Omrekenen van Centipascal naar Pond per vierkante inch

Informatie over de Centipascal (cPa)

De centipascal is een drukeenheid gelijk aan een honderdste pascal. Het symbool is cPa. Zij is een volwaardige metrieke samenstelling die vrijwel niemand schrijft, en begrijpen waarom zij ongebruikt blijft zegt meer over hoe druk werkelijk wordt vastgelegd dan een lijst toepassingen ooit zou kunnen.

Het voorvoegsel centi heeft één groot succes achter zich, de centimeter, en dat succes kwam voort uit de menselijke maat van de meter. Een meter is te lang voor de breedte van een hand en een millimeter te kort, zodat de centimeter een werkelijk gat vulde. De druk kent geen vergelijkbaar gat. De pascal is al zo klein dat verder delen getallen oplevert die geen instrument in gewoon gebruik kan onderscheiden.

Eén centipascal is het honderdste van de druk van een vel papier op een tafel. Het is het drukverschil over een millimeter lucht, of ruwweg wat een zandkorrel uitoefent uitgespreid over een nagel. Niets in de techniek, de weerkunde of de bouwpraktijk heeft die fijnheid nodig: dichtheidsproeven draaien bij vijftig pascal, ventilatie bij enkele honderden en het weer bij tienduizenden.

Waar drukken kleiner dan een pascal er werkelijk toe doen — de akoestiek en het vacuümwerk — springt het gebruik rechtstreeks naar de millipascal en de micropascal, omdat die passen in de duizendstapsladder die de rest van het meetstelsel gebruikt. Een geluiddruk van 20 millipascal wordt zo geschreven en niet als 2 centipascal, hoewel beide hetzelfde zijn, omdat alles eromheen op de bladzijde in duizendstapseenheden staat.

De eenheid is niettemin goed omschreven, en dat is het metriek stelsel zoals het bedoeld was. Elk voorvoegsel verbindt zich zonder uitzondering met elke eenheid, zodat een lezer die cPa nooit zag het toch op het eerste gezicht ontcijfert uit het voorvoegsel alleen. Een stelsel met gaten zou een tabel vergen; een zonder gaten vergt enkel de regel.

Toch komen er verschijningen voor. Oudere instrumenthandleidingen gebruiken haar soms, een enkele nationale norm noemt haar terloops, en een paar vakgebieden nemen haar plaatselijk over wanneer hun getallen juist tussen één en honderd in die eenheid vallen. Een omrekener moet haar juist voor die gevallen aankunnen.

Eén centipascal is gelijk aan 0,01 pascal, 10 millipascal, 0,1 decipascal of ongeveer 0,00000145 pond per vierkante duim.

Informatie over de Pond per vierkante inch (psi)

Het pond per vierkante duim is een drukeenheid gelijk aan 6894,76 pascal. Het symbool is psi. Het is de kracht van één pond verdeeld over één vierkante duim, en het is de werkdrukeenheid van de Verenigde Staten en van zeer veel wereldwijd verkochte apparatuur, omdat zoveel hydraulische en pneumatische machines naar Amerikaanse specificaties worden ontworpen.

Haar bekendste verschijning is op banden. Een auto wordt tot tussen 30 en 35 pond per vierkante duim opgepompt, een fietsband tot 80 of meer, en een zware vrachtwagen tot ongeveer 100. Doordat de druk en het contactvlak samen het voertuig dragen, verandert een kleine afwijking in het getal het weggedrag, het verbruik en de levensduur van de band, en daarom staat het aan de binnenzijde van het portier van elke auto gedrukt.

Systemen onder druk gebruiken dezelfde schaal. Een persluchtleiding in de werkplaats loopt bij 90 tot 120 pond per vierkante duim, huishoudwater komt aan bij 40 tot 80, hydraulische machines werken rond 3000, en een volle duikfles houdt 3000 of meer. Het handige toeval is dat de luchtdruk 14,7 pond per vierkante duim is, zodat een aflezing van 30 absoluut gezien ongeveer drie maal de luchtdruk betekent.

Dat absolute onderscheid staat in het symbool zelf geschreven. Ingenieurs schrijven psig voor overdruk, gemeten boven de omringende lucht, en psia voor absolute druk, gemeten vanaf vacuüm. Een band bij 32 psig staat op 46,7 psia, en die twee door elkaar halen in een berekening van gashoeveelheid of vatsterkte levert een fout van één atmosfeer op, wat bij lage drukken het grootste deel van het antwoord is.

De luchtvaart gebruikt haar voor het cabinedrukverschil. Een verkeersvliegtuig houdt op kruishoogte een drukverschil van ongeveer acht tot negen pond per vierkante duim tussen cabine en buitenlucht, en de romp wordt tegen die herhaalde belasting ontworpen en op vermoeiing beproefd. Dat getal bepaalt de werkzame cabinehoogte en daarmee hoe passagiers zich aan het eind van een lange vlucht voelen.

De omrekening naar metriek is exact maar weinig memorabel, want één pond per vierkante duim is 6894,76 pascal. De twee vuistregels die het meenemen waard zijn: één bar is ongeveer 14,5 pond per vierkante duim, en één pond per vierkante duim is ongeveer zeven kilopascal; beide volstaan om een meter te beoordelen en geen van beide volstaat voor een ontwerpberekening.

Eén pond per vierkante duim is gelijk aan 6894,76 pascal, ongeveer 0,0689 bar, ongeveer 6,89 kilopascal of ongeveer 0,068 atmosfeer.