| Long tons (t) | Hundredweights (cwt) |
|---|---|
| 1 Long ton | 20 cwt |
| 2 Long tons | 40 cwt |
| 3 Long tons | 60 cwt |
| 4 Long tons | 80 cwt |
| 5 Long tons | 100 cwt |
| 10 Long tons | 200 cwt |
| 20 Long tons | 400 cwt |
| 25 Long tons | 500 cwt |
| 50 Long tons | 1000 cwt |
| 100 Long tons | 2000 cwt |
| Referentie | Long tons (t) | Hundredweights (cwt) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (80 gsm) | 0.00000492103 t | 0.0000984207 cwt |
| One litre of water | 0.000984207 t | 0.0196841 cwt |
| Average adult human | 0.0688945 t | 1.37789 cwt |
| A small car | 1.37789 t | 27.5578 cwt |
De long ton is een massa-eenheid gelijk aan 2240 pond, of ongeveer 1016,047 kilogram. Het is de ton van het Britse imperiale stelsel, soms imperiale ton of brutoton genoemd, en zij ligt binnen anderhalve procent van de metrische ton, wat tegelijk handig is en een hardnekkige bron van fouten.
Drie tonnen strijden om hetzelfde woord. De long ton is 2240 pond, de short of Amerikaanse ton is 2000 pond, en de metrische ton is 1000 kilogram, ruwweg 2204,6 pond. De long ton en de metrische ton verschillen ongeveer zestien kilogram, te weinig om op te vallen in een ruwe schatting en genoeg om ertoe te doen over een scheepslading. Contracten, douaneaangiften en grondstofnoteringen noemen de ton daarom uitdrukkelijk in plaats van op de context te vertrouwen.
Haar opbouw volgt de rest van het imperiale stelsel: twintig hundredweight van elk 112 pond. Daar komen de 2240 vandaan, en daarmee is de long ton de natuurlijke top van een keten van pond via stone en hundredweight naar ton, waarbij elke trede een heel aantal van de vorige is.
De Britse scheepvaart, mijnbouw en staalindustrie gebruikten haar ruim een eeuw lang, en zij houdt stand in sommige maritieme contexten en in oudere technische literatuur. De waterverplaatsing van oorlogsschepen wordt nog vaak in long tons gegeven, en daarom kunnen gepubliceerde cijfers voor historische schepen enkele procenten verschillen naargelang de ton die de bron gebruikte.
De scheepvaart verwart het woord verder door ton te gebruiken voor zaken die helemaal geen massa's zijn. Een registerton is honderd kubieke voet omsloten ruimte en dient om een schip te meten voor havengelden; een vrachtton kan massa of volume zijn, naargelang wat de hoogste heffing oplevert; en de waterverplaatsing, het getal waarmee oorlogsschepen worden beschreven, is de massa van het water dat een romp opzijduwt, van oudsher in lange tonnen vermeld. De gegevens van een schip lezen betekent dus nagaan welke ton wordt bedoeld voordat iets wordt vergeleken. Het draagvermogen, dus lading, brandstof en voorraden, is een massa en wordt nu in metrieke tonnen gegeven, maar oudere registers vermelden het in lange tonnen.
Eén long ton is gelijk aan 2240 pond, ongeveer 1016,047 kilogram of 1,12 short ton.
De hundredweight is een massa-eenheid waarvan de waarde afhangt van aan welke kant van de Atlantische Oceaan je staat. De imperiale of lange hundredweight is 112 pond, ongeveer 50,802 kilogram. De Amerikaanse of korte is 100 pond, ongeveer 45,359 kilogram. Het symbool is cwt, van het Latijnse centum en het Engelse weight.
De naam belooft honderd en de imperiale versie levert honderdtwaalf, wat op een fout lijkt tot je de rekenkunde erachter ziet. Twintig hundredweight maken een long ton van 2240 pond, en een hundredweight is acht stones van veertien pond elk. De keten van halveringen en verdubbelingen die van het pond naar de ton loopt sluit alleen netjes als de tussenliggende eenheid 112 is, dus het getal is een gevolg van het stelsel en geen fout erin.
Haar werkzame leven lag in de bulkhandel. Kolen, cement, graan, aardappelen en kunstmest gingen per hundredweight, en zakmaten werden eromheen gebouwd: de Britse standaardkolenzak hield één hundredweight, en daarom werd de kar van een kolenhandelaar aangeduid in een aantal hundredweight in plaats van in tonnen. Bestelwagens en lichte vrachtwagens werden ooit op dezelfde manier ingedeeld, en de uitdrukking leeft voort in enkele voertuignamen.
In de Verenigde Staten wordt de korte hundredweight nog gebruikt op landbouwmarkten, waar prijzen van vee, graan en melk per hundredweight worden genoteerd in plaats van per pond of per ton. Elders heeft de eenheid grotendeels plaatsgemaakt voor de ton en de kilogram, en haar voornaamste moderne rol is oude registers leesbaar te maken.
Het Europese vasteland hield een neef onder een andere naam. De kwintaal, van het Arabische qintar via het middeleeuws Latijn, diende hetzelfde doel in de Franse, Spaanse, Italiaanse en Portugese handel, en toen het metrieke stelsel kwam werd zij eenvoudig op ronde 100 kilogram vastgesteld. Die metrieke kwintaal is nog altijd de eenheid waarin graanoogsten worden opgegeven in grote delen van Zuid-Europa, Latijns-Amerika en India, en zij ligt dicht genoeg bij de imperiale hundredweight van 50,8 kilogram om oude en nieuwe getallen bedrieglijk gelijk te doen lijken. De vergelijking is leerzaam: beide eenheden overleefden omdat een zak die een sterke werkman kan hanteren een natuurlijker hoeveelheid is dan enige ronde metrieke massa.
Eén imperiale hundredweight is gelijk aan 112 pond, ongeveer 50,802 kilogram of 8 stones.