Omvandling från Dekapascal till Pounds per kvadrattum

Information om Dekapascal (daPa)

Dekapascalen är en tryckenhet på tio pascal. Beteckningen är daPa. Deka är nästan överallt metersystemets minst använda prefix, men dekapascalen är ett undantag, eftersom en klinisk disciplin antog den och har behållit den: audiologin mäter trycket i mellanörat i dekapascal.

Undersökningen kallas tympanometri. En sond täcker hörselgången och varierar lufttrycket i den samtidigt som den mäter hur mycket ljud trumhinnan kastar tillbaka, och den kurva som uppstår ritas mot trycket i dekapascal. Svepet går från omkring plus 200 till minus 400, och toppens läge visar det tryck vid vilket trumhinnan rör sig friast, vilket normalt är mellanörats eget tryck.

Den enda grafen bär mycket klinisk upplysning. En topp nära noll betyder att mellanörat har samma tryck som rummet, vilket är det friska tillståndet. En topp förskjuten mot minus 200 eller längre antyder att örontrumpeten inte utjämnar som den ska, och en platt kurva utan topp alls antyder vätska bakom trumhinnan. Var och en av dessa avläsningar är ett läge på en dekapascalskala.

Enheten valdes av samma skäl som hektopascalen valdes inom meteorologin. Mellanörats tryck hade länge antecknats i millimeter vattenpelare, och en millimeter vattenpelare är 0,98 dekapascal, så övergången till den metriska enheten lämnade varje kliniskt tal och varje publicerat referensintervall nästan oförändrat. Ett enhetsbyte som förskjuter siffrorna med två procent är ett som praktiken faktiskt godtar.

Utanför audiologin är dekapascalen i stort sett oanvänd. Ventilation och lufttäthetsprovning av byggnader arbetar vid liknande tryck, och ett täthetsprov körs vid femtio pascal, men de talen skrivs i pascal, och allt däröver flyttar till hektopascal eller kilopascal. Gapet mellan en och hundra pascal står i övrigt herrelöst.

Som storleksordning är tio pascal det tryck en lätt bris utövar mot en vägg, eller skillnaden mellan de två ändarna av en väl tätad korridor när en dörr öppnas. Det är också ungefär tryckändringen när man åker hiss en våning upp, vilket är skälet till att öronen ibland behöver tryckutjämnas i ett högt hus.

En dekapascal motsvarar 10 pascal, 0,1 hektopascal, ungefär 1,02 millimeter vattenpelare eller cirka 0,00145 pund per kvadrattum.

Information om Pound per kvadrattum (psi)

Pundet per kvadrattum är en tryckenhet på 6894,76 pascal. Beteckningen är psi. Det är kraften från ett pund fördelad över en kvadrattum, och det är Förenta staternas arbetstryckenhet och enheten på mycket utrustning som säljs över hela världen, eftersom så mycket hydraulik och pneumatik konstrueras efter amerikanska specifikationer.

Dess mest välbekanta uppträdande är på däck. En bil pumpas till mellan 30 och 35 pund per kvadrattum, ett cykeldäck till 80 eller mer, och en tung lastbil till omkring 100. Eftersom trycket och kontaktytan tillsammans bär fordonet ändrar en liten avvikelse i talet väghållning, förbrukning och däckens livslängd, och därför står det tryckt på insidan av dörren i varje bil.

Trycksatta system använder samma skala. En verkstadsluftledning går vid 90 till 120 pund per kvadrattum, hushållsvatten kommer fram vid 40 till 80, hydraulik arbetar kring 3000, och en full dykflaska håller 3000 eller mer. Den bekväma slumpen är att lufttrycket är 14,7 pund per kvadrattum, så en avläsning på 30 betyder absolut sett ungefär tre gånger lufttrycket.

Den absoluta skillnaden är skriven i själva beteckningen. Ingenjörer skriver psig för övertryck, mätt över den omgivande luften, och psia för absolut tryck, mätt från vakuum. Ett däck vid 32 psig ligger vid 46,7 psia, och att blanda ihop de två i en beräkning av gasmängd eller kärlhållfasthet ger ett fel på en atmosfär, vilket vid låga tryck är merparten av svaret.

Flyget använder det för kabintryckskillnaden. Ett trafikflygplan håller vid marschhöjd en tryckskillnad på omkring åtta till nio pund per kvadrattum mellan kabin och utomhusluft, och skrovet konstrueras och utmattningsprovas mot den upprepade lasten. Det talet bestämmer den verksamma kabinhöjden och därmed hur passagerarna mår vid slutet av en lång flygning.

Omräkningen till metriskt är exakt men föga minnesvärd, eftersom ett pund per kvadrattum är 6894,76 pascal. De två tumregler som är värda att bära med sig är att en bar är omkring 14,5 pund per kvadrattum och att ett pund per kvadrattum är omkring sju kilopascal; båda räcker för att bedöma en mätare och ingen räcker för en konstruktionsberäkning.

Ett pund per kvadrattum motsvarar 6894,76 pascal, ungefär 0,0689 bar, cirka 6,89 kilopascal eller omkring 0,068 atmosfärer.