Omrekenen van 50 Kilometers per uur naar Mijlen per uur

=

Omkeren

Formule om Kilometers per uur (km/h) naar Mijlen per uur (mph) om te rekenen

Meer informatie

Omrekentabel Kilometers per uur naar Mijlen per uur

Kilometers per uur (km/h)Mijlen per uur (mph)
1 Kilometer per uur0.621371192237 mph
2 Kilometers per uur1.24274238447 mph
3 Kilometers per uur1.86411357671 mph
4 Kilometers per uur2.48548476895 mph
5 Kilometers per uur3.10685596119 mph
10 Kilometers per uur6.21371192237 mph
20 Kilometers per uur12.4274238447 mph
25 Kilometers per uur15.5342798059 mph
50 Kilometers per uur31.0685596119 mph
100 Kilometers per uur62.1371192237 mph

Referentiewaarden voor snelheid

ReferentieKilometers per uur (km/h)Mijlen per uur (mph)
Walking pace5 km/h3.10686 mph
A 100 m sprint world record pace37.6 km/h23.3636 mph
A motorway speed limit130 km/h80.7783 mph
A cruising airliner900 km/h559.234 mph

Bekijk onze andere eenhedenomrekenaars

LengteMassaTemperatuurEnergieVolumeSnelheidTijdDataDrukFrequentieDataoverdrachtssnelheidVolumestroomHoekOppervlakte

Informatie over de Kilometer per uur (km/h)

De kilometer per uur is een snelheidseenheid gelijk aan één kilometer afgelegd in één uur. Het symbool is km/h, en de vormen kph en kmph komen informeel voor hoewel geen van beide standaard is. Het is de snelheidseenheid die vrijwel elk land ter wereld op zijn wegen gebruikt.

Zij is geen SI-eenheid, want het SI schrijft de meter per seconde voor, maar zij is toegelaten naast het SI en past veel beter bij haar doel. Wegsnelheden in kilometer per uur belanden in een comfortabel bereik van tweecijferige en lage driecijferige hele getallen, van dertig in een woonstraat tot honderddertig op een snelweg, precies de eigenschap die een getal op een bord nodig heeft.

De Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk zijn de belangrijke uitzonderingen en bebordden beide hun wegen in mijl per uur. Het Britse geval is het merkwaardigste, want het land is verder grotendeels metriek: afstanden op borden staan in mijlen en yards terwijl vrijwel alles wat er wordt verkocht metriek is, een inconsistentie die verscheidene hervormingspogingen heeft overleefd.

Snelheidsmeters in de meeste markten tonen kilometer per uur prominent en mijl per uur op een kleinere binnenschaal, een ontwerp dat stamt uit het grensoverschrijdend rijden in Europa en Noord-Amerika. Treinsnelheden, wielergemiddelden en windberichten in veel landen gebruiken de eenheid, en zij is de standaard in vrijwel elke navigatietoepassing buiten de twee uitzonderingen.

Het verkeersveiligheidsonderzoek heeft de eenheid een reeks getallen gegeven die elke campagne herhaalt. De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid, dus een auto die 50 kilometer per uur rijdt heeft ruwweg de dubbele remweg van een die 35 rijdt, en er moet vier keer zoveel energie worden afgevoerd. De kans dat een aangereden voetganger het overleeft daalt steil tussen 30 en 50 kilometer per uur, waarom stedelijke grenzen in heel Europa naar 30 zijn opgeschoven. Dezelfde rekensom verklaart waarom een kleine verlaging van de snelwegregel een grote daling van het brandstofverbruik geeft, want ook de luchtweerstand stijgt met het kwadraat van de snelheid.

Eén kilometer per uur is gelijk aan ongeveer 0,277778 meter per seconde, ongeveer 0,621371 mijl per uur of ongeveer 0,539957 knopen.


Informatie over de Mijl per uur (mph)

De mijl per uur is een snelheidseenheid gelijk aan één mijl afgelegd in één uur. Het symbool is mph. Het is de wegsnelheidseenheid van de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk, en van een klein aantal met hen verbonden gebieden, en zij wordt vrijwel nergens anders gebruikt.

De Britse situatie is de vreemde. Het land zette winkels, scholen en industrie in de tweede helft van de twintigste eeuw om naar metrische eenheden, maar liet de verkeersborden met rust. Afstanden staan in mijlen en yards, snelheidslimieten in mijl per uur, en een plan om dat te veranderen is meer dan eens aangekondigd en weer losgelaten, vooral omdat elk bord in het land vervangen duur is en het politieke rendement klein.

Het getal zestig maakt de eenheid intuïtief voor wie ermee opgroeide. Bij zestig mijl per uur legt een voertuig één mijl per minuut af, wat reisplanning tot eenvoudig hoofdrekenen terugbrengt. Snelheidslimieten klonteren op handige veelvouden: dertig in de bebouwde kom, zeventig op Britse snelwegen, vijfenzestig of zeventig op de meeste Amerikaanse interstates.

Sport en weer houden haar levend buiten de weg. Werpsnelheden in honkbal, opslagen in tennis en ballen in cricket worden in Engelstalige verslaggeving wereldwijd in mijl per uur genoemd, en orkaanwinden in het Atlantische bekken worden net zo gemeld, waarbij de Saffir-Simpsoncategorieën door drempels in mijl per uur zijn gedefinieerd.

Records die in deze eenheid zijn gevestigd zijn op zichzelf culturele ijkpunten geworden. De mijl in vier minuten is een tempo van vijftien mijl per uur, de geluidsbarrière op zeeniveau ligt nabij 767, en het landsnelheidsrecord staat sinds 1997 boven 700. Alledaagse rijcijfers dragen dezelfde vertrouwdheid: 30 mijl per uur in de bebouwde kom, 70 op de snelweg, en de opmerking dat een auto bij 60 in één seconde 88 voet aflegt, het getal waarmee Amerikaanse rij-instructeurs volgafstanden uitleggen. Omdat de eenheid in de natuurkunde nauwelijks voorkomt, komen vrijwel al haar ijkpunten van de weg, de baan en de startbaan.

Eén mijl per uur is gelijk aan ongeveer 1,609344 kilometer per uur, ongeveer 0,44704 meter per seconde of ongeveer 0,868976 knopen.