| Décalitres (daL) | Gallons américains (gal US) |
|---|---|
| 1 Décalitre | 2.64172052358 gal US |
| 2 Décalitres | 5.28344104716 gal US |
| 3 Décalitres | 7.92516157074 gal US |
| 4 Décalitres | 10.5668820943 gal US |
| 5 Décalitres | 13.2086026179 gal US |
| 10 Décalitres | 26.4172052358 gal US |
| 20 Décalitres | 52.8344104716 gal US |
| 25 Décalitres | 66.0430130895 gal US |
| 50 Décalitres | 132.086026179 gal US |
| 100 Décalitres | 264.172052358 gal US |
| Référence | Décalitres (daL) | Gallons américains (gal US) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.0005 daL | 0.00132086 gal US |
| A can of soft drink | 0.033 daL | 0.0871768 gal US |
| A wine bottle | 0.075 daL | 0.198129 gal US |
| A bathtub | 15 daL | 39.6258 gal US |
| An Olympic swimming pool | 250000 daL | 660430 gal US |
Le décalitre est une unité de volume valant dix litres. Son symbole est daL, et la graphie dékalitre est également admise. Il se tient entre le litre du foyer et l’hectolitre du négoce et, bien qu’il ait eu jadis une place assise sur les marchés européens, il compte aujourd’hui parmi les unités métriques de volume les moins écrites.
Son rôle historique fut celui d’une mesure matérielle plutôt que d’un nombre. Les marchés français du dix-neuvième siècle vendaient le grain, les pommes de terre, les châtaignes et les haricots secs au moyen de récipients cylindriques poinçonnés contenant un décalitre, un demi ou un double, et le jeu d’un marchand était contrôlé et vérifié comme un jeu de poids. Vendre des denrées sèches au volume allait plus vite que de les peser et ne demandait pas de balance, si bien que ces récipients faisaient un vrai travail.
La pesée l’a supplanté. Dès que des balances exactes et bon marché se sont généralisées, les denrées sèches sont passées à la masse, plus équitable pour l’acheteur parce qu’elle ne dépend pas de la façon dont un chargement se tasse. Le décalitre a perdu sa raison d’être avec la pratique, et les récipients survivent dans les musées et dans le vocabulaire de quelques vieux marchés, non dans le commerce.
La grandeur elle-même reste parfaitement banale. Dix litres, c’est un grand seau de ménage, un demi-jerricane, le réservoir d’un scooter, ou l’eau de boisson d’une personne pour quinze jours. C’est à peu près le volume d’un récipient cubique de vingt-deux centimètres de côté, et cela pèse dix kilogrammes rempli d’eau.
Ce qui a tué l’unité comme forme écrite est la pression même qui a chassé déca partout ailleurs. La pratique métrique avance par facteurs de mille : les litres servent jusque vers le millier, et les hectolitres prennent le relais pour les quantités commerciales. Dix litres s’écrivent 10 L, plus court que 1 daL, sans explication nécessaire, et se classent correctement à côté de 5 L et 200 L dans le même tableau.
Lorsque l’unité paraît, d’ordinaire dans un registre ancien ou un document traduit, la conversion tient en une opération. Multipliez par dix pour des litres, divisez par dix pour des hectolitres, et le chiffre obtenu s’accordera à l’usage moderne sans aucune perte de précision.
Un décalitre équivaut à 10 litres, à 0,1 hectolitre, à environ 2,64 gallons américains ou à environ 2,2 gallons impériaux.
Le gallon des États-Unis est une unité de volume valant exactement 231 pouces cubes, soit 3,785411784 litres. Son symbole est gal US. Il contient quatre quarts, huit pintes liquides et 128 onces liquides américaines, et il est environ un cinquième plus petit que le gallon impérial encore employé en Grande-Bretagne et en Irlande.
Il est plus ancien que son rival britannique. Le nombre de 231 pouces cubes vient du gallon à vin anglais normalisé en 1707 sous la reine Anne, qui était la mesure commune dans toutes les colonies américaines. Quand la Grande-Bretagne abolit ses divers gallons en 1824 pour les remplacer par un gallon impérial unique fondé sur dix livres d’eau, les États-Unis gardèrent simplement celui qu’ils avaient déjà, et les deux systèmes divergent depuis lors.
Le carburant en fait l’unité la plus visible politiquement de la vie américaine. Le prix du gallon d’essence se cote chaque jour, les gouvernements le surveillent et il sert de raccourci pour le coût de la vie ; l’efficacité des véhicules figure en milles par gallon sur l’étiquette de chaque vitre. Comme le gallon américain est plus petit, une voiture cotée à 30 milles par gallon aux États-Unis serait décrite à 36 en Grande-Bretagne, pour la même voiture et le même carburant.
L’industrie pétrolière compte en un multiple de lui. Le baril de brut se définit comme 42 gallons américains, chiffre fixé dans les champs pétroliers de Pennsylvanie dans les années 1860, quand un baril de 40 gallons plus deux gallons de marge pour les fuites devint la norme du négoce. Tout chiffre publié de production et de réserves mondiales de pétrole repose sur cette convention.
Les quantités domestiques suivent la même mesure. Lait, peinture, eau d’arrosage, propane et produits de piscine se vendent et se dosent au gallon aux États-Unis, et un gallon d’eau douce pèse 8,34 livres contre dix pour le gallon impérial. Cette différence de poids est un contrôle utile quand il faut identifier un chiffre d’origine incertaine.
Le soin porté à l’étiquetage compte quand les deux gallons se rencontrent. Un liquide décrit simplement comme un gallon dans un document américain fait 3,785 litres et dans un document britannique 4,546, et rien dans le mot lui-même ne les distingue. Écrire gal US ou préciser les litres lève une ambiguïté qui a causé de vraies erreurs en transport, en aviation et en dosage chimique.
Un gallon américain équivaut à 3,785411784 litres, à 231 pouces cubes, à 128 onces liquides américaines ou à environ 0,833 gallon impérial.