마일에서 데시미터(으)로 변환

마일(mi)에 대하여

마일은 5280피트, 1760야드, 곧 정확히 1609.344미터에 해당하는 길이 단위입니다. 기호는 mi입니다. 미국과 영국에서 도로 거리를 나타내는 주된 단위입니다.

이름은 라틴어 밀레 파수스, 곧 천 걸음에서 왔는데, 여기서 한 걸음은 두 발짝을 센 것입니다. 그 단위는 약 1479미터로 오늘날의 마일보다 상당히 짧았습니다. 잉글랜드의 마일이 지금의 길이가 된 것은 더 오래된 농업 단위인 펄롱과 아귀를 맞추었기 때문입니다. 1마일을 8펄롱으로 만들려면 5280피트가 필요했고, 의회는 1593년에 이 값을 법으로 정했습니다. 이 단위를 다른 역사적 마일과 구별해 법정 마일이라 부르는 것도 그 때문입니다.

그런 변종은 매우 많았습니다. 스코틀랜드 마일, 아일랜드 마일, 여러 독일과 북유럽의 마일이 저마다 달랐고 더러는 차이가 컸습니다. 지금도 구어에서 쓰이는 스웨덴의 밀은 10킬로미터입니다.

도로 표지판, 제한 속도, 주행 거리계는 미국, 영국, 라이베리아, 미얀마에서 마일을 쓰며, 속도는 시속 마일로 나타냅니다. 영국의 방식은 의도적으로 절충적입니다. 거리와 속도는 야드파운드법을 쓰고 그 밖의 공식 계측은 대체로 미터법을 쓰는 이 체제는 거듭된 변경 제안을 이겨 내고 유지되어 왔습니다.

육상 경기는 국제적으로 계속 통용되는 유일한 비미터 거리로 마일을 남겨 두었습니다. 세계 기록은 미터 거리와 나란히 마일에서도 공인되는데, 여기에는 1954년 로저 배니스터가 깬 4분의 벽이라는 역사적 무게가 크게 작용했습니다. 현재 기록은 3분 44초 아래에 있습니다.

미국에서는 연비를 갤런당 마일로 나타내며, 항공과 해운은 유래가 다르고 1852미터로 더 긴 해리를 따로 씁니다.

미국의 지도가 이것 위에 그려져 있습니다. 1785 년에 시작된 공유지 측량은 서부의 땅을 한 변 여섯 마일인 타운십으로 나누고, 저마다를 1 제곱마일짜리 섹션 서른여섯으로 나누었습니다. 640 에이커인 섹션은 사분의 일과 그 사분의 일로 깔끔히 갈립니다. 길은 섹션 선을 따랐고, 그래서 미국 중서부의 많은 곳이 한 마일마다의 곧은 길 격자가 되었으며, 그곳 농장이 에이커가 아니라 사분의 일 섹션으로 이야기됩니다. 아이오와나 캔자스 위를 나는 이는, 측량하는 이들이 그은 지 두 세기 뒤에 풍경 통째에 그려진 마일을 보고 있는 것입니다.

1마일은 1760야드, 5280피트, 8펄롱, 1609.344미터와 같습니다. 5킬로미터 경주는 약 3.107마일입니다.

데시미터(dm)에 대하여

데시미터는 1미터의 10분의 1이며 기호는 dm입니다. 접두어 데시를 쓴 정식 SI 단위이지만 미터법 눈금 가운데 가장 덜 쓰이는 축에 듭니다. 대부분의 사람은 센티미터에서 곧바로 미터로 넘어가며 중간 단계를 통째로 건너뜁니다.

이유는 기술적인 것이 아니라 실용적인 것입니다. 3dm라는 길이는 30cm나 0.3m로 적는 편이 자연스럽고, 두 표현 모두 읽는 사람을 멈칫하게 하지 않습니다. 단위는 이웃한 단위로는 똑같이 잘 답할 수 없는 물음에 답할 때 살아남는데, 데시미터에는 그런 경우가 드뭅니다.

다만 파생된 형태 하나는 눈에 띄는 예외입니다. 세제곱데시미터(dm³)는 정확히 1리터와 같습니다. 한 변이 10cm인 정육면체의 부피가 바로 그만큼이기 때문입니다. 이 관계는 미터법 부피 체계의 토대이며 의도된 것이었습니다. 리터는 1795년에 세제곱데시미터의 부피로 정의되었습니다. 그래서 화학에서는 이 단위가 끊임없이 등장하며, 농도를 세제곱데시미터당 몰수, 곧 mol/dm³로 나타냅니다. 같은 양을 리터당 몰수로 쓸 수도 있지만, 고등학교와 대학의 화학 과정에서는 이 표기를 일상적으로 씁니다.

제곱데시미터는 재료 시험이나 도막과 표면 처리에 관한 일부 유럽 기술 규격 등 작은 면적을 나타낼 때 이따금 쓰입니다.

이런 분야를 벗어나면 데시미터는 접두어의 전체 계열을 보여 주는 수업이나 단위 환산표에 주로 나타납니다. 일부 나라에서는 예전에 신발 치수와 직물 계측에 쓰기도 했습니다.

수조와 탱크의 용량에서 같은 관계가 그대로 드러납니다. 5×3×4데시미터의 수조는 60세제곱데시미터, 곧 60리터를 담으며, 환산 계수 없이 계산할 수 있습니다. 바로 이것이 미터법이 주려 했던 실용적 이점이며, 데시미터는 리터로 나타낸 부피와 정수로 나타낸 길이가 가장 깔끔하게 맞아떨어지는 길이입니다.

이 널리 퍼진 홀대의 예외가 북유럽입니다. 스웨덴어와 노르웨이어와 덴마크어를 쓰는 이들은 데시미터를 흔한 말 속에서 씁니다. 물고기나 선반이나 쌓인 눈의 크기를 데시미터로 말하는데, 프랑스어나 독일어라면 몇십 센티미터라 할 자리입니다. 그곳 학교는 이것을 건너뛰지 않고 센티미터와 미터와 나란히 가르치며, 자도 그에 맞추어 새겨져 있습니다. 이 버릇은 어떤 접두어가 자연스럽게 느껴지는지가 논리가 아니라 관습의 문제임을 일깨웁니다. 단위 체계는 사다리 전체를 내주고, 각 말 공동체가 편안한 디딤대에 조용히 자리 잡은 것입니다.

1데시미터는 10센티미터, 100밀리미터, 0.1미터와 같습니다. 약 3.937인치로 4인치에 조금 못 미칩니다.