| Nautische leagues (nlea) | Hectometers (hm) |
|---|---|
| 1 Nautische league | 55.56 hm |
| 2 Nautische leagues | 111.12 hm |
| 3 Nautische leagues | 166.68 hm |
| 4 Nautische leagues | 222.24 hm |
| 5 Nautische leagues | 277.8 hm |
| 10 Nautische leagues | 555.6 hm |
| 20 Nautische leagues | 1111.2 hm |
| 25 Nautische leagues | 1389 hm |
| 50 Nautische leagues | 2778 hm |
| 100 Nautische leagues | 5556 hm |
| Referentie | Nautische leagues (nlea) | Hectometers (hm) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (long side) | 0.0000534557 nlea | 0.00297 hm |
| Average adult human height | 0.000305976 nlea | 0.017 hm |
| A football pitch (length) | 0.0188985 nlea | 1.05 hm |
| A marathon | 7.59449 nlea | 421.95 hm |
| Height of Mount Everest | 1.59269 nlea | 88.49 hm |
De nautische league is een lengte-eenheid gelijk aan drie zeemijl, oftewel precies 5556 meter. Hij is ongeveer 728 meter langer dan de landleague, omdat hij op de zeemijl van 1852 meter berust en niet op de landmijl.
De eenheid hoort bij een tijd waarin zij de praktische maat van de kustjurisdictie was. De kanonschotregel, geformuleerd in de zeventiende en achttiende eeuw, hield in dat het gezag van een staat zo ver reikte als het vanaf de kust kon worden verdedigd, een afstand die bij afspraak op drie zeemijl werd gesteld. Die grens werd de norm voor de territoriale zee en werd uitgedrukt als één zeeleague. Daarom leggen veel oudere verdragen en wetten zeegrenzen in leagues vast.
De driemijlsgrens hield eeuwenlang stand voordat zij in de twintigste eeuw afbrokkelde. Staten claimden geleidelijk ruimere wateren, en het Zeerechtverdrag van de Verenigde Naties besliste de kwestie in 1982 met een territoriale zee van twaalf zeemijl en een exclusieve economische zone van tweehonderd. Beide getallen staan in zeemijlen en niet in leagues, en de oudere eenheid raakte juridisch buiten gebruik.
Kaarten en zeemansgidsen uit het zeiltijdperk gebruikten de league standaard om afstanden uit de kust en de zichtbaarheid van landmerken te beschrijven. Om die bronnen nauwkeurig te lezen moet men weten welke league bedoeld is, want hetzelfde woord kon slaan op een landleague, een zeeleague of een Spaanse of Portugese variant, en de verschillen zijn groot genoeg om ertoe te doen bij het reconstrueren van een historische positie.
Vandaag heeft de eenheid geen navigatorische rol meer. Kaarten zijn in zeemijlen verdeeld, en afstanden op zee worden op dezelfde manier opgegeven. De nautische league komt alleen nog in historische en juridische teksten voor.
De eenheid ligt bovendien ten grondslag aan een bekend getal in zichtberekeningen. Vanaf een hoogte van ongeveer drie meter boven zeeniveau ligt de horizon ruwweg één nautische league weg, en daarom kwam de driemijlsgrens grofweg zowel overeen met wat een uitkijk kon zien als met wat een kanon kon bereiken.
Eén nautische league is gelijk aan 3 zeemijl, 5556 meter, 5,556 kilometer of ongeveer 3,452 landmijl.
De hectometer is honderd meter en wordt geschreven als hm. Hij gebruikt het SI-voorvoegsel hecto, van het Griekse hekaton dat honderd betekent. Net als de decameter en de decimeter is het een volwaardige eenheid waar het gewone taalgebruik grotendeels omheen is gegaan, ten gunste van meters en kilometers.
De duidelijkste toepassing ligt bij het meten van grond, waar hij indirect opduikt. Een vierkante hectometer is 10.000 vierkante meter, oftewel precies één hectare. De hectare is in het grootste deel van de wereld de standaardeenheid voor grondoppervlak in landbouw, bosbouw en het kadaster, zodat de hectometer in de dagelijkse praktijk verankerd zit hoewel de lengte zelf zelden bij naam wordt genoemd. Een vierkant veld van één hectometer in het vierkant beslaat één hectare.
Spoor- en weginfrastructuur vormt de andere gangbare toepassing. Verschillende Europese spoorwegnetten markeren afstanden met hectometerpaaltjes en plaatsen om de honderd meter langs het spoor een merkteken. Ze geven onderhoudsploegen en treindienstleiders een nauwkeurige plaatsaanduiding, en incidentmeldingen noemen doorgaans een kilometer- en hectometerwaarde. Nederlandse en Belgische snelwegen gebruiken hectometerpaaltjes op dezelfde manier, en bestuurders wordt gevraagd ze door te geven bij het melden van pech.
De atletiek kent een vertrouwde lengte zonder de naam te gebruiken. Het rechte stuk van een reglementaire buitenbaan meet één hectometer, en de 100 meter is de kortste sprintafstand van het officiële programma. Niemand noemt het de hectometersprint.
De meteorologie gebruikt de eenheid voor de hoogte van de wolkenbasis in sommige luchtvaartberichten, waar weergave in honderdtallen meters of voeten de getallen kort houdt.
Zeekaarten en luchtvaart werken in vergelijkbare stappen zonder de naam over te nemen. De baanzichtwaarde wordt in veel landen in honderdtallen meters gemeld, en het zicht in luchtvaartweerberichten wordt tot vijfduizend in meters gegeven, dus feitelijk in hectometerstappen. Waar de eenheid uitdrukkelijk wordt gebruikt, zoals op Nederlandse snelwegen, ligt het voordeel in de nauwkeurigheid: een hectometerpaaltje plaatst een incident binnen vijftig meter.
De radiotechniek noemt een hele band naar haar. De internationale indeling heet golven tussen 100 en 1000 meter hectometrisch, overeenkomend met frequenties van 300 kilohertz tot 3 megahertz, en die band is de middengolf die sinds de jaren twintig voor omroep wordt gebruikt. Een zender die op 1000 kilohertz werkt straalt een golf van drie hectometer lengte uit, waarom middengolfantennes hoge masten zijn en niet de korte zwepen die hogere frequenties bedienen. De naamgeving loopt beide kanten op door: de band eronder heet kilometrisch en die erboven decametrisch, zodat de ladder van metrieke voorvoegsels rechtstreeks op de indelingen van het radiospectrum valt.
Eén hectometer is gelijk aan 100 meter, 10 decameter of 0,1 kilometer. Dat is ongeveer 328,084 voet, of 109,361 yard.