2 스톤에서 톤(으)로 변환

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스톤(st)을(를) 톤(t)(으)로 변환하는 공식

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스톤 → 톤 변환표

스톤 (st)톤 (t)
1 스톤0.00635029318 t
2 스톤0.01270058636 t
3 스톤0.01905087954 t
4 스톤0.02540117272 t
5 스톤0.0317514659 t
10 스톤0.0635029318 t
20 스톤0.1270058636 t
25 스톤0.1587573295 t
50 스톤0.317514659 t
100 스톤0.635029318 t

질량 기준값

기준스톤 (st)톤 (t)
A sheet of A4 paper (80 gsm)0.000787365 st0.000005 t
One litre of water0.157473 st0.001 t
Average adult human11.0231 st0.07 t
A small car220.462 st1.4 t

다른 단위 변환기 살펴보기

길이질량온도에너지부피속도시간데이터압력주파수데이터 전송 속도부피 유량각도넓이

스톤(st)에 대하여

스톤은 14 파운드, 곧 약 6.35029 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 기호는 st 입니다. 영국의 단위이면서 별난 성질을 지녔습니다. 쓰임이 사람의 몸무게 하나로 거의 한정되고, 지역도 영국과 아일랜드로 거의 한정됩니다.

표준화 이전의 스톤은 고정된 양이 전혀 아니었습니다. 물품과 지역에 따라 달라져 고기는 8 파운드, 어떤 양모는 24 파운드였고, 한 품목의 스톤은 다른 품목의 스톤이 아니었습니다. 1835 년 도량형법이 모든 용도에 대해 14 파운드로 정하면서 실제로 벌어지던 상거래 분쟁의 씨앗을 없앴습니다.

이 단위가 살아남은 사정은 계량 습관이 실제로 어떻게 바뀌는지를 보여 주는 사례입니다. 영국은 수십 년에 걸쳐 상거래를 미터 단위로 옮겼고 상점은 이제 킬로그램으로 달지만, 개인의 몸무게만은 고집스레 스톤과 파운드로 남았습니다. 감자를 킬로그램으로 사는 사람이 자기 몸무게는 11 스톤 4 라고 말합니다. 의료 현장은 둘 사이에서 불편하게 서 있어, 지표는 킬로그램인데 환자는 스톤으로 생각하므로 대부분의 임상 소프트웨어가 둘 다 표시합니다.

관례는 정수의 스톤 뒤에 남는 파운드를 적는 것이며 소수는 쓰지 않습니다. 12 스톤 6 이면 174 파운드입니다. 이 때문에 미터법으로의 암산이 번거로워지고, 이 단위가 본고장 밖으로 퍼지지 못한 까닭의 하나가 됩니다. 아일랜드도 비슷하게 쓰며, 오스트레일리아와 뉴질랜드는 1970 년대에 버렸습니다.

의학이 조용히 놓아 버린 자리에서 운동이 이 단위를 눈에 보이게 지킵니다. 영국 권투는 선수를 이를테면 열두 스톤 일곱 파운드로 알리고, 경마는 기수가 져야 할 무게를 스톤과 파운드로 밝히며, 조정 팀은 스톤으로 정한 한도에 견주어 뽑힙니다. 임상 실무는 반대 길을 갔습니다. 병원 기록과 약 양 정하기와 자람 도표가 모두 미터법입니다. 1 킬로그램마다로 셈하는 양은 환산을 거쳐서는 안전히 다룰 수 없기 때문입니다. 그 결과 영국의 많은 환자가 간호하는 이에게서 제 몸무게를 킬로그램으로 듣고, 한 시간 뒤 벗에게 스톤으로 전합니다. 머릿속에서 1 스톤을 약 여섯 과 삼분의 일 킬로그램으로 옮기면서 말입니다.

1 스톤은 14 파운드, 약 6.35029 킬로그램, 224 온스와 같습니다.


톤(t)에 대하여

톤은 1000 킬로그램에 해당하는 질량 단위입니다. 기호는 t 입니다. 국제단위계의 단위는 아니지만 국제단위계와 함께 쓰도록 허용되어 있으며, 세계 대부분에서는 킬로그램으로 말하기에 너무 무거운 모든 것에 쓰는 실무 단위입니다.

영어에서는 이 이름이 말썽을 부립니다. 미터톤은 1000 킬로그램입니다. 숏톤, 곧 미국식 톤은 2000 파운드로 약 907 킬로그램입니다. 롱톤, 곧 영국 야드파운드법의 톤은 2240 파운드로 약 1016 킬로그램입니다. 셋은 최대 십이 퍼센트까지 차이가 나며, 이는 해운과 원자재 계약에서 문제가 될 만큼 큽니다. 그래서 국제 문서는 단어 하나에 기대지 않고 어느 쪽인지 명시하는 것이 보통입니다.

화물과 산업이 그 본거지입니다. 선박 화물, 철도 화차, 철강 생산량, 시멘트, 곡물 수확량, 차량 총중량이 모두 톤으로 표시됩니다. 교량과 크레인의 허용 하중도 이 단위를 쓰고, 배의 재화중량톤수도 그러하지만 그 용어는 선체 자체의 질량이 아니라 적재 능력을 나타냅니다.

기후 회계는 톤에 공적인 두 번째 삶을 주었습니다. 국가와 기업의 배출량은 이산화탄소 환산 톤으로 보고되고, 탄소 시장은 배출권을 톤당으로 값 매깁니다. 평균적인 휘발유 승용차 한 대는 해마다 약 2 톤의 이산화탄소를 내보내며, 그래서 이 단위는 공학과 한참 떨어진 정책 문서에도 나타납니다.

에너지 집계는 아예 질량이 아닌 양에도 이 말을 빌립니다. 석유 환산 톤은 원유 1 톤을 태워 나오는 에너지, 약 41.87 기가줄로 정해지며, 나라의 에너지 수지는 그 백만 단위로 발표됩니다. 석탄 환산 톤은 다른 값으로 같은 몫을 합니다. 이것들은 잼이 아니라 약속입니다. 어떤 특정한 1 톤의 석유가 꼭 그 값을 내지는 않지만, 하나를 못 박으면 기체 연료와 석탄과 원자력 출력과 재생 가능한 것을 한 자에서 더할 수 있습니다. 그러니 에너지 통계를 읽는 이는 톤을 두 번 만납니다. 한 번은 연료의 질량으로, 또 한 번은 에너지의 꾸러미로 말입니다.

1 톤은 1000 킬로그램, 약 2204.62 파운드, 약 1.10231 숏톤과 같습니다.