Conversão de Hectopascais para Libras por polegada quadrada

Informações sobre o Hectopascal (hPa)

O hectopascal é uma unidade de pressão igual a cem pascais. O seu símbolo é hPa. É exatamente um milibar, e essa identidade é toda a razão de existir: quando a meteorologia passou às unidades do Sistema Internacional nos anos oitenta, o hectopascal permitiu que cada barómetro, carta e boletim guardasse os seus valores intactos mudando apenas o nome escrito sobre eles.

O tempo é a sua casa e quase o seu único uso. A pressão atmosférica normal ao nível do mar são 1013,25 hectopascais, um anticiclone instalado marca de 1020 a 1035, e uma depressão atlântica funda pode descer abaixo de 950. As isóbaras de uma carta sinóptica traçam-se de quatro em quatro hectopascais, pelo que o espaçamento das linhas é uma imagem direta da força com que o vento vai soprar.

A intensidade das tempestades reporta-se do mesmo modo. A pressão central de um ciclone tropical é a medida mais citada da sua força, e a pressão ao nível do mar mais baixa alguma vez registada foram 870 hectopascais no tufão Tip em 1979. Uma queda de algumas dezenas de hectopascais num dia basta para transformar um tempo comum num acontecimento severo.

A altitude muda a leitura de forma constante. Perto do nível do mar a pressão desce cerca de um hectopascal por cada oito metros de subida, e é por isso que um altímetro barométrico funciona e por isso que um barómetro de casa reage a ser levado escada acima. Esse gradiente enfraquece com a altitude, pelo que a relação só vale nos primeiros quilómetros.

A aviação depende da unidade para a segurança. Quem pilota acerta o altímetro por um valor de pressão local dado em hectopascais para que todos os que partilham um espaço aéreo meçam a altura a partir da mesma referência, e acima de uma altitude de transição definida todas as aeronaves passam ao acerto padrão de 1013 hectopascais para preservar a separação vertical seja qual for o tempo. A prática norte-americana usa polegadas de mercúrio para o mesmo fim, e as duas nunca devem confundir-se.

Para converter, um hectopascal é exatamente um milibar, 0,1 quilopascais e cerca de 0,0295 polegadas de mercúrio. É este último valor que convém vigiar, já que uma leitura de 30 polegadas de mercúrio e outra de 1016 hectopascais descrevem a mesma tarde.

Um hectopascal equivale a 100 pascais, a 1 milibar, a 0,1 quilopascais ou a cerca de 0,0295 polegadas de mercúrio.

Informações sobre o Libra por polegada quadrada (psi)

A libra por polegada quadrada é uma unidade de pressão igual a 6894,76 pascais. O seu símbolo é psi. É a força de uma libra repartida por uma polegada quadrada, e é a unidade de pressão de trabalho dos Estados Unidos e de muitíssimo equipamento vendido em todo o mundo, porque grande parte da maquinaria hidráulica e pneumática é projetada segundo especificações americanas.

O seu aparecimento mais familiar é nos pneus. Um carro enche-se entre 30 e 35 libras por polegada quadrada, um pneu de bicicleta a 80 ou mais, e um camião pesado a cerca de 100. Como a pressão e a área de contacto sustentam juntas o veículo, uma pequena mudança no valor altera o comportamento, o consumo e a duração do pneu, e é por isso que vem impresso no interior da porta de todo o automóvel.

Os sistemas sob pressão usam a mesma escala. Uma linha de ar de oficina corre a 90 ou 120 libras por polegada quadrada, a água doméstica chega a 40 ou 80, a maquinaria hidráulica trabalha por volta de 3000, e uma garrafa de mergulho cheia guarda 3000 ou mais. A coincidência cómoda é que a pressão atmosférica são 14,7 libras por polegada quadrada, pelo que uma leitura de 30 significa cerca de três vezes a atmosférica em termos absolutos.

Essa distinção absoluta está escrita no próprio símbolo. Os engenheiros escrevem psig para a pressão relativa, medida acima do ar circundante, e psia para a absoluta, medida a partir do vácuo. Um pneu a 32 psig está a 46,7 psia, e confundir as duas num cálculo de quantidade de gás ou de resistência de um recipiente produz um erro de uma atmosfera, que a baixas pressões é quase toda a resposta.

A aviação usa-a para o diferencial de cabina. Um avião de linha mantém uma diferença de pressão de cerca de oito a nove libras por polegada quadrada entre a cabina e o ar exterior em cruzeiro, e a fuselagem é projetada e ensaiada à fadiga contra essa carga repetida. O valor fixa a altitude efetiva de cabina e, por conseguinte, o estado dos passageiros no fim de um voo longo.

A conversão para o métrico é exata mas pouco memorável, já que uma libra por polegada quadrada são 6894,76 pascais. As duas regras que vale a pena levar são que um bar são cerca de 14,5 libras por polegada quadrada e que uma libra por polegada quadrada são cerca de sete quilopascais; ambas chegam para avaliar um manómetro e nenhuma chega para um cálculo de projeto.

Uma libra por polegada quadrada equivale a 6894,76 pascais, a cerca de 0,0689 bar, a cerca de 6,89 quilopascais ou a cerca de 0,068 atmosferas.