Omrekenen van Decipascal naar Pond per vierkante inch

Informatie over de Decipascal (dPa)

De decipascal is een drukeenheid gelijk aan een tiende pascal. Het symbool is dPa. Zij hoort tot de groep metrieke voorvoegsels die bestaan omdat het stelsel regelmatig is en niet omdat iemand erom vroeg: deci, centi, deca en hecto vullen de gaten tussen de duizendstapsvoorvoegsels, en van die vier vond alleen hecto een blijvend onderdak in de druk, in de hectopascal van de weerberichten.

Die regelmaat is de zin van het metriek stelsel en geen toeval daarin. Elk voorvoegsel van yocto tot yotta geldt voor elke eenheid, zodat de decipascal vastligt of iemand haar nu schrijft of niet. Het andere pad zou een stelsel zijn waarin sommige samenstellingen geoorloofd waren en andere niet, en de gebruiker moest dan een tabel van uitzonderingen onthouden in plaats van één enkele regel.

In de praktijk springt drukwerk van de pascal naar de hectopascal of de kilopascal, en de vier tussenvoorvoegsels blijven ongebruikt. Daar is een reden voor die verder gaat dan gewoonte. De duizendstapsvoorvoegsels — milli, kilo, mega — sluiten aan bij de manier waarop cijfers in schrift worden gegroepeerd, zodat een waarde in kilopascal uit een waarde in pascal wordt gelezen door de cijfergroepering te verschuiven en niet door decimalen te tellen. Deci en centi breken die aansluiting.

De decipascal heeft niettemin een natuurlijke maat. Een tiende pascal is ruwweg de druk van één enkel dun vel papier op een tafel, of het verschil in luchtdruk over ongeveer een centimeter hoogte. Het is de druk die een nachtvlinder op een ruit uitoefent, en ongeveer een honderdste van het drukverschil aan weerszijden van een gesloten binnendeur in een geventileerd gebouw.

Waar zulke drukken moeten worden opgeschreven, is het gebruik de pascal met decimalen te nemen: de ijking van een windmeter noteert 0,4 pascal in plaats van 4 decipascal, en een ventilatievoorschrift 50 pascal in plaats van 500 decipascal. Het getal is hetzelfde en de pascal houdt de bladzijde in overeenstemming met elke andere aflezing.

De eenheid blijft volkomen geldig, en een omrekener moet ermee overweg kunnen, want zij duikt op in oudere instrumenthandleidingen, in een enkele nationale norm en overal waar een schrijver oordeelde dat een getal beter leest met één cijfer voor de komma dan met drie erachter.

Eén decipascal is gelijk aan 0,1 pascal, 100 millipascal, 0,001 hectopascal of ongeveer 0,0000145 pond per vierkante duim.

Informatie over de Pond per vierkante inch (psi)

Het pond per vierkante duim is een drukeenheid gelijk aan 6894,76 pascal. Het symbool is psi. Het is de kracht van één pond verdeeld over één vierkante duim, en het is de werkdrukeenheid van de Verenigde Staten en van zeer veel wereldwijd verkochte apparatuur, omdat zoveel hydraulische en pneumatische machines naar Amerikaanse specificaties worden ontworpen.

Haar bekendste verschijning is op banden. Een auto wordt tot tussen 30 en 35 pond per vierkante duim opgepompt, een fietsband tot 80 of meer, en een zware vrachtwagen tot ongeveer 100. Doordat de druk en het contactvlak samen het voertuig dragen, verandert een kleine afwijking in het getal het weggedrag, het verbruik en de levensduur van de band, en daarom staat het aan de binnenzijde van het portier van elke auto gedrukt.

Systemen onder druk gebruiken dezelfde schaal. Een persluchtleiding in de werkplaats loopt bij 90 tot 120 pond per vierkante duim, huishoudwater komt aan bij 40 tot 80, hydraulische machines werken rond 3000, en een volle duikfles houdt 3000 of meer. Het handige toeval is dat de luchtdruk 14,7 pond per vierkante duim is, zodat een aflezing van 30 absoluut gezien ongeveer drie maal de luchtdruk betekent.

Dat absolute onderscheid staat in het symbool zelf geschreven. Ingenieurs schrijven psig voor overdruk, gemeten boven de omringende lucht, en psia voor absolute druk, gemeten vanaf vacuüm. Een band bij 32 psig staat op 46,7 psia, en die twee door elkaar halen in een berekening van gashoeveelheid of vatsterkte levert een fout van één atmosfeer op, wat bij lage drukken het grootste deel van het antwoord is.

De luchtvaart gebruikt haar voor het cabinedrukverschil. Een verkeersvliegtuig houdt op kruishoogte een drukverschil van ongeveer acht tot negen pond per vierkante duim tussen cabine en buitenlucht, en de romp wordt tegen die herhaalde belasting ontworpen en op vermoeiing beproefd. Dat getal bepaalt de werkzame cabinehoogte en daarmee hoe passagiers zich aan het eind van een lange vlucht voelen.

De omrekening naar metriek is exact maar weinig memorabel, want één pond per vierkante duim is 6894,76 pascal. De twee vuistregels die het meenemen waard zijn: één bar is ongeveer 14,5 pond per vierkante duim, en één pond per vierkante duim is ongeveer zeven kilopascal; beide volstaan om een meter te beoordelen en geen van beide volstaat voor een ontwerpberekening.

Eén pond per vierkante duim is gelijk aan 6894,76 pascal, ongeveer 0,0689 bar, ongeveer 6,89 kilopascal of ongeveer 0,068 atmosfeer.