| Gallons (gal) | Kubieke inches (in³) |
|---|---|
| 1 Gallon | 277.419432792 in³ |
| 2 Gallons | 554.838865583 in³ |
| 3 Gallons | 832.258298375 in³ |
| 4 Gallons | 1109.67773117 in³ |
| 5 Gallons | 1387.09716396 in³ |
| 10 Gallons | 2774.19432792 in³ |
| 20 Gallons | 5548.38865583 in³ |
| 25 Gallons | 6935.48581979 in³ |
| 50 Gallons | 13870.9716396 in³ |
| 100 Gallons | 27741.9432792 in³ |
| Referentie | Gallons (gal) | Kubieke inches (in³) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.00109985 gal | 0.305119 in³ |
| A can of soft drink | 0.0725899 gal | 20.1378 in³ |
| A wine bottle | 0.164977 gal | 45.7678 in³ |
| A bathtub | 32.9954 gal | 9153.56 in³ |
| An Olympic swimming pool | 549923 gal | 152559360 in³ |
De gallon in het Britse stelsel is een inhoudsmaat gelijk aan precies 4,54609 liter. Het symbool is gal. Hij bevat vier quarts, acht pints en 160 Britse vloeibare ons, en hij is ongeveer een vijfde groter dan de gallon van de Verenigde Staten, een verschil dat meer verwarring sticht dan enige andere afwijking tussen de twee stelsels.
Zijn oorspronkelijke omschrijving was elegant. De Wet op Maten en Gewichten van 1824 legde de Britse gallon vast als de inhoud die tien pond gedistilleerd water inneemt bij tweeënzestig graden Fahrenheit onder een luchtdruk van dertig duim kwik. Dat bond de vloeistofmaat rechtstreeks aan het avoirdupois-pond, zodat een gallon water tien pond woog en een pint een pond en een kwart. In 1985 werd de omschrijving vervangen door het exacte metrieke getal, maar het oude verband houdt nog altijd stand tot op een fractie van een procent.
Het brandstofverbruik houdt hem in dagelijks gebruik. Britse en Ierse automobilisten beschrijven hun verbruik in mijlen per gallon hoewel brandstof sinds de jaren negentig in liters wordt verkocht, en het getal is een Brits getal. Dezelfde auto scoort in Britse mijlen per gallon ongeveer twintig procent hoger dan in Amerikaanse, louter omdat de gallon groter is, en daarom zijn zuinigheidsvergelijkingen over de Atlantische Oceaan zinloos zolang de gallon niet wordt genoemd.
Het wettelijk gebruik in Groot-Brittannië is nu smal maar echt. Bier en cider van de tap moeten in pints, halve pints of derde pints worden verkocht, en melk in statiegeldflessen mag in pints worden verkocht, wat de hele Britse keten in leven houdt door haar kleinste werkende schakel in leven te houden. Verscheidene Caribische gebieden verkopen motorbrandstof nog altijd per Britse gallon.
Het verschil met de Amerikaanse gallon verdient het onomwonden gezegd te worden. Eén Britse gallon is 4,546 liter en één Amerikaanse 3,785, zodat één Britse gallon 1,2 Amerikaanse gallon is. Recepten, verbruikscijfers, tankinhouden en chemische verdunningen gaan alle mis als de verkeerde wordt verondersteld, en de fout is groot genoeg om ertoe te doen en klein genoeg om aannemelijk te lijken.
Eronder loopt de keten via quart, pint, gill en vloeibare ons, elk een kwart of een vijfde van de bovenliggende in plaats van een decimale stap. Die opbouw was bedoeld om een vat te verdelen door het herhaaldelijk te halveren, wat bij het schenken een praktische verdienste is en bij het rekenen een ernstige last.
Eén Britse gallon is gelijk aan 4,54609 liter, 8 Britse pints, 160 Britse vloeibare ons of ongeveer 1,201 Amerikaanse gallon.
De kubieke duim is een inhoudsmaat gelijk aan precies 16,387064 kubieke centimeter. Het symbool is cu in, soms geschreven als in³. Hij is de inhoud van een kubus van één duim ribbe, en 1728 daarvan maken één kubieke voet. Zijn meest ingrijpende rol is juridisch en niet beschrijvend: de gallon van de Verenigde Staten is vastgelegd als precies 231 kubieke duim.
Die omschrijving verklaart de vorm van de Amerikaanse vloeistofmaat. Het getal 231 komt van de Engelse wijngallon die in 1707 onder koningin Anna werd genormeerd en die de Verenigde Staten behielden toen Groot-Brittannië in 1824 zijn eigen gallons verving door één enkele Britse gallon. Elke Amerikaanse vloeibare ons, pint en quart stamt af van dat ene getal, en daarom verschillen de twee gallons een vijfde.
Motoren maakten de eenheid beroemd. Amerikaanse automotoren werden tot in de jaren tachtig in kubieke duim gegeven, en de getallen werden namen op zich: een 350 is 5,7 liter, een 426 is 7,0 en een 302 is 4,9. Motorfietsen dragen nog altijd beide getallen, en de omrekening is het kennen waard, want 61 kubieke duim maken één liter.
Machines gebruiken hem voor het slagvolume. De verplaatsing per omwenteling van pompen en compressoren, het volume van hydraulische cilinders en de slagen van doseerpompen worden in de Amerikaanse techniek alle in kubieke duim aangegeven, omdat de boringen en slaglengtes die ze voortbrengen al in duimen staan, en een duim kwadrateren of tot de derde verheffen houdt de berekening in één stelsel.
De vrachtprijsbepaling gebruikt hem op een onverwachte manier. Amerikaanse pakketvervoerders berekenen een volumegewicht door het volume van het pakket in kubieke duim te delen door een vaste deler, gewoonlijk 139, om zo een af te rekenen gewicht in ponden te krijgen. Een licht en volumineus pakket wordt dus geprijsd naar zijn kubieke duimen en niet naar wat het weegt, wat de manier van verpakken verandert.
De omrekening naar metriek is exact maar weinig behulpzaam. Doordat de duim op precies 2,54 centimeter is vastgelegd, is één kubieke duim precies 16,387064 kubieke centimeter, zonder enige afronding. Die precisie maakt het getal niet handelbaarder, en zij is de voornaamste reden waarom het technisch tekenen buiten de Verenigde Staten op millimeters overging.
Eén kubieke duim is gelijk aan 16,387 kubieke centimeter, ongeveer 0,0164 liter, ongeveer 0,554 Amerikaanse vloeibare ons of 1/1728 kubieke voet.