10 파운드에서 톤(으)로 변환

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파운드(lb)을(를) 톤(t)(으)로 변환하는 공식

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파운드 → 톤 변환표

파운드 (lb)톤 (t)
1 파운드0.00045359237 t
2 파운드0.00090718474 t
3 파운드0.00136077711 t
4 파운드0.00181436948 t
5 파운드0.00226796185 t
10 파운드0.0045359237 t
20 파운드0.0090718474 t
25 파운드0.01133980925 t
50 파운드0.0226796185 t
100 파운드0.045359237 t

질량 기준값

기준파운드 (lb)톤 (t)
A sheet of A4 paper (80 gsm)0.0110231 lb0.000005 t
One litre of water2.20462 lb0.001 t
Average adult human154.324 lb0.07 t
A small car3086.47 lb1.4 t

다른 단위 변환기 살펴보기

길이질량온도에너지부피속도시간데이터압력주파수데이터 전송 속도부피 유량각도넓이

파운드(lb)에 대하여

파운드는 정확히 0.45359237 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 기호는 lb 로, 라틴어 libra 에서 왔습니다. 미국에서 질량의 주된 단위이며, 영국에서도 몸무게와 식품에 널리 쓰입니다.

이 정확한 값은 1959 년 국제 야드·파운드 협정에서 나왔습니다. 미국, 영국, 캐나다, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 남아프리카가 두 단위에 대해 하나의 정의에 합의한 것입니다. 그 전까지 미국 파운드와 영국 파운드는 조금 달랐고, 이는 상거래에서는 견딜 만했으나 항공기와 탄약을 공용 도면으로 만드는 공학에서는 받아들일 수 없었습니다. 파운드를 킬로그램으로 정의한 것은, 그 반대가 아니라, 야드파운드법을 조용히 미터법의 파생물로 만들었습니다.

약호 lb 는 로마의 libra pondo, 곧 무게로서의 파운드를 상기시킵니다. 영어는 이 어구의 서로 다른 절반에서 낱말 pound 와 기호를 각각 가져왔습니다. 같은 libra 가 영국 화폐 파운드의 이름과 옛 기호를 주었고, 그래서 화폐와 무게가 한 낱말을 나누어 씁니다.

미국의 일상은 이 단위로 빽빽합니다. 몸무게, 낱개로 파는 식품, 고기, 밀가루와 설탕, 화물, 그리고 운동 기구가 모두 파운드입니다. 체급 종목은 한계를 파운드로 정하고, 신생아의 출생 체중은 파운드와 온스로 적습니다. 영국에서 파운드는 상업보다 사회 속에서 살아남았습니다. 상점은 킬로그램으로 팔지만 사람들은 여전히 자기 몸무게를 스톤과 파운드로 말합니다.

또 하나의 파운드가 공학에 끝없는 골칫거리를 만듭니다. 중량 파운드는 표준 중력에서 질량 1 파운드의 무게로 약 4.448 뉴턴이며, 미국 실무의 많은 곳에서 질량과 같은 줄임말로 쓰입니다. 힘은 질량에 가속도를 곱한 것이므로, 둘을 가리지 않고 쓰려면 환산 상수가 필요합니다. 몇 세대의 교재가 이를 슬러그를 들여오거나, 셈마다 32.174 라는 인수를 끌고 다니는 것으로 다뤄 왔습니다. 슬러그란 1 중량 파운드가 초마다 초마다 1 피트로 가속시키는 질량, 약 14.59 킬로그램입니다. 어느 쪽도 곱지 않으며, 이 어수선함이야말로 미터법이 지금껏 얻은 가장 강한 실제적 논거입니다.

1 파운드는 정확히 0.45359237 킬로그램, 16 온스, 7000 그레인과 같습니다.


톤(t)에 대하여

톤은 1000 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 기호는 t 입니다. 국제단위계의 단위는 아니지만 국제단위계와 함께 쓰도록 허용되어 있으며, 세계 대부분에서는 킬로그램으로 말하기에 너무 무거운 모든 것에 쓰는 실무 단위입니다.

영어에서는 이 이름이 말썽을 부립니다. 미터톤은 1000 킬로그램입니다. 숏톤, 곧 미국식 톤은 2000 파운드로 약 907 킬로그램입니다. 롱톤, 곧 영국 야드파운드법의 톤은 2240 파운드로 약 1016 킬로그램입니다. 셋은 최대 십이 퍼센트까지 차이가 나며, 이는 해운과 원자재 계약에서 문제가 될 만큼 큽니다. 그래서 국제 문서는 단어 하나에 기대지 않고 어느 쪽인지 명시하는 것이 보통입니다.

화물과 산업이 그 본거지입니다. 선박 화물, 철도 화차, 철강 생산량, 시멘트, 곡물 수확량, 차량 총중량이 모두 톤으로 표시됩니다. 교량과 크레인의 허용 하중도 이 단위를 쓰고, 배의 재화중량톤수도 그러하지만 그 용어는 선체 자체의 질량이 아니라 적재 능력을 나타냅니다.

기후 회계는 톤에 공적인 두 번째 삶을 주었습니다. 국가와 기업의 배출량은 이산화탄소 환산 톤으로 보고되고, 탄소 시장은 배출권을 톤당으로 값 매깁니다. 평균적인 휘발유 승용차 한 대는 해마다 약 2 톤의 이산화탄소를 내보내며, 그래서 이 단위는 공학과 한참 떨어진 정책 문서에도 나타납니다.

에너지 집계는 아예 질량이 아닌 양에도 이 말을 빌립니다. 석유 환산 톤은 원유 1 톤을 태워 나오는 에너지, 약 41.87 기가줄로 정해지며, 나라의 에너지 수지는 그 백만 단위로 발표됩니다. 석탄 환산 톤은 다른 값으로 같은 몫을 합니다. 이것들은 잼이 아니라 약속입니다. 어떤 특정한 1 톤의 석유가 꼭 그 값을 내지는 않지만, 하나를 못 박으면 기체 연료와 석탄과 원자력 출력과 재생 가능한 것을 한 자에서 더할 수 있습니다. 그러니 에너지 통계를 읽는 이는 톤을 두 번 만납니다. 한 번은 연료의 질량으로, 또 한 번은 에너지의 꾸러미로 말입니다.

1 톤은 1000 킬로그램, 약 2204.62 파운드, 약 1.10231 숏톤과 같습니다.