| Kubiktum (in³) | Gallon (gal) |
|---|---|
| 1 Kubiktum | 0.00360465014991 gal |
| 2 Kubiktum | 0.00720930029982 gal |
| 3 Kubiktum | 0.0108139504497 gal |
| 4 Kubiktum | 0.0144186005996 gal |
| 5 Kubiktum | 0.0180232507495 gal |
| 10 Kubiktum | 0.0360465014991 gal |
| 20 Kubiktum | 0.0720930029982 gal |
| 25 Kubiktum | 0.0901162537477 gal |
| 50 Kubiktum | 0.180232507495 gal |
| 100 Kubiktum | 0.360465014991 gal |
| Referens | Kubiktum (in³) | Gallon (gal) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.305119 in³ | 0.00109985 gal |
| A can of soft drink | 20.1378 in³ | 0.0725899 gal |
| A wine bottle | 45.7678 in³ | 0.164977 gal |
| A bathtub | 9153.56 in³ | 32.9954 gal |
| An Olympic swimming pool | 152559360 in³ | 549923 gal |
Kubiktummen är en volymenhet på exakt 16,387064 kubikcentimeter. Beteckningen är cu in, ibland skriven in³. Den är volymen hos en kub med en tums kant, och 1728 av dem blir en kubikfot. Dess mest följdrika roll är rättslig snarare än beskrivande: Förenta staternas gallon definieras som exakt 231 kubiktum.
Den definitionen förklarar formen hos det amerikanska vätskemåttet. Talet 231 kommer från den engelska vingallonen som normerades under drottning Anne 1707 och som Förenta staterna behöll när Storbritannien 1824 ersatte sina egna gallon med en enda brittisk gallon. Varje amerikanskt flytande uns, pint och quart härstammar från det enda talet, och det är därför de två gallonen skiljer sig med en femtedel.
Motorerna gjorde enheten berömd. Amerikanska bilmotorer angavs i kubiktum fram till 1980-talet, och talen blev namn i sin egen rätt: en 350 är 5,7 liter, en 426 är 7,0 och en 302 är 4,9. Motorcyklar bär alltjämt båda uppgifterna, och omräkningen är värd att kunna, eftersom 61 kubiktum blir en liter.
Maskiner använder den för slagvolym. Pumpars och kompressorers deplacement per varv, hydraulcylindrars volym och doseringspumpars slag anges alla i kubiktum i amerikansk teknik, eftersom de diametrar och slaglängder som ger upphov till dem redan står i tum, och att kvadrera eller kubera en tum håller beräkningen i ett enda system.
Fraktprissättningen använder den på ett oväntat sätt. Amerikanska paketföretag räknar fram en volymvikt genom att dela paketets volym i kubiktum med en fast divisor, vanligen 139, och får så en debiterbar vikt i pund. Ett lätt och skrymmande paket prissätts alltså efter sina kubiktum och inte efter vad det väger, vilket förändrar hur gods packas.
Omräkningen till metriskt är exakt men föga hjälpsam. Eftersom tummen är fastlagd till exakt 2,54 centimeter är en kubiktum exakt 16,387064 kubikcentimeter, utan någon avrundning. Den precisionen gör inte talet lättare att använda, och den är huvudskälet till att teknisk ritning utanför Förenta staterna gick över till millimeter.
En kubiktum motsvarar 16,387 kubikcentimeter, ungefär 0,0164 liter, cirka 0,554 amerikanska flytande uns eller 1/1728 kubikfot.
Gallonen i det brittiska systemet är en volymenhet på exakt 4,54609 liter. Beteckningen är gal. Den rymmer fyra quart, åtta pints och 160 brittiska flytande uns, och den är omkring en femtedel större än Förenta staternas gallon, en skillnad som orsakar mer förvirring än någon annan avvikelse mellan de två systemen.
Dess ursprungliga definition var elegant. Mått- och viktlagen från 1824 fastställde den brittiska gallonen som den volym tio pund destillerat vatten upptar vid sextiotvå grader Fahrenheit under ett lufttryck av trettio tum kvicksilver. Det band vätskemåttet direkt till avoirdupois-pundet, så att en gallon vatten vägde tio pund och en pint ett och ett kvarts pund. År 1985 ersattes definitionen av det exakta metriska talet, men det gamla sambandet håller ännu inom en bråkdel av en procent.
Bränsleförbrukningen håller den i dagligt bruk. Brittiska och irländska bilister beskriver förbrukningen i miles per gallon trots att drivmedel sålts i liter sedan 1990-talet, och talet är ett brittiskt. Samma bil noterar omkring tjugo procent högre i brittiska miles per gallon än i amerikanska, enbart därför att gallonen är större, och därför är effektivitetsjämförelser över Atlanten meningslösa om inte gallonen anges.
Den lagliga användningen i Storbritannien är i dag smal men verklig. Fatöl och cider måste säljas i pints, halvpints eller tredjedelspints, och mjölk i returglas får säljas i pints, vilket håller hela den brittiska kedjan vid liv genom att hålla dess minsta arbetande länk vid liv. Flera karibiska territorier säljer alltjämt motorbränsle per brittisk gallon.
Skillnaden mot den amerikanska gallonen förtjänar att sägas rakt ut. En brittisk gallon är 4,546 liter och en amerikansk 3,785, så en brittisk gallon är 1,2 amerikanska gallon. Recept, förbrukningstal, tankvolymer och kemiska spädningar går alla sönder om man antar fel, och felet är stort nog att spela roll och litet nog att se rimligt ut.
Nedanför löper kedjan quart, pint, gill och flytande uns, var och en en fjärdedel eller en femtedel av den ovanför i stället för ett decimalt steg. Den uppbyggnaden var tänkt för att dela ett kärl genom upprepad halvering, vilket är en praktisk förtjänst vid hällandet och ett allvarligt besvär vid räknandet.
En brittisk gallon motsvarar 4,54609 liter, 8 brittiska pints, 160 brittiska flytande uns eller ungefär 1,201 amerikanska gallon.