4 제곱인치당 킬로파운드에서 파스칼(으)로 변환

제곱인치당 킬로파운드(ksi)에 대하여

제곱인치당 킬로파운드는 1000 제곱인치당 파운드, 곧 6.895 메가파스칼에 해당하는 압력 단위입니다. 기호는 ksi 입니다. 일상에서 쓰는 압력 단위가 아니라 응력 단위이며, 미국 공학이 구조 재료의 세기를 적는 방식입니다.

구조용 강재는 이 단위로 지정됩니다. 오래도록 A36 이라 불려 온 강종은 36 제곱인치당 킬로파운드에서 항복하고, 그것을 갈음해 미국의 표준이 된 넓은 플랜지 강재는 50 에서 항복합니다. 60 등급 철근은 60 에서 항복하고, 고장력 볼트는 인장에서 120 으로 등급이 매겨집니다. 이 값들은 유럽의 355 와 500 이 그러하듯 미국 구조 설계의 어휘 그 자체입니다.

콘크리트는 같은 눈금을 아래로 따라갑니다. 흔한 구조용 배합은 스물여드레에 압축 4 제곱인치당 킬로파운드에 이르고, 고성능 배합은 8 이상에 이릅니다. 지정된 값은 도면에도 배합 설계에도 공시체 시험 보고서에도 적힙니다. 알루미늄 합금은 그 중간에 놓여, 흔한 열처리 재질이 약 35 에서 항복합니다.

파괴역학은 이 단위를 뜻밖의 방향으로 넓힙니다. 파괴 인성은 제곱인치당 킬로파운드에 1 인치의 제곱근을 곱한 꼴로 적힙니다. 이상해 보이지만 차원으로는 옳으며, 재료가 얼마나 큰 균열까지 견디는지를 나타냅니다. 미터법 쪽의 대응량은 메가파스칼에 미터의 제곱근을 곱한 것이며, 둘 사이의 환산에는 조심이 필요합니다.

미터법 세계와의 관계는 원리로는 단순합니다. 1 제곱인치당 킬로파운드는 6.895 메가파스칼이므로, 50 ksi 강재는 345 메가파스칼에서, 60 ksi 철근은 414 메가파스칼에서 항복합니다. 두 유파의 도면을 읽는 사람은 이 계수를 어쩔 수 없이 외우게 됩니다. 두 체계가 같은 강재를 다른 값으로 부르기 때문입니다.

이름은 이따금 잘못 읽힙니다. 여기서 킬로파운드는 1000 파운드의 힘이지, 운송 분야에서 때때로 킵이라 불리는 질량의 킬로파운드가 아닙니다. 이 단위가 가리키는 압력은 그릇 안의 무게와 아무 상관이 없습니다. ksi 를 하중이 아니라 응력으로 읽으면 이 뒤섞임은 일어나지 않습니다.

1 제곱인치당 킬로파운드는 1000 제곱인치당 파운드, 약 6.895 메가파스칼, 약 68.95 바, 또는 약 68 기압과 같습니다.

파스칼(Pa)에 대하여

파스칼은 국제단위계의 압력 단위이며 Pa 로 씁니다. 1 제곱미터에 퍼진 1 뉴턴의 힘으로 정해져 있고, 이름은 블레즈 파스칼에서 왔습니다. 1640 년대에 기압계 실험으로 공기에 무게가 있다는 것과 그 압력이 높이에 따라 낮아진다는 것을 밝힌 사람입니다. 국제도량형총회는 1971 년에 이 이름을 받아들였습니다.

이것은 놀랍도록 작은 단위입니다. 해수면의 대기압은 10 만 1325 파스칼이므로, 모두가 그 아래에서 사는 압력은 여섯 자리 수가 됩니다. 그래서 이 단위의 실무적 쓰임은 거의 모두 접두어를 달고 다닙니다. 이 거북함은 설계의 잘못이 아니라 일관성의 결과입니다. 뉴턴과 제곱미터가 먼저 정해졌고, 파스칼은 하나를 다른 하나로 나누어 나오는 것일 뿐입니다.

맨 파스칼이 자연스럽게 들리는 분야는 음향입니다. 데시벨 눈금의 기준 압력은 20 마이크로파스칼이며, 건강한 젊은 귀가 알아챌 수 있는 가장 작은 소리로 정해졌습니다. 보통의 대화는 음압이 약 0.02 파스칼입니다. 아픔을 느끼는 문턱은 63 파스칼 가까이이므로, 사람 청각의 전 구간은 이 단위로 약 여섯 자릿수에 걸칩니다.

둘레의 물건들이 눈금의 감각을 줍니다. 사무용지 한 장을 평평히 놓으면 책상을 약 0.8 파스칼로 누릅니다. 산들바람이 벽에 주는 것은 몇 파스칼이고, 건물의 환기를 움직이는 압력 차는 보통 10 에서 50 파스칼입니다. 사람이 힘으로 느낄 수 있는 것은 이미 수천 파스칼의 자리에 있습니다.

실제 일을 해내는 것은 접두어가 붙은 꼴입니다. 기상은 헥토파스칼을 쓰는데, 이는 옛 밀리바와 수치가 똑같아서 예보의 1013 이라는 값을 읽는 데 다시 배울 것이 없었습니다. 공학은 타이어와 유체의 압력에 킬로파스칼을 쓰고, 재료 과학은 강도와 강성에 메가파스칼과 기가파스칼을 씁니다. 1 메가파스칼은 제곱밀리미터당 1 뉴턴입니다.

파스칼은 압력이 아니라 응력을 가리키는 자리에도 나타납니다. 둘이 같은 차원을 지니기 때문입니다. 영률도, 항복 강도도, 전단 응력도 모두 파스칼이나 그 배수로 적힙니다. 하나의 단위가 타이어의 공기압과 강철의 뻣뻣함을 함께 덮는 까닭이 그것입니다.

1 파스칼은 제곱미터당 1 뉴턴, 0.01 밀리바, 약 0.0000099 기압, 또는 약 0.000145 제곱인치당 파운드와 같습니다.