| Kilopascal (kPa) | Hektopascal (hPa) |
|---|---|
| 1 Kilopascal | 10 hPa |
| 2 Kilopascal | 20 hPa |
| 3 Kilopascal | 30 hPa |
| 4 Kilopascal | 40 hPa |
| 5 Kilopascal | 50 hPa |
| 10 Kilopascal | 100 hPa |
| 20 Kilopascal | 200 hPa |
| 25 Kilopascal | 250 hPa |
| 50 Kilopascal | 500 hPa |
| 100 Kilopascal | 1000 hPa |
| Referens | Kilopascal (kPa) | Hektopascal (hPa) |
|---|---|---|
| Atmospheric pressure at sea level | 101.325 kPa | 1013.25 hPa |
| Healthy blood pressure (120 mmHg) | 16 kPa | 160 hPa |
| A car tyre | 220 kPa | 2200 hPa |
| A racing bicycle tyre | 600 kPa | 6000 hPa |
Kilopascalen är en tryckenhet på tusen pascal. Beteckningen är kPa. Den är en hundradels bar och tio hektopascal, och den är den koherenta SI-enhet som tekniken var tänkt att anta när pascalen visade sig för liten att skriva bekvämt. Normalt lufttryck är 101,325 kilopascal.
Vid däcken möter de flesta den. Kanada, Australien, Nya Zeeland och stora delar av Asien anger rekommenderade däcktryck i kilopascal, så att en dekal i bildörren visar 220 eller 240 i stället för 32 eller 35 pund per kvadrattum. De två skalorna står bredvid varandra på nästan varje modern mätare, och omräkningen ligger nära sju kilopascal per pund och kvadrattum.
Anläggningstekniken använder den för laster på mark och bärverk. En jords bärighet anges i kilopascal, en fast lera tillåter kanske 150 och en lös långt mindre, och vindlasten på en fasad beräknas i samma enhet. Eftersom en kilopascal också är en kilonewton per kvadratmeter rör sig konstruktionsberäkningar mellan kraft och tryck utan omräkningsfaktor.
Medicinen använder den på ett viktigt ställe. Arteriella blodgaser redovisas i kilopascal i Storbritannien, Irland och stora delar av Europa, där ett friskt syrepartialtryck ligger på elva till tretton, medan Förenta staterna redovisar samma mätning i millimeter kvicksilver som åttio till hundra. De två talen beskriver identiskt blod, och den som läser ett utländskt provsvar måste veta vilken konvention det följer.
Vakuumarbetet räknar nedåt i den. Ett grovvakuum är några kilopascal absolut, en dammsugare i hemmet drar kanske tjugo kilopascal under lufttrycket, och frystorkning arbetar långt under en. Att ange vakuum som ett absolut tryck i kilopascal undviker tvetydigheten i att beskriva det som ett negativt övertryck.
Dess omständlighet är bara språklig. Hundra kilopascal är exakt en bar och läses mindre prydligt, vilket är skälet till att baren har hållit stånd i Europa trots årtionden av officiell förkärlek för pascalen. Där kilopascalen har vunnit, som på kanadensiska och australiska däckdekaler, har den gjort det därför att talet trycks och inte uttalas.
En kilopascal motsvarar 1000 pascal, 0,01 bar, 10 hektopascal eller ungefär 0,145 pund per kvadrattum.
Hektopascalen är en tryckenhet på hundra pascal. Beteckningen är hPa. Den är exakt en millibar, och den likheten är hela skälet till att den finns: när meteorologin gick över till SI-enheter på 1980-talet lät hektopascalen varje barometer, karta och prognos behålla sina tal oförändrade och bara byta namnet ovanför dem.
Vädret är dess hem och nästan dess enda användning. Normalt lufttryck vid havsytan är 1013,25 hektopascal, ett fast högtryck visar 1020 till 1035, och ett djupt atlantiskt lågtryck kan falla under 950. Isobarer på en väderkarta ritas med fyra hektopascals mellanrum, så linjernas täthet är en direkt bild av hur hårt vinden kommer att blåsa.
Stormars styrka rapporteras på samma sätt. Ett tropiskt cyklonöga har ett centrumtryck som är det mest citerade måttet på styrkan, och det lägsta havsytetryck som någonsin uppmätts var 870 hektopascal i tyfonen Tip 1979. Ett fall på några tiotal hektopascal på ett dygn räcker för att förvandla vanligt väder till ett svårt oväder.
Höjden ändrar avläsningen stadigt. Nära havsytan sjunker trycket med ungefär en hektopascal för varje åtta meter i höjdvinst, och därför fungerar en barometrisk höjdmätare över huvud taget, och därför reagerar en barometer hemma på att bäras uppför en trappa. Den gradienten avtar med höjden, så sambandet gäller bara i de nedersta kilometrarna.
Flyget hänger för sin säkerhet på enheten. Den som flyger ställer sin höjdmätare efter ett lokalt tryckvärde angivet i hektopascal, så att alla i samma luftrum mäter höjd från samma referens, och över en bestämd övergångshöjd växlar alla luftfartyg till standardinställningen 1013 hektopascal, så att den lodräta separationen bevaras oavsett väder. Nordamerikansk praxis använder tum kvicksilver i samma syfte, och de två får aldrig förväxlas.
Vid omräkning är en hektopascal exakt en millibar, 0,1 kilopascal och omkring 0,0295 tum kvicksilver. Det sista talet är det att hålla ögonen på, eftersom en avläsning på 30 tum kvicksilver och en på 1016 hektopascal beskriver samma eftermiddag.
En hektopascal motsvarar 100 pascal, 1 millibar, 0,1 kilopascal eller ungefär 0,0295 tum kvicksilver.