Conversión de 2 Millas náuticas a Hectómetros

Información sobre el Milla náutica (nmi)

La milla náutica es una unidad de longitud igual a exactamente 1852 metros. Su símbolo es nmi, aunque en la práctica marítima y aeronáutica también aparecen NM y M. Es un 15 por ciento más larga que la milla terrestre.

Su definición es geográfica y no arbitraria. Una milla náutica corresponde a un minuto de latitud, de modo que sesenta millas náuticas abarcan un grado. Esto hace la navegación sobre carta notablemente directa: quien navega puede medir una distancia contra la escala de latitud impresa en el borde de la carta sin conversión alguna, porque ambas son lo mismo. Ninguna otra unidad de longitud tiene esta propiedad, y por eso la milla náutica ha resistido a la metrificación allí donde casi todas las demás unidades tradicionales han cedido.

Como la Tierra está ligeramente achatada, el minuto de latitud no es constante y varía entre unos 1843 metros en el ecuador y 1862 metros en los polos. La Primera Conferencia Hidrográfica Internacional Extraordinaria, celebrada en Mónaco, adoptó en 1929 la cifra redonda de 1852 metros para zanjar la discrepancia. Estados Unidos aceptó este valor en 1954 y el Reino Unido en 1970; ambos habían usado antes definiciones algo distintas.

La velocidad en el mar y en el aire se mide en nudos, siendo un nudo una milla náutica por hora. El nombre recuerda el método: se largaba por popa una corredera con nudos a intervalos regulares y se contaban los nudos frente a una ampolleta. La aviación tomó ambas unidades de la práctica marítima, y los anemómetros de las aeronaves de todo el mundo indican nudos.

El derecho del mar se escribe en la misma unidad. Las aguas territoriales se extienden doce millas náuticas desde la línea de base y las zonas económicas exclusivas doscientas, cifras establecidas por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

En textos antiguos aparece de vez en cuando una unidad emparentada. La milla geográfica es un minuto de arco sobre el ecuador, unos 1855 metros, y difiere ligeramente de la náutica porque se mide sobre un círculo máximo y no sobre un meridiano. La distinción rara vez importa en la práctica, pero explica pequeñas discrepancias entre fuentes históricas.

Una milla náutica equivale a 1852 metros, unas 1,15078 millas terrestres o 6076,12 pies.

Información sobre el Hectómetro (hm)

El hectómetro son cien metros y se escribe hm. Emplea el prefijo del SI hecto, procedente del griego hekaton, que significa cien. Al igual que el decámetro y el decímetro, es una unidad legítima que el uso corriente ha sorteado en buena medida en favor de los metros y los kilómetros.

Su aplicación más clara está en la medición de tierras, donde aparece de forma indirecta. Un hectómetro cuadrado son 10.000 metros cuadrados, es decir, exactamente una hectárea. La hectárea es la unidad habitual de superficie en agricultura, silvicultura y registro de la propiedad en casi todo el mundo, de modo que el hectómetro está incorporado a la práctica diaria aunque la longitud en sí rara vez se nombre. Un campo cuadrado de un hectómetro de lado ocupa una hectárea.

La infraestructura ferroviaria y viaria constituye el otro uso frecuente. Varias redes ferroviarias europeas señalizan las distancias con hitos hectométricos, colocando una marca cada cien metros a lo largo de la vía. Estos hitos ofrecen a los equipos de mantenimiento y a los responsables de circulación una referencia precisa, y los partes de incidencia suelen citar una cifra de kilómetro y hectómetro. Las autopistas neerlandesas y belgas emplean marcadores hectométricos del mismo modo, y se pide a los conductores que los indiquen al comunicar una avería.

El atletismo ofrece una longitud conocida sin usar el nombre. La recta de una pista al aire libre reglamentaria mide un hectómetro, y los 100 metros son la distancia de velocidad más corta de las pruebas oficiales. A nadie se le ocurre llamarla el esprint de un hectómetro.

La meteorología usa la unidad para la altura de la base de las nubes en algunos formatos de información aeronáutica, donde informar en centenares de metros o de pies mantiene compactas las cifras.

Las cartas náuticas y la aviación trabajan en escalones comparables sin adoptar el nombre. El alcance visual en pista se comunica en centenares de metros en muchos países, y la visibilidad en los partes meteorológicos aeronáuticos se da en metros hasta cinco mil, es decir, en incrementos hectométricos. Donde la unidad se usa de forma explícita, como en las autopistas neerlandesas, su ventaja es la precisión: un hito hectométrico sitúa un incidente con un margen de cincuenta metros.

La ingeniería de radio nombra toda una banda a partir de él. La clasificación internacional llama hectométricas a las ondas de entre 100 y 1000 metros, correspondientes a frecuencias de 300 kilohercios a 3 megahercios, y esa banda es la onda media usada para la radiodifusión desde los años veinte. Un transmisor que trabaja a 1000 kilohercios radia una onda de tres hectómetros de largo, razón por la cual las antenas de onda media son mástiles altos y no los látigos cortos que sirven a frecuencias mayores. La nomenclatura continúa en ambos sentidos: la banda inferior es kilométrica y la superior decamétrica, de modo que la escalera de prefijos métricos se corresponde directamente con las divisiones del espectro radioeléctrico.

Un hectómetro equivale a 100 metros, 10 decámetros o 0,1 kilómetros. Son aproximadamente 328,084 pies, o 109,361 yardas.