Conversión de 10 Hectómetros a Leguas

Información sobre el Hectómetro (hm)

El hectómetro son cien metros y se escribe hm. Emplea el prefijo del SI hecto, procedente del griego hekaton, que significa cien. Al igual que el decámetro y el decímetro, es una unidad legítima que el uso corriente ha sorteado en buena medida en favor de los metros y los kilómetros.

Su aplicación más clara está en la medición de tierras, donde aparece de forma indirecta. Un hectómetro cuadrado son 10.000 metros cuadrados, es decir, exactamente una hectárea. La hectárea es la unidad habitual de superficie en agricultura, silvicultura y registro de la propiedad en casi todo el mundo, de modo que el hectómetro está incorporado a la práctica diaria aunque la longitud en sí rara vez se nombre. Un campo cuadrado de un hectómetro de lado ocupa una hectárea.

La infraestructura ferroviaria y viaria constituye el otro uso frecuente. Varias redes ferroviarias europeas señalizan las distancias con hitos hectométricos, colocando una marca cada cien metros a lo largo de la vía. Estos hitos ofrecen a los equipos de mantenimiento y a los responsables de circulación una referencia precisa, y los partes de incidencia suelen citar una cifra de kilómetro y hectómetro. Las autopistas neerlandesas y belgas emplean marcadores hectométricos del mismo modo, y se pide a los conductores que los indiquen al comunicar una avería.

El atletismo ofrece una longitud conocida sin usar el nombre. La recta de una pista al aire libre reglamentaria mide un hectómetro, y los 100 metros son la distancia de velocidad más corta de las pruebas oficiales. A nadie se le ocurre llamarla el esprint de un hectómetro.

La meteorología usa la unidad para la altura de la base de las nubes en algunos formatos de información aeronáutica, donde informar en centenares de metros o de pies mantiene compactas las cifras.

Las cartas náuticas y la aviación trabajan en escalones comparables sin adoptar el nombre. El alcance visual en pista se comunica en centenares de metros en muchos países, y la visibilidad en los partes meteorológicos aeronáuticos se da en metros hasta cinco mil, es decir, en incrementos hectométricos. Donde la unidad se usa de forma explícita, como en las autopistas neerlandesas, su ventaja es la precisión: un hito hectométrico sitúa un incidente con un margen de cincuenta metros.

La ingeniería de radio nombra toda una banda a partir de él. La clasificación internacional llama hectométricas a las ondas de entre 100 y 1000 metros, correspondientes a frecuencias de 300 kilohercios a 3 megahercios, y esa banda es la onda media usada para la radiodifusión desde los años veinte. Un transmisor que trabaja a 1000 kilohercios radia una onda de tres hectómetros de largo, razón por la cual las antenas de onda media son mástiles altos y no los látigos cortos que sirven a frecuencias mayores. La nomenclatura continúa en ambos sentidos: la banda inferior es kilométrica y la superior decamétrica, de modo que la escalera de prefijos métricos se corresponde directamente con las divisiones del espectro radioeléctrico.

Un hectómetro equivale a 100 metros, 10 decámetros o 0,1 kilómetros. Son aproximadamente 328,084 pies, o 109,361 yardas.

Información sobre el Legua (lea)

La legua es una unidad de longitud igual a tres millas, 24 furlongs o exactamente 4828,032 metros. Está obsoleta en todos los sentidos prácticos y sobrevive sobre todo en la literatura y en los documentos históricos.

La unidad nació como medida de la distancia que una persona podía recorrer a pie en una hora, lo que explica a la vez su magnitud aproximada y su variabilidad. Las leguas antiguas y medievales diferían mucho de una región a otra. La leuga romana rondaba los 2,2 kilómetros. Las leguas francesa, española y portuguesa tenían cada una su valor, y la legua española empleada en las mercedes de tierras coloniales de América difería a su vez, lo que complica la interpretación de los antiguos registros de propiedad en Texas y el suroeste de Estados Unidos.

El uso inglés se fijó en tres millas, cifra que en la práctica nunca fue muy precisa porque dependía de la milla vigente en cada momento. Como la propia milla quedó fijada en 5280 pies en 1593, la legua heredó esa definición y adquirió su valor moderno de 4828,032 metros.

Su persistencia cultural supera con mucho su utilidad práctica. Veinte mil leguas de viaje submarino, de Jules Verne, mide un recorrido y no una profundidad, distinción que se pierde a menudo en las referencias corrientes: veinte mil leguas son unos 96.000 kilómetros, más del doble de la circunferencia de la Tierra y muchísimo más que cualquier profundidad oceánica. Las botas de siete leguas aparecen en los cuentos franceses como recurso para cubrir terreno de una sola zancada. La carga de la Brigada Ligera, de Tennyson, comienza con media legua más adelante.

La unidad quedó abolida hace mucho para el comercio en el Reino Unido y carece de valor legal. Aparece de vez en cuando en contextos náuticos, donde la legua marina de tres millas náuticas es una unidad distinta y algo más larga.

Como la unidad varía tanto entre lenguas y siglos, las traducciones de obras antiguas pueden inducir a graves errores. Una distancia expresada en leguas en un documento colonial español, en una crónica medieval francesa y en un estatuto inglés puede diferir en un factor de dos, y los historiadores que trabajan con esas fuentes suelen convertirla a unidades modernas indicando qué legua han supuesto.

Una legua equivale a 3 millas, 4828,032 metros o 4,828032 kilómetros. Una hora de caminata a buen paso cubre bastante menos de una.