, 약 0.035 온스와 같습니다.

롱톤(t)에 대하여

롱톤은 2240 파운드, 곧 약 1016.047 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 영국 야드파운드법의 톤이며 영국톤 또는 총톤이라 불리기도 합니다. 미터법의 톤과 일 점 오 퍼센트도 차이 나지 않는데, 이는 편리하면서도 끊이지 않는 오류의 원천입니다.

세 가지 톤이 같은 낱말을 두고 다툽니다. 롱톤은 2240 파운드, 숏톤 곧 미국식 톤은 2000 파운드, 미터톤은 1000 킬로그램으로 약 2204.6 파운드입니다. 롱톤과 미터톤은 약 16 킬로그램 차이가 나는데, 대충 어림할 때는 보이지 않을 만큼 작고 배 한 척의 화물에서는 문제가 될 만큼 큽니다. 그래서 계약서와 통관 신고서와 원자재 시세는 맥락에 기대지 않고 어느 톤인지를 명시합니다.

그 구조는 야드파운드법의 나머지를 따릅니다. 112 파운드짜리 헌드레드웨이트 스무 개입니다. 2240 이라는 수는 여기서 나오며, 그래서 롱톤은 파운드, 스톤, 헌드레드웨이트, 톤으로 이어지는 사슬의 자연스러운 꼭대기가 됩니다. 각 단계는 앞 단계의 정수배입니다.

영국의 해운과 광업과 제철은 이를 한 세기 넘게 썼고, 지금도 일부 해사 맥락과 옛 공학 문헌에 남아 있습니다. 군함의 배수량은 여전히 롱톤으로 적히는 일이 많으며, 그래서 역사적 함선에 대해 발표된 수치는 출처가 어느 톤을 썼느냐에 따라 몇 퍼센트씩 어긋날 수 있습니다.

해운은 아예 질량이 아닌 것에도 톤을 써서 이 말을 더 얽히게 합니다. 등록 톤은 둘러싸인 공간 백 세제곱피트로, 항구 삯을 매기려 배 크기를 재는 데 씁니다. 운임 톤은 질량일 수도 부피일 수도 있으며, 삯이 더 커지는 쪽을 취합니다. 그리고 군함을 나타내는 값인 배수량은 배가 밀어내는 물의 질량이며, 역사적으로 영국 톤으로 적혔습니다. 그러니 배의 제원을 읽으려면 견주기 전에 어느 톤인지 확인해야 합니다. 실을 수 있는 짐과 연료와 비축의 합인 재화 중량은 질량이며 지금은 미터법 톤으로 적히지만, 옛 등록부는 영국 톤으로 적습니다.

1 롱톤은 2240 파운드, 약 1016.047 킬로그램, 1.12 숏톤과 같습니다.