Conversión de Metros por segundo a Nudos

Información sobre el Metro por segundo (m/s)

El metro por segundo es la unidad de velocidad del SI. Su símbolo es m/s. Es una unidad derivada, formada a partir de las unidades base de longitud y tiempo, y expresa la velocidad a la que un objeto recorre un metro en un segundo.

La física no usa ninguna otra. Toda ecuación del movimiento, toda ley de conservación y todo resultado de la mecánica suponen velocidades en metros por segundo, porque mezclar una hora o una milla obligaría a meter factores de conversión en fórmulas que por lo demás son limpias. La velocidad de la luz en el vacío es exactamente 299 792 458 metros por segundo, valor definido desde 1983, y esa definición es la que fija la longitud del metro.

Fuera del laboratorio la unidad resulta menos cómoda. Las velocidades de carretera en metros por segundo serían números pequeños con decimales incómodos, y por eso casi todos los países señalizan las vías en kilómetros por hora. Donde el metro por segundo aparece en la vida diaria suele ser porque la magnitud es breve o física más que de navegación: la velocidad del viento en los partes meteorológicos, la velocidad del sonido de unos 343 metros por segundo en aire a veinte grados Celsius, y las velocidades de ascensores o cintas transportadoras en las especificaciones técnicas.

El deporte la usa para todo lo medido en un recorrido corto. Las velocidades de esprint, los parciales de natación y las velocidades de la pelota se analizan a menudo en metros por segundo aunque el resultado publicado vaya en kilómetros por hora, porque simplifica el análisis de la aceleración y de la zancada.

Un puñado de velocidades en esta unidad merece llevarse en la memoria, porque mucho más se mide frente a ellas. El sonido viaja por el aire seco a unos 343 metros por segundo a temperatura ambiente, por el agua a 1480 y por el acero a unos 5000, razón por la cual un rayo lejano se cronometra a unos tres segundos por kilómetro. La luz en el vacío se mueve a exactamente 299 792 458 metros por segundo, cifra hoy fijada por definición y no medida, y el propio metro se deduce de ella. Entre esos extremos se sitúan los valores cotidianos: un paso vivo son 1,4 metros por segundo, un coche en autopista 33 y un avión de pasajeros unos 250.

Un metro por segundo equivale a 3,6 kilómetros por hora, a unas 2,23694 millas por hora o a unos 1,94384 nudos.

Información sobre el Nudo (kn)

El nudo es una unidad de velocidad igual a una milla náutica por hora, o exactamente 1,852 kilómetros por hora. Su símbolo es kn, y la abreviatura antigua kt sigue siendo común. Es la unidad de velocidad de la navegación marítima y aérea en todo el mundo, empleada por todas las naciones sea cual sea su práctica en tierra.

El nombre es literal. Antes de las correderas mecánicas, la velocidad de un barco se medía con la corredera de barquilla: una tabla lastrada atada a un cabo largo, arrojada por la popa para quedar quieta en el agua mientras el cabo se soltaba. El cabo llevaba nudos a intervalos fijos, y una ampolleta medía un tiempo fijo, normalmente veintiocho segundos. Contar los nudos que pasaban por la mano en ese intervalo daba la velocidad directamente, y la cuenta se anotaba en el cuaderno de bitácora.

Su supervivencia no es sentimental. La milla náutica es un minuto de arco de latitud, de modo que una velocidad en nudos se traduce directamente en variación de latitud por hora sobre la carta. Un buque que navega a diez nudos rumbo norte avanza diez minutos de latitud cada hora, cálculo que el navegante hace sin tabla alguna.

La aviación adoptó la misma unidad por la misma razón, y los indicadores de velocidad, las instrucciones del control aéreo y los planes de vuelo de todo el mundo usan nudos. La meteorología la emplea para el viento en altura y en los boletines marinos, y cada barba de los símbolos de viento de un mapa del tiempo representa diez nudos.

El viento en el mar se describe en la misma unidad, y la escala de Beaufort es en esencia una tabla de nudos vestida de descripciones. Fuerza 4, brisa moderada, son de 11 a 16 nudos; fuerza 8, temporal, de 34 a 40; y fuerza 12, huracán, empieza en 64. Un boletín marítimo que dice temporal fuerte de fuerza nueve le está diciendo al oyente que el viento está entre 41 y 47 nudos sin dar cifra alguna. La aviación conserva la unidad por la misma razón práctica que la navegación: la velocidad de una aeronave respecto del aire, su velocidad respecto del suelo y el viento que separa a ambas se expresan todos en nudos, de modo que el triángulo de navegación puede resolverse sin convertir nada.

Un nudo equivale a exactamente 1,852 kilómetros por hora, a unas 1,15078 millas por hora o a unos 0,514444 metros por segundo.