롱톤은 2240 파운드, 곧 약 1016.047 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 영국 야드파운드법의 톤이며 영국톤 또는 총톤이라 불리기도 합니다. 미터법의 톤과 일 점 오 퍼센트도 차이 나지 않는데, 이는 편리하면서도 끊이지 않는 오류의 원천입니다.
세 가지 톤이 같은 낱말을 두고 다툽니다. 롱톤은 2240 파운드, 숏톤 곧 미국식 톤은 2000 파운드, 미터톤은 1000 킬로그램으로 약 2204.6 파운드입니다. 롱톤과 미터톤은 약 16 킬로그램 차이가 나는데, 대충 어림할 때는 보이지 않을 만큼 작고 배 한 척의 화물에서는 문제가 될 만큼 큽니다. 그래서 계약서와 통관 신고서와 원자재 시세는 맥락에 기대지 않고 어느 톤인지를 명시합니다.
그 구조는 야드파운드법의 나머지를 따릅니다. 112 파운드짜리 헌드레드웨이트 스무 개입니다. 2240 이라는 수는 여기서 나오며, 그래서 롱톤은 파운드, 스톤, 헌드레드웨이트, 톤으로 이어지는 사슬의 자연스러운 꼭대기가 됩니다. 각 단계는 앞 단계의 정수배입니다.
영국의 해운과 광업과 제철은 이를 한 세기 넘게 썼고, 지금도 일부 해사 맥락과 옛 공학 문헌에 남아 있습니다. 군함의 배수량은 여전히 롱톤으로 적히는 일이 많으며, 그래서 역사적 함선에 대해 발표된 수치는 출처가 어느 톤을 썼느냐에 따라 몇 퍼센트씩 어긋날 수 있습니다.
해운은 아예 질량이 아닌 것에도 톤을 써서 이 말을 더 얽히게 합니다. 등록 톤은 둘러싸인 공간 백 세제곱피트로, 항구 삯을 매기려 배 크기를 재는 데 씁니다. 운임 톤은 질량일 수도 부피일 수도 있으며, 삯이 더 커지는 쪽을 취합니다. 그리고 군함을 나타내는 값인 배수량은 배가 밀어내는 물의 질량이며, 역사적으로 영국 톤으로 적혔습니다. 그러니 배의 제원을 읽으려면 견주기 전에 어느 톤인지 확인해야 합니다. 실을 수 있는 짐과 연료와 비축의 합인 재화 중량은 질량이며 지금은 미터법 톤으로 적히지만, 옛 등록부는 영국 톤으로 적습니다.
1 롱톤은 2240 파운드, 약 1016.047 킬로그램, 1.12 숏톤과 같습니다.
| 단위 | 기호 | 1 롱톤의 값 | 이 단위 1의 값 | 변환기 |
|---|---|---|---|---|
| 나노그램 | ng | 1.0160469088 × 1015 ng | 9.84206527611 × 10-16 t | 롱톤 → 나노그램 |
| 마이크로그램 | μg | 1016046908800 μg | 9.84206527611 × 10-13 t | 롱톤 → 마이크로그램 |
| 밀리그램 | mg | 1016046908.8 mg | 9.84206527611 × 10-10 t | 롱톤 → 밀리그램 |
| 그램 | g | 1016046.9088 g | 0.000000984206527611 t | 롱톤 → 그램 |
| 킬로그램 | kg | 1016.0469088 kg | 0.000984206527611 t | 롱톤 → 킬로그램 |
| 톤 | t | 1.0160469088 t | 0.984206527611 t | 롱톤 → 톤 |
| 그레인 | gr | 15680000 gr | 0.0000000637755102041 t | 롱톤 → 그레인 |
| 드램 | dr | 573440 dr | 0.00000174386160714 t | 롱톤 → 드램 |
| 온스 | oz | 35840 oz | 0.0000279017857143 t | 롱톤 → 온스 |
| 파운드 | lb | 2240 lb | 0.000446428571429 t | 롱톤 → 파운드 |
| 스톤 | st | 160 st | 0.00625 t | 롱톤 → 스톤 |
| 헌드레드웨이트 | cwt | 20 cwt | 0.05 t | 롱톤 → 헌드레드웨이트 |