4 리그에서 해상 리그(으)로 변환

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리그(lea)을(를) 해상 리그(nlea)(으)로 변환하는 공식

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리그 → 해상 리그 변환표

리그 (lea)해상 리그 (nlea)
1 리그0.868976241901 nlea
2 리그1.7379524838 nlea
3 리그2.6069287257 nlea
4 리그3.4759049676 nlea
5 리그4.3448812095 nlea
10 리그8.68976241901 nlea
20 리그17.379524838 nlea
25 리그21.7244060475 nlea
50 리그43.448812095 nlea
100 리그86.8976241901 nlea

길이 기준값

기준리그 (lea)해상 리그 (nlea)
A sheet of A4 paper (long side)0.0000615157 lea0.0000534557 nlea
Average adult human height0.00035211 lea0.000305976 nlea
A football pitch (length)0.021748 lea0.0188985 nlea
A marathon8.73959 lea7.59449 nlea
Height of Mount Everest1.83284 lea1.59269 nlea

다른 단위 변환기 살펴보기

길이질량온도에너지부피속도시간데이터압력주파수데이터 전송 속도부피 유량각도넓이

리그(lea)에 대하여

리그는 3마일, 24펄롱, 곧 정확히 4828.032미터에 해당하는 길이 단위입니다. 실용적으로는 모든 면에서 쓰이지 않게 되었고, 주로 문학 작품과 역사 문서에 남아 있습니다.

이 단위는 사람이 한 시간에 걸을 수 있는 거리를 재는 척도로 생겨났으며, 대략의 크기도 들쭉날쭉함도 여기서 비롯됩니다. 고대와 중세의 리그는 지역마다 크게 달랐습니다. 로마의 레우가는 약 2.2킬로미터였습니다. 프랑스, 에스파냐, 포르투갈의 리그는 저마다 값이 달랐고, 아메리카의 식민지 토지 하사에 쓰인 에스파냐의 레과는 또 달라서 텍사스와 미국 남서부의 옛 토지 대장을 해석하기 어렵게 만듭니다.

영어권에서는 3마일로 자리 잡았지만, 그때그때 통용되던 마일에 좌우되었기에 실제로는 그리 정밀한 값이 아니었습니다. 1593년에 마일 자체가 5280피트로 정해지면서 리그도 그 정의를 물려받아 오늘날의 4828.032미터라는 값을 갖게 되었습니다.

문화 속에서의 생명력은 실용적 쓰임새를 훨씬 웃돕니다. 쥘 베른의 『해저 2만 리』가 재는 것은 깊이가 아니라 항해 거리이며, 이 구분은 흔한 언급에서 자주 사라집니다. 2만 리그는 약 9만 6000킬로미터로, 지구 둘레의 두 배가 넘고 어떤 해구의 깊이보다도 훨씬 큽니다. 일곱 리그 장화는 프랑스 옛이야기에 한 걸음으로 넓은 땅을 건너는 물건으로 등장합니다. 테니슨의 『경기병 여단의 돌격』은 반 리그 앞으로라는 구절로 시작합니다.

이 단위는 영국의 상거래에서 오래전에 폐지되었고 법적 효력이 없습니다. 항해 맥락에 이따금 나타나지만, 그때의 3해리짜리 해상 리그는 이와 별개이며 조금 더 긴 단위입니다.

언어와 세기에 따라 값이 워낙 달라지므로 옛 작품의 번역은 크게 오해를 부를 수 있습니다. 에스파냐 식민지 문서, 프랑스 중세 연대기, 잉글랜드 제정법에서 리그로 적힌 거리는 두 배까지 차이 날 수 있으며, 이런 자료를 다루는 역사가들은 대개 현대 단위로 환산하고 어떤 리그를 전제했는지 밝힙니다.

1리그는 3마일, 4828.032미터, 4.828032킬로미터와 같습니다. 빠른 걸음으로 한 시간을 걸어도 이에 한참 못 미칩니다.


해상 리그(nlea)에 대하여

해상 리그는 3해리, 곧 정확히 5556미터에 해당하는 길이 단위입니다. 법정 마일이 아니라 1852미터의 해리를 바탕으로 만들어졌기 때문에 육상 리그보다 약 728미터 깁니다.

이 단위는 연안 관할권을 재는 실용적인 척도였던 시대의 것입니다. 17~18세기에 제시된 착탄 거리 원칙은 국가의 권한이 해안에서 지켜 낼 수 있는 데까지 미친다고 보았고, 그 거리는 관례상 3해리로 잡혔습니다. 이 거리가 영해의 표준 한계가 되었고 1해상 리그로 표현되었습니다. 오래된 조약과 법령이 해양 경계를 리그로 정한 것도 그 때문입니다.

3해리 한계는 수백 년 동안 유지되다가 20세기를 거치며 무너졌습니다. 각국이 점차 더 넓은 수역을 주장했고, 유엔 해양법 협약이 1982년에 영해 12해리와 배타적 경제수역 200해리를 정하며 문제를 매듭지었습니다. 두 수치 모두 리그가 아니라 해리로 적혀 있으며, 옛 단위는 법률의 세계에서 자취를 감추었습니다.

범선 시대의 해도와 항로지는 앞바다까지의 거리와 육표가 보이는 범위를 설명하는 데 리그를 예사로 썼습니다. 이런 자료를 정확히 읽으려면 어떤 리그를 뜻하는지 알아야 합니다. 같은 낱말이 육상 리그, 해상 리그, 또는 에스파냐나 포르투갈의 변종을 가리킬 수 있고, 그 차이는 역사 속 선위를 복원할 때 무시할 수 없을 만큼 크기 때문입니다.

오늘날 이 단위에는 항해상의 역할이 없습니다. 해도는 해리로 표시되고 바다에서의 거리도 같은 방식으로 나타냅니다. 해상 리그는 역사와 법률 문헌에만 나타납니다.

이 단위는 시정 계산에 나오는 익숙한 값의 바탕이기도 합니다. 해수면에서 약 3미터 높이에 서면 수평선까지의 거리는 대략 1해상 리그입니다. 3해리라는 한계가 대포가 닿는 거리인 동시에 망꾼이 내다볼 수 있는 거리와도 대체로 맞아떨어졌던 까닭이 여기에 있습니다.

1해상 리그는 3해리, 5556미터, 5.556킬로미터, 약 3.452법정 마일과 같습니다.