노트 (kn)

노트는 한 시간에 1 해리를 가는 속력, 곧 정확히 1.852 킬로미터 매 시에 해당하는 단위입니다. 기호는 kn 이며 옛 약호 kt 도 널리 쓰입니다. 세계 해운과 항공의 속력 단위이며, 뭍에서 무엇을 쓰든 모든 나라가 이를 씁니다.

이름은 글자 그대로입니다. 기계식 측정기가 나오기 전, 배의 속력은 핸드로그로 쟀습니다. 추를 단 판자를 긴 줄 끝에 매어 고물 쪽으로 던져 물속에 멈춰 있게 하고 그동안 줄을 풀어 주는 방식입니다. 줄에는 일정한 간격으로 매듭이 있었고 모래시계가 일정한 시간, 보통 28 초를 쟀습니다. 그사이 손을 지나간 매듭의 수를 세면 속력이 곧바로 나왔고, 그 수는 항해 일지에 적혔습니다.

이 단위가 남아 있는 것은 옛것을 그리워해서가 아닙니다. 해리는 위도 1 각분에 해당하므로, 노트로 적은 속력은 해도 위에서 그대로 한 시간당 위도의 변화가 됩니다. 정북으로 10 노트로 가는 배는 매시 위도 10 분을 벌며, 항해사는 표 없이 이 셈을 해냅니다.

항공도 같은 까닭으로 같은 단위를 받아들여, 대기속도계와 관제 지시와 세계의 비행 계획서가 노트를 씁니다. 기상은 상층의 바람과 해상 예보에 이를 쓰고, 일기도의 바람 기호에 붙는 깃 하나가 10 노트를 나타냅니다.

바다의 바람도 같은 단위로 이야기되며, 뷰퍼트 등급은 실은 말의 옷을 입은 노트 표입니다. 풍력 4 의 부드러운 바람은 11 에서 16 노트, 풍력 8 의 센 바람은 34 에서 40, 풍력 12 의 사나운 바람은 64 에서 시작합니다. 바다 날씨 알림이 풍력 아홉의 매우 센 바람이라 말하면, 값을 하나도 대지 않은 채 바람이 41 에서 47 노트 사이임을 듣는 이에게 전하는 것입니다. 항공은 해운과 같은 실제적 까닭으로 이 단위를 지킵니다. 공기에 대한 빠르기, 땅에 대한 빠르기, 그리고 둘을 가르는 바람이 모두 노트로 적히므로, 항법 삼각형을 아무것도 환산하지 않고 풀 수 있기 때문입니다.

1 노트는 정확히 1.852 킬로미터 매 시, 약 1.15078 마일 매 시, 약 0.514444 미터 매 초와 같습니다.

노트 변환표