Omrekenen van Hectometers naar Zeemijlen

Informatie over de Hectometer (hm)

De hectometer is honderd meter en wordt geschreven als hm. Hij gebruikt het SI-voorvoegsel hecto, van het Griekse hekaton dat honderd betekent. Net als de decameter en de decimeter is het een volwaardige eenheid waar het gewone taalgebruik grotendeels omheen is gegaan, ten gunste van meters en kilometers.

De duidelijkste toepassing ligt bij het meten van grond, waar hij indirect opduikt. Een vierkante hectometer is 10.000 vierkante meter, oftewel precies één hectare. De hectare is in het grootste deel van de wereld de standaardeenheid voor grondoppervlak in landbouw, bosbouw en het kadaster, zodat de hectometer in de dagelijkse praktijk verankerd zit hoewel de lengte zelf zelden bij naam wordt genoemd. Een vierkant veld van één hectometer in het vierkant beslaat één hectare.

Spoor- en weginfrastructuur vormt de andere gangbare toepassing. Verschillende Europese spoorwegnetten markeren afstanden met hectometerpaaltjes en plaatsen om de honderd meter langs het spoor een merkteken. Ze geven onderhoudsploegen en treindienstleiders een nauwkeurige plaatsaanduiding, en incidentmeldingen noemen doorgaans een kilometer- en hectometerwaarde. Nederlandse en Belgische snelwegen gebruiken hectometerpaaltjes op dezelfde manier, en bestuurders wordt gevraagd ze door te geven bij het melden van pech.

De atletiek kent een vertrouwde lengte zonder de naam te gebruiken. Het rechte stuk van een reglementaire buitenbaan meet één hectometer, en de 100 meter is de kortste sprintafstand van het officiële programma. Niemand noemt het de hectometersprint.

De meteorologie gebruikt de eenheid voor de hoogte van de wolkenbasis in sommige luchtvaartberichten, waar weergave in honderdtallen meters of voeten de getallen kort houdt.

Zeekaarten en luchtvaart werken in vergelijkbare stappen zonder de naam over te nemen. De baanzichtwaarde wordt in veel landen in honderdtallen meters gemeld, en het zicht in luchtvaartweerberichten wordt tot vijfduizend in meters gegeven, dus feitelijk in hectometerstappen. Waar de eenheid uitdrukkelijk wordt gebruikt, zoals op Nederlandse snelwegen, ligt het voordeel in de nauwkeurigheid: een hectometerpaaltje plaatst een incident binnen vijftig meter.

De radiotechniek noemt een hele band naar haar. De internationale indeling heet golven tussen 100 en 1000 meter hectometrisch, overeenkomend met frequenties van 300 kilohertz tot 3 megahertz, en die band is de middengolf die sinds de jaren twintig voor omroep wordt gebruikt. Een zender die op 1000 kilohertz werkt straalt een golf van drie hectometer lengte uit, waarom middengolfantennes hoge masten zijn en niet de korte zwepen die hogere frequenties bedienen. De naamgeving loopt beide kanten op door: de band eronder heet kilometrisch en die erboven decametrisch, zodat de ladder van metrieke voorvoegsels rechtstreeks op de indelingen van het radiospectrum valt.

Eén hectometer is gelijk aan 100 meter, 10 decameter of 0,1 kilometer. Dat is ongeveer 328,084 voet, of 109,361 yard.

Informatie over de Zeemijl (nmi)

De zeemijl is een lengte-eenheid gelijk aan precies 1852 meter. Het symbool is nmi, hoewel NM en M eveneens voorkomen in de zeevaart en de luchtvaart. Hij is ongeveer 15 procent langer dan de landmijl.

De definitie is geografisch en niet willekeurig. Eén zeemijl komt overeen met één breedteminuut, zodat zestig zeemijl één graad beslaan. Dat maakt navigeren op de kaart opmerkelijk rechtstreeks: de navigator kan een afstand aflezen tegen de breedteschaal langs de kaartrand zonder enige omrekening, omdat beide hetzelfde zijn. Geen enkele andere lengte-eenheid heeft die eigenschap, en daarom heeft de zeemijl weerstand geboden aan de invoering van het metrieke stelsel waar vrijwel alle andere traditionele eenheden hebben moeten wijken.

Doordat de aarde licht afgeplat is, is een breedteminuut niet constant: hij loopt van ongeveer 1843 meter aan de evenaar tot 1862 meter aan de polen. De Eerste Internationale Buitengewone Hydrografische Conferentie in Monaco nam in 1929 het ronde getal van 1852 meter aan om het verschil te beslechten. De Verenigde Staten aanvaardden die waarde in 1954 en het Verenigd Koninkrijk in 1970, nadat beide eerder licht afwijkende definities hadden gebruikt.

De snelheid op zee en in de lucht wordt in knopen gemeten, waarbij één knoop één zeemijl per uur is. De naam bewaart de methode: een loglijn met op regelmatige afstanden geknoopte knopen werd achter het schip uitgevierd en de knopen werden geteld tegen een zandloper. De luchtvaart nam beide eenheden over uit de zeevaart, en de snelheidsmeters van vliegtuigen over de hele wereld geven knopen aan.

Het zeerecht is in dezelfde eenheid geschreven. De territoriale wateren reiken twaalf zeemijl vanaf de basislijn en de exclusieve economische zones tweehonderd, getallen die zijn vastgelegd in het Zeerechtverdrag van de Verenigde Naties.

In oudere teksten duikt af en toe een verwante eenheid op. De geografische mijl is één boogminuut langs de evenaar, ongeveer 1855 meter, en verschilt licht van de zeemijl doordat hij op een grootcirkel wordt gemeten en niet op een meridiaan. Het onderscheid doet er in de praktijk zelden toe, maar verklaart kleine verschillen tussen historische bronnen.

Eén zeemijl is gelijk aan 1852 meter, ongeveer 1,15078 landmijl of 6076,12 voet.