| Referentie | Ton (t) | Long tons (t) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (80 gsm) | 0.000005 t | 0.00000492103 t |
| One litre of water | 0.001 t | 0.000984207 t |
| Average adult human | 0.07 t | 0.0688945 t |
| A small car | 1.4 t | 1.37789 t |
De ton is een massa-eenheid gelijk aan 1000 kilogram. Het symbool is t. Zij hoort niet tot het SI maar is toegelaten voor gebruik naast het SI, en in het grootste deel van de wereld is zij simpelweg de werkeenheid voor alles wat te zwaar is om comfortabel in kilogram uit te drukken.
De naam geeft in het Engels problemen. Een metrische ton is 1000 kilogram. Een short ton, de Amerikaanse ton, is 2000 pond, ongeveer 907 kilogram. Een long ton, de Britse imperiale ton, is 2240 pond, ongeveer 1016 kilogram. De drie verschillen tot twaalf procent, genoeg om er in de zeevaart en in grondstofcontracten toe te doen, dus internationale documenten schrijven doorgaans uit welke bedoeld wordt in plaats van op het woord alleen te vertrouwen.
Vracht en industrie zijn haar thuis. Scheepslading, spoorwagons, staalproductie, cement, graanoogsten en het maximumgewicht van voertuigen worden in tonnen opgegeven. Draagvermogen van bruggen en kranen gebruikt haar, net als het draagvermogen van een schip, al meet die term de laadcapaciteit en niet de massa van het schip zelf.
De klimaatboekhouding heeft de ton een tweede publiek leven gegeven. Nationale en bedrijfsemissies worden gerapporteerd in tonnen kooldioxide-equivalent, en koolstofmarkten beprijzen rechten per ton. Een gemiddelde benzineauto stoot ongeveer twee ton kooldioxide per jaar uit, en daarom duikt de eenheid op in beleidsstukken ver buiten de techniek.
De energieboekhouding leent het woord voor een grootheid die helemaal geen massa is. De ton olie-equivalent wordt bepaald als de energie die vrijkomt bij het verbranden van één ton ruwe olie, ongeveer 41,87 gigajoule, en nationale energiebalansen verschijnen in miljoenen ervan. De ton kolenequivalent dient hetzelfde doel bij een andere waarde. Dit zijn afspraken en geen metingen: geen bepaalde ton olie levert precies dat getal, maar er een vaststellen laat gas, kolen, kernvermogen en hernieuwbare bronnen op één schaal optellen. Wie energiestatistiek leest komt de ton dus tweemaal tegen, eenmaal als massa van brandstof en eenmaal als pakket energie.
Eén ton is gelijk aan 1000 kilogram, ongeveer 2204,62 pond of ongeveer 1,10231 short ton.
De long ton is een massa-eenheid gelijk aan 2240 pond, of ongeveer 1016,047 kilogram. Het is de ton van het Britse imperiale stelsel, soms imperiale ton of brutoton genoemd, en zij ligt binnen anderhalve procent van de metrische ton, wat tegelijk handig is en een hardnekkige bron van fouten.
Drie tonnen strijden om hetzelfde woord. De long ton is 2240 pond, de short of Amerikaanse ton is 2000 pond, en de metrische ton is 1000 kilogram, ruwweg 2204,6 pond. De long ton en de metrische ton verschillen ongeveer zestien kilogram, te weinig om op te vallen in een ruwe schatting en genoeg om ertoe te doen over een scheepslading. Contracten, douaneaangiften en grondstofnoteringen noemen de ton daarom uitdrukkelijk in plaats van op de context te vertrouwen.
Haar opbouw volgt de rest van het imperiale stelsel: twintig hundredweight van elk 112 pond. Daar komen de 2240 vandaan, en daarmee is de long ton de natuurlijke top van een keten van pond via stone en hundredweight naar ton, waarbij elke trede een heel aantal van de vorige is.
De Britse scheepvaart, mijnbouw en staalindustrie gebruikten haar ruim een eeuw lang, en zij houdt stand in sommige maritieme contexten en in oudere technische literatuur. De waterverplaatsing van oorlogsschepen wordt nog vaak in long tons gegeven, en daarom kunnen gepubliceerde cijfers voor historische schepen enkele procenten verschillen naargelang de ton die de bron gebruikte.
De scheepvaart verwart het woord verder door ton te gebruiken voor zaken die helemaal geen massa's zijn. Een registerton is honderd kubieke voet omsloten ruimte en dient om een schip te meten voor havengelden; een vrachtton kan massa of volume zijn, naargelang wat de hoogste heffing oplevert; en de waterverplaatsing, het getal waarmee oorlogsschepen worden beschreven, is de massa van het water dat een romp opzijduwt, van oudsher in lange tonnen vermeld. De gegevens van een schip lezen betekent dus nagaan welke ton wordt bedoeld voordat iets wordt vergeleken. Het draagvermogen, dus lading, brandstof en voorraden, is een massa en wordt nu in metrieke tonnen gegeven, maar oudere registers vermelden het in lange tonnen.
Eén long ton is gelijk aan 2240 pond, ongeveer 1016,047 kilogram of 1,12 short ton.