| Gallonen (gal) | Kubikmillimeter (mm³) |
|---|---|
| 1 Gallone | 4546090 mm³ |
| 2 Gallonen | 9092180 mm³ |
| 3 Gallonen | 13638270 mm³ |
| 4 Gallonen | 18184360 mm³ |
| 5 Gallonen | 22730450 mm³ |
| 10 Gallonen | 45460900 mm³ |
| 20 Gallonen | 90921800 mm³ |
| 25 Gallonen | 113652250 mm³ |
| 50 Gallonen | 227304500 mm³ |
| 100 Gallonen | 454609000 mm³ |
| Referenz | Gallonen (gal) | Kubikmillimeter (mm³) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.00109985 gal | 5000 mm³ |
| A can of soft drink | 0.0725899 gal | 330000 mm³ |
| A wine bottle | 0.164977 gal | 750000 mm³ |
| A bathtub | 32.9954 gal | 150000000 mm³ |
| An Olympic swimming pool | 549923 gal | 2.5 × 1012 mm³ |
Die Gallone des angloamerikanischen Systems ist eine Volumeneinheit von genau 4,54609 Litern. Ihr Zeichen ist gal. Sie enthält vier Quart, acht Pinten und 160 imperiale Flüssigunzen und ist etwa ein Fünftel größer als die Gallone der Vereinigten Staaten, ein Unterschied, der mehr Verwirrung stiftet als jede andere Abweichung zwischen beiden Systemen.
Ihre ursprüngliche Festlegung war elegant. Das Maß- und Gewichtsgesetz von 1824 bestimmte die imperiale Gallone als das Volumen, das zehn Pfund destilliertes Wasser bei zweiundsechzig Grad Fahrenheit und einem Luftdruck von dreißig Zoll Quecksilber einnehmen. Damit war das Flüssigkeitsmaß unmittelbar an das Avoirdupois-Pfund gebunden: Eine Gallone Wasser wog zehn Pfund und eine Pinte ein Pfund und ein Viertel. 1985 wurde die Festlegung durch die genaue metrische Zahl ersetzt, doch der alte Zusammenhang gilt bis auf Bruchteile eines Prozents weiter.
Der Kraftstoffverbrauch hält sie im täglichen Gebrauch. Britische und irische Fahrende beschreiben ihren Verbrauch in Meilen je Gallone, obwohl Kraftstoff seit den 1990er Jahren in Litern verkauft wird, und die Zahl ist eine imperiale. Dasselbe Auto erreicht in britischen Meilen je Gallone rund zwanzig Prozent mehr als in amerikanischen, allein weil die Gallone größer ist; transatlantische Effizienzvergleiche sind daher sinnlos, solange die Gallone nicht genannt wird.
Der gesetzliche Gebrauch in Großbritannien ist heute schmal, aber wirklich. Fassbier und Cider müssen in Pinten, halben oder dritteln Pinten verkauft werden, und Milch in Mehrwegflaschen darf in Pinten verkauft werden, was die ganze imperiale Kette am Leben hält, indem es ihr kleinstes arbeitendes Glied am Leben hält. Mehrere karibische Gebiete verkaufen Kraftstoff weiterhin nach der imperialen Gallone.
Der Unterschied zur amerikanischen Gallone verdient klare Worte. Eine imperiale Gallone sind 4,546 Liter und eine US-Gallone 3,785, eine imperiale Gallone also 1,2 US-Gallonen. Rezepte, Verbrauchszahlen, Tankinhalte und chemische Verdünnungen gehen sämtlich schief, wenn die falsche angenommen wird, und der Fehler ist groß genug, um zu zählen, und klein genug, um glaubwürdig auszusehen.
Darunter läuft die Kette über Quart, Pinte, Gill und Flüssigunze, jedes ein Viertel oder ein Fünftel des darüberliegenden statt eines dezimalen Schritts. Dieser Aufbau war dafür gedacht, ein Gefäß durch wiederholtes Halbieren zu teilen, was beim Ausschenken ein praktischer Vorzug und beim Rechnen ein ernstes Ärgernis ist.
Eine imperiale Gallone entspricht 4,54609 Litern, 8 imperialen Pinten, 160 imperialen Flüssigunzen oder rund 1,201 US-Gallonen.
Der Kubikmillimeter ist eine Volumeneinheit von einem Tausendstel Kubikzentimeter, geschrieben mm³. Er ist das Volumen eines Würfels von einem Millimeter Kantenlänge und genau ein Mikroliter. Welcher der beiden Namen gebraucht wird, hängt davon ab, ob das Gemessene ein Feststoff oder eine Flüssigkeit ist, und die Unterscheidung ist reine Berufsgewohnheit.
Die Zerspanung misst darin ihre Leistung. Das Zeitspanvolumen eines Fräsers oder einer Schleifscheibe wird in Kubikmillimetern je Minute angegeben, und diese eine Zahl fasst besser, was Maschine und Werkzeug leisten können, als Drehzahl oder Vorschub es für sich vermögen. Zwei Schnittstrategien, zwei Werkzeugbeschichtungen oder zwei Maschinen zu vergleichen heißt zu vergleichen, wie viele Kubikmillimeter Metall jede je Zeiteinheit in Späne verwandelt.
Die additive Fertigung dreht dieselbe Messung um. Ein Schmelzschichtdrucker legt zehn bis zwanzig Kubikmillimeter in der Sekunde ab, eine Laser-Pulverbettmaschine deutlich weniger, und die Bauzeit folgt unmittelbar aus dem Bauteilvolumen geteilt durch diese Rate. Da sich das Volumen eines Bauteils aus seinem Modell genau ergibt, ist die Schätzung ungewöhnlich verlässlich.
Verschleiß- und Dauerprüfungen nutzen die Einheit, um Verlust zu beschreiben. Eine spezifische Verschleißrate steht in Kubikmillimetern Abtrag je Newton Last und Meter Gleitweg, was Werkstoffe sehr verschiedener Härte auf einer Skala vergleichbar macht. Lagerlebensdauer, Bremsbelagprüfung und Beschichtungsbewertung laufen alle darauf hinaus, Kubikmillimeter zu zählen, die nicht mehr da sind.
Die medizinische Bildgebung arbeitet in derselben Größenordnung. Die Mikrocomputertomografie des Knochens gibt Trabekelvolumen und Porosität in Kubikmillimetern an, Tumorvolumina in der Frühbildgebung werden ebenso genannt, und Voxelgrößen hochauflösender Aufnahmen stehen als Bruchteile eines einzigen. In jedem Fall ist die Einheit klein genug, um Struktur und nicht bloß Größe zu beschreiben.
Ihre Gleichheit mit dem Mikroliter lohnt es zu behalten, wenn man zwischen Fächern wechselt. Wer als Ingenieurin von einem Kubikmillimeter Werkstoff spricht und wer als Biologe von einem Mikroliter Lösung spricht, meint dieselbe Größe, und jede Rechnung, die beides mischt, braucht überhaupt keinen Umrechnungsfaktor.
Ein Kubikmillimeter entspricht 1 Mikroliter, 0,001 Kubikzentimetern, 0,000000001 Kubikmetern oder rund 0,000061 Kubikzoll.