| Referência | Metros (m) | Milhas (mi) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (long side) | 0.297 m | 0.000184547 mi |
| Average adult human height | 1.7 m | 0.00105633 mi |
| A football pitch (length) | 105 m | 0.065244 mi |
| A marathon | 42195 m | 26.2188 mi |
| Height of Mount Everest | 8849 m | 5.49851 mi |
O metro é a unidade de base do comprimento no Sistema Internacional de Unidades e escreve-se m. Todas as outras unidades de comprimento do SI são definidas como múltiplos ou frações do metro, e a partir dele constroem-se por sua vez as unidades de área, volume, velocidade e muitas outras.
A sua definição foi revista quatro vezes e, em cada revisão, um objeto físico foi substituído por algo mais reprodutível. A Academia das Ciências de França propôs, em 1791, que o metro fosse a décima milionésima parte da distância entre o Polo Norte e o equador ao longo do meridiano que passa por Paris. A medição desse arco demorou seis anos e produziu um pequeno erro, uma vez que a Terra não é uma esfera perfeita. Em 1889 a definição passou a assentar numa barra de platina e irídio guardada em Sèvres, perto de Paris, com cópias distribuídas pelos países signatários. Em 1960 foi redefinido como 1 650 763,73 comprimentos de onda da luz alaranjada emitida pelo crípton 86.
A definição atual data de 1983 e é invulgar por fixar uma grandeza diferente. A velocidade da luz no vácuo é definida como exatamente 299 792 458 metros por segundo, e o metro decorre daí: é a distância percorrida pela luz em 1/299 792 458 de segundo. A velocidade da luz deixou assim de ser medida; é uma constante definida, e os progressos da medição refinam agora o metro e não a velocidade.
A unidade é usada em todo o mundo para as dimensões dos edifícios, as pistas de atletismo, as piscinas, a profundidade da água, os tecidos e os cabos. Apenas alguns países mantêm as unidades imperiais para fins correntes e, mesmo aí, o metro domina a ciência e a medicina.
Algumas referências do dia a dia ajudam a fixar a escala. Uma porta interior comum tem cerca de dois metros de altura. A passada de um adulto ronda os três quartos de metro, razão pela qual contar passos serve para estimar distâncias. A largura de uma via de trânsito situa-se entre três e três metros e meio na maioria dos países.
Um metro equivale a 100 centímetros, 1000 milímetros ou 0,001 quilómetros. São aproximadamente 3,28084 pés, ou 39,3701 polegadas.
A milha é uma unidade de comprimento igual a 5280 pés, 1760 jardas ou exatamente 1609,344 metros. O símbolo é mi. É a principal unidade de distância rodoviária nos Estados Unidos e no Reino Unido.
O nome vem do latim mille passus, mil passos, contando cada passo como duas passadas. Essa unidade media cerca de 1479 metros, bastante menos do que a milha moderna. A milha inglesa cresceu até ao comprimento atual porque foi conciliada com o furlong, uma medida agrícola mais antiga. Para que a milha contivesse oito furlongs eram precisos 5280 pés, e o Parlamento fixou esse número por lei em 1593, razão pela qual a unidade é por vezes chamada milha terrestre, para a distinguir de outras milhas históricas.
Essas variantes foram numerosas. A milha escocesa, a irlandesa e várias milhas alemãs e escandinavas diferiam entre si, algumas de forma acentuada. A mil sueca, ainda usada na linguagem corrente, corresponde a dez quilómetros.
Os sinais de trânsito, os limites de velocidade e os conta-quilómetros usam a milha nos Estados Unidos, no Reino Unido, na Libéria e em Mianmar, e as velocidades são dadas em milhas por hora. A posição do Reino Unido é deliberadamente mista: as distâncias e as velocidades são imperiais, ao passo que quase todas as outras medidas oficiais são métricas, um arranjo que sobreviveu a repetidas propostas de mudança.
O atletismo conserva a milha como a única distância não métrica com validade internacional continuada. Os recordes mundiais são homologados na milha a par das distâncias métricas, em grande medida pelo peso histórico da barreira dos quatro minutos quebrada por Roger Bannister em 1954. O recorde atual situa-se abaixo dos 3 minutos e 44 segundos.
O consumo de combustível nos Estados Unidos exprime-se em milhas por galão, e a aviação e a navegação usam a milha náutica, distinta e mais longa, de 1852 metros, sem relação de origem com a terrestre.
O mapa dos Estados Unidos está desenhado sobre ela. O cadastro federal de terras, iniciado em 1785, dividiu os territórios do oeste em municípios de seis milhas de lado, cada um contendo trinta e seis secções de uma milha quadrada, e cada secção de 640 acres subdividindo-se limpamente em quartos e quartos de quarto. As estradas seguiram as linhas das secções, razão por que boa parte do Centro-Oeste americano é uma grelha de vias retas separadas por uma milha, e por que as quintas ali se descrevem em quartos de secção e não em acres. Quem sobrevoa o Iowa ou o Kansas contempla a milha traçada sobre toda uma paisagem, dois séculos depois de os agrimensores a terem lançado.
Uma milha equivale a 1760 jardas, 5280 pés, 8 furlongs ou 1609,344 metros. Uma corrida de cinco quilómetros são cerca de 3,107 milhas.