| Galloni statunitensi (gal US) | Pollici cubi (in³) |
|---|---|
| 1 Gallone statunitense | 231 in³ |
| 2 Galloni statunitensi | 462 in³ |
| 3 Galloni statunitensi | 693 in³ |
| 4 Galloni statunitensi | 924 in³ |
| 5 Galloni statunitensi | 1155 in³ |
| 10 Galloni statunitensi | 2310 in³ |
| 20 Galloni statunitensi | 4620 in³ |
| 25 Galloni statunitensi | 5775 in³ |
| 50 Galloni statunitensi | 11550 in³ |
| 100 Galloni statunitensi | 23100 in³ |
| Riferimento | Galloni statunitensi (gal US) | Pollici cubi (in³) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.00132086 gal US | 0.305119 in³ |
| A can of soft drink | 0.0871768 gal US | 20.1378 in³ |
| A wine bottle | 0.198129 gal US | 45.7678 in³ |
| A bathtub | 39.6258 gal US | 9153.56 in³ |
| An Olympic swimming pool | 660430 gal US | 152559360 in³ |
Il gallone degli Stati Uniti è un’unità di volume pari a esattamente 231 pollici cubi, ossia 3,785411784 litri. Il suo simbolo è gal US. Contiene quattro quarti, otto pinte liquide e 128 once liquide statunitensi, ed è circa un quinto più piccolo del gallone imperiale ancora usato in Gran Bretagna e in Irlanda.
È più antico del suo rivale britannico. Il numero di 231 pollici cubi viene dal gallone da vino inglese normalizzato nel 1707 sotto la regina Anna, che era la misura corrente in tutte le colonie americane. Quando la Gran Bretagna abolì i propri diversi galloni nel 1824 e li sostituì con un unico gallone imperiale fondato su dieci libbre d’acqua, gli Stati Uniti si limitarono a tenere quello che già avevano, e i due sistemi divergono da allora.
Il carburante ne fa l’unità politicamente più visibile della vita americana. Il prezzo di un gallone di benzina si quota ogni giorno, i governi lo sorvegliano e serve da scorciatoia per il costo della vita, e l’efficienza dei veicoli si dichiara in miglia per gallone sull’adesivo di ogni finestrino. Poiché il gallone americano è più piccolo, un’auto valutata a 30 miglia per gallone negli Stati Uniti sarebbe descritta a 36 in Gran Bretagna, a parità di auto e di carburante.
L’industria petrolifera conta in un suo multiplo. Il barile di greggio è definito come 42 galloni statunitensi, cifra fissata nei giacimenti della Pennsylvania negli anni sessanta dell’Ottocento, quando un barile da 40 galloni più due galloni di margine per le perdite divenne lo standard commerciale. Ogni cifra pubblicata sulla produzione e sulle riserve mondiali di petrolio poggia su quella convenzione.
Le quantità domestiche seguono la stessa misura. Latte, vernice, acqua per il giardino, propano e prodotti per piscina si vendono e si dosano al gallone negli Stati Uniti, e un gallone di acqua dolce pesa 8,34 libbre contro le dieci del gallone imperiale. Quella differenza di peso è una verifica utile quando occorre identificare una cifra di origine incerta.
La cura nell’etichettatura conta quando i due galloni si incontrano. Un liquido descritto semplicemente come un gallone in un documento americano è 3,785 litri e in uno britannico 4,546, e nulla nella parola stessa li distingue. Scrivere gal US o precisare i litri toglie un’ambiguità che ha causato errori reali nel trasporto marittimo, nell’aviazione e nel dosaggio chimico.
Un gallone statunitense equivale a 3,785411784 litri, a 231 pollici cubi, a 128 once liquide statunitensi o a circa 0,833 galloni imperiali.
Il pollice cubo è un’unità di volume pari a esattamente 16,387064 centimetri cubi. Il suo simbolo è cu in, talvolta scritto in³. È il volume di un cubo di un pollice di spigolo, e 1728 di essi fanno un piede cubo. Il suo ruolo più gravido di conseguenze è giuridico e non descrittivo: il gallone degli Stati Uniti è definito come esattamente 231 pollici cubi.
Quella definizione spiega la forma della misura dei liquidi americana. Il numero 231 viene dal gallone da vino inglese normalizzato sotto la regina Anna nel 1707, che gli Stati Uniti conservarono quando la Gran Bretagna sostituì i propri galloni con un unico gallone imperiale nel 1824. Ogni oncia liquida, pinta e quarto americani discendono da quell’unico numero, ed è per questo che i due galloni differiscono di un quinto.
I motori resero celebre l’unità. I motori d’automobile americani si diedero in pollici cubi fino agli anni ottanta, e le cifre divennero nomi a pieno titolo: un 350 è 5,7 litri, un 426 è 7,0 e un 302 è 4,9. I motocicli portano ancora entrambi i valori, e la conversione merita di essere saputa, poiché 61 pollici cubi fanno un litro.
Le macchine lo usano per la cilindrata. La portata per giro di pompe e compressori, il volume dei cilindri oleodinamici e le corse delle pompe dosatrici si prescrivono tutti in pollici cubi nell’ingegneria americana, perché gli alesaggi e le corse che li producono sono già in pollici, ed elevare un pollice al quadrato o al cubo tiene il calcolo in un solo sistema.
La tariffazione delle merci lo usa in modo inatteso. I corrieri americani calcolano un peso volumetrico dividendo il volume del collo in pollici cubi per un divisore fisso, di norma 139, per ottenere un peso tassabile in libbre. Un collo leggero e ingombrante è dunque tariffato per i suoi pollici cubi e non per quanto pesa, il che cambia il modo di imballare le merci.
La conversione al metrico è esatta ma poco d’aiuto. Poiché il pollice è definito come esattamente 2,54 centimetri, un pollice cubo è esattamente 16,387064 centimetri cubi, senza alcun arrotondamento. Quella precisione non rende il numero più maneggevole, ed è la ragione principale per cui il disegno tecnico fuori dagli Stati Uniti passò ai millimetri.
Un pollice cubo equivale a 16,387 centimetri cubi, a circa 0,0164 litri, a circa 0,554 once liquide statunitensi o a 1/1728 di piede cubo.