| Zeemijlen (nmi) | Furlongs (fur) |
|---|---|
| 1 Zeemijl | 9.20623558419 fur |
| 2 Zeemijlen | 18.4124711684 fur |
| 3 Zeemijlen | 27.6187067526 fur |
| 4 Zeemijlen | 36.8249423368 fur |
| 5 Zeemijlen | 46.0311779209 fur |
| 10 Zeemijlen | 92.0623558419 fur |
| 20 Zeemijlen | 184.124711684 fur |
| 25 Zeemijlen | 230.155889605 fur |
| 50 Zeemijlen | 460.311779209 fur |
| 100 Zeemijlen | 920.623558419 fur |
| Referentie | Zeemijlen (nmi) | Furlongs (fur) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (long side) | 0.000160367 nmi | 0.00147638 fur |
| Average adult human height | 0.000917927 nmi | 0.00845065 fur |
| A football pitch (length) | 0.0566955 nmi | 0.521952 fur |
| A marathon | 22.7835 nmi | 209.75 fur |
| Height of Mount Everest | 4.77808 nmi | 43.9881 fur |
De zeemijl is een lengte-eenheid gelijk aan precies 1852 meter. Het symbool is nmi, hoewel NM en M eveneens voorkomen in de zeevaart en de luchtvaart. Hij is ongeveer 15 procent langer dan de landmijl.
De definitie is geografisch en niet willekeurig. Eén zeemijl komt overeen met één breedteminuut, zodat zestig zeemijl één graad beslaan. Dat maakt navigeren op de kaart opmerkelijk rechtstreeks: de navigator kan een afstand aflezen tegen de breedteschaal langs de kaartrand zonder enige omrekening, omdat beide hetzelfde zijn. Geen enkele andere lengte-eenheid heeft die eigenschap, en daarom heeft de zeemijl weerstand geboden aan de invoering van het metrieke stelsel waar vrijwel alle andere traditionele eenheden hebben moeten wijken.
Doordat de aarde licht afgeplat is, is een breedteminuut niet constant: hij loopt van ongeveer 1843 meter aan de evenaar tot 1862 meter aan de polen. De Eerste Internationale Buitengewone Hydrografische Conferentie in Monaco nam in 1929 het ronde getal van 1852 meter aan om het verschil te beslechten. De Verenigde Staten aanvaardden die waarde in 1954 en het Verenigd Koninkrijk in 1970, nadat beide eerder licht afwijkende definities hadden gebruikt.
De snelheid op zee en in de lucht wordt in knopen gemeten, waarbij één knoop één zeemijl per uur is. De naam bewaart de methode: een loglijn met op regelmatige afstanden geknoopte knopen werd achter het schip uitgevierd en de knopen werden geteld tegen een zandloper. De luchtvaart nam beide eenheden over uit de zeevaart, en de snelheidsmeters van vliegtuigen over de hele wereld geven knopen aan.
Het zeerecht is in dezelfde eenheid geschreven. De territoriale wateren reiken twaalf zeemijl vanaf de basislijn en de exclusieve economische zones tweehonderd, getallen die zijn vastgelegd in het Zeerechtverdrag van de Verenigde Naties.
In oudere teksten duikt af en toe een verwante eenheid op. De geografische mijl is één boogminuut langs de evenaar, ongeveer 1855 meter, en verschilt licht van de zeemijl doordat hij op een grootcirkel wordt gemeten en niet op een meridiaan. Het onderscheid doet er in de praktijk zelden toe, maar verklaart kleine verschillen tussen historische bronnen.
Eén zeemijl is gelijk aan 1852 meter, ongeveer 1,15078 landmijl of 6076,12 voet.
De furlong is een lengte-eenheid gelijk aan 220 yard, 660 voet of precies 201,168 meter. Hij is een achtste mijl en tien chains.
De naam is een samentrekking van het Oudengelse furh lang, oftewel voor lang, en beschrijft de afstand die een span ossen kon ploegen voordat het rust nodig had. Die praktische oorsprong bepaalde de lengte van de middeleeuwse akkerstroken, en de furlong gaat dus vooraf aan de Engelse definitie van de mijl. Toen de Romeinse mijl van 5000 voet werd afgestemd op de Engelse landmeting, werd de mijl verlengd tot 5280 voet zodat ze een geheel aantal furlongs zou bevatten. Het onhandige getal dat generaties schoolkinderen uit het hoofd hebben geleerd, is een rechtstreeks gevolg van het behoud van de oudere landbouweenheid.
De paardenrennerij is het terrein waar de furlong dagelijks in gebruik blijft. Wedstrijdafstanden in Groot-Brittannië, Ierland, de Verenigde Staten en een groot deel van de rensport worden in mijlen en furlongs opgegeven, zodat een race die als één mijl twee furlong wordt aangekondigd 2010 meter beslaat. Tussentijden worden furlong voor furlong genoteerd, en het commentaar is rond de eenheid opgebouwd. Afstandsborden langs de rail tellen de resterende furlongs tot de finish af.
De verhouding van de furlong tot oppervlakte verklaart waarom hij in oudere stukken standhoudt. Een acre was oorspronkelijk gedefinieerd als één furlong lang bij één chain breed, de oppervlakte die een span op één dag kon ploegen. Daarom is een acre een lange smalle rechthoek en geen vierkant, en daarom oogt de moderne waarde van 43.560 vierkante voet willekeurig.
Buiten de rensport is de eenheid grotendeels verouderd, al komt hij voor in sommige historische eigendomsakten en in een enkele juridische omschrijving. De folklore van de informatica houdt hem in leven met de furlong per veertien dagen, een opzettelijk absurde snelheidseenheid waarmee dimensieanalyse wordt geïllustreerd.
Zij is de reden dat de acre de vorm heeft die zij heeft. Een acre was bepaald als één furlong lang bij één ketting breed, 220 yard bij 22, en die lange smalle rechthoek is precies wat een span ossen op een dag kon ploegen zonder vaker te keren dan nodig. De verhouding tien op één blijft bewaard in de rug- en voorpatronen die van boven nog dwars door de Engelse Midlands te zien zijn, en in akkergrenzen die elke ploeg hebben overleefd die ze trok. De furlong overleeft dus minder als maat dan als een in het landschap geschreven vorm.
Eén furlong is gelijk aan 220 yard, 10 chains, een achtste mijl of 201,168 meter.