| Hectopascal (hPa) | Decipascal (dPa) |
|---|---|
| 1 Hectopascal | 1000 dPa |
| 2 Hectopascal | 2000 dPa |
| 3 Hectopascal | 3000 dPa |
| 4 Hectopascal | 4000 dPa |
| 5 Hectopascal | 5000 dPa |
| 10 Hectopascal | 10000 dPa |
| 20 Hectopascal | 20000 dPa |
| 25 Hectopascal | 25000 dPa |
| 50 Hectopascal | 50000 dPa |
| 100 Hectopascal | 100000 dPa |
| Referentie | Hectopascal (hPa) | Decipascal (dPa) |
|---|---|---|
| Atmospheric pressure at sea level | 1013.25 hPa | 1013250 dPa |
| Healthy blood pressure (120 mmHg) | 160 hPa | 160000 dPa |
| A car tyre | 2200 hPa | 2200000 dPa |
| A racing bicycle tyre | 6000 hPa | 6000000 dPa |
De hectopascal is een drukeenheid gelijk aan honderd pascal. Het symbool is hPa. Zij is precies één millibar, en die gelijkheid is de hele reden van haar bestaan: toen de weerkunde in de jaren tachtig op SI-eenheden overging, liet de hectopascal elke barometer, kaart en verwachting haar getallen onveranderd houden en alleen de naam erboven wisselen.
Het weer is haar thuis en vrijwel haar enige gebruik. De normale luchtdruk op zeeniveau is 1013,25 hectopascal, een gevestigd hogedrukgebied wijst 1020 tot 1035 aan, en een diepe Atlantische depressie kan onder 950 zakken. Isobaren op een weerkaart worden om de vier hectopascal getekend, zodat de afstand tussen de lijnen een rechtstreeks beeld is van hoe hard de wind zal waaien.
De kracht van stormen wordt op dezelfde wijze gemeld. De kerndruk van een tropische cycloon is de meest aangehaalde maat voor haar kracht, en de laagste ooit gemeten zeespiegeldruk was 870 hectopascal in tyfoon Tip in 1979. Een daling van enkele tientallen hectopascal op één dag volstaat om gewoon weer in een zwaar voorval te veranderen.
De hoogte verandert de aflezing gestaag. Dicht bij zeeniveau daalt de druk met ruwweg één hectopascal per acht meter hoogtewinst, en daarom werkt een barometrische hoogtemeter überhaupt en daarom reageert een barometer thuis erop dat hij een trap op wordt gedragen. Dat verval verzwakt met de hoogte, zodat het verband alleen in de onderste kilometers geldt.
De luchtvaart hangt voor haar veiligheid aan de eenheid. Wie vliegt stelt de hoogtemeter in op een plaatselijke drukwaarde in hectopascal, zodat allen in hetzelfde luchtruim de hoogte vanaf hetzelfde vlak meten, en boven een vastgestelde overgangshoogte schakelen alle luchtvaartuigen over op de standaardinstelling van 1013 hectopascal, zodat de verticale scheiding bewaard blijft ongeacht het weer. De Noord-Amerikaanse praktijk gebruikt daarvoor duimen kwik, en de twee mogen nooit worden verward.
Voor de omrekening is één hectopascal precies één millibar, 0,1 kilopascal en ongeveer 0,0295 duim kwik. Op dat laatste getal moet worden gelet, want een aflezing van 30 duim kwik en een van 1016 hectopascal beschrijven dezelfde middag.
Eén hectopascal is gelijk aan 100 pascal, 1 millibar, 0,1 kilopascal of ongeveer 0,0295 duim kwik.
De decipascal is een drukeenheid gelijk aan een tiende pascal. Het symbool is dPa. Zij hoort tot de groep metrieke voorvoegsels die bestaan omdat het stelsel regelmatig is en niet omdat iemand erom vroeg: deci, centi, deca en hecto vullen de gaten tussen de duizendstapsvoorvoegsels, en van die vier vond alleen hecto een blijvend onderdak in de druk, in de hectopascal van de weerberichten.
Die regelmaat is de zin van het metriek stelsel en geen toeval daarin. Elk voorvoegsel van yocto tot yotta geldt voor elke eenheid, zodat de decipascal vastligt of iemand haar nu schrijft of niet. Het andere pad zou een stelsel zijn waarin sommige samenstellingen geoorloofd waren en andere niet, en de gebruiker moest dan een tabel van uitzonderingen onthouden in plaats van één enkele regel.
In de praktijk springt drukwerk van de pascal naar de hectopascal of de kilopascal, en de vier tussenvoorvoegsels blijven ongebruikt. Daar is een reden voor die verder gaat dan gewoonte. De duizendstapsvoorvoegsels — milli, kilo, mega — sluiten aan bij de manier waarop cijfers in schrift worden gegroepeerd, zodat een waarde in kilopascal uit een waarde in pascal wordt gelezen door de cijfergroepering te verschuiven en niet door decimalen te tellen. Deci en centi breken die aansluiting.
De decipascal heeft niettemin een natuurlijke maat. Een tiende pascal is ruwweg de druk van één enkel dun vel papier op een tafel, of het verschil in luchtdruk over ongeveer een centimeter hoogte. Het is de druk die een nachtvlinder op een ruit uitoefent, en ongeveer een honderdste van het drukverschil aan weerszijden van een gesloten binnendeur in een geventileerd gebouw.
Waar zulke drukken moeten worden opgeschreven, is het gebruik de pascal met decimalen te nemen: de ijking van een windmeter noteert 0,4 pascal in plaats van 4 decipascal, en een ventilatievoorschrift 50 pascal in plaats van 500 decipascal. Het getal is hetzelfde en de pascal houdt de bladzijde in overeenstemming met elke andere aflezing.
De eenheid blijft volkomen geldig, en een omrekener moet ermee overweg kunnen, want zij duikt op in oudere instrumenthandleidingen, in een enkele nationale norm en overal waar een schrijver oordeelde dat een getal beter leest met één cijfer voor de komma dan met drie erachter.
Eén decipascal is gelijk aan 0,1 pascal, 100 millipascal, 0,001 hectopascal of ongeveer 0,0000145 pond per vierkante duim.