| Quilómetros (km) | Pés (ft) |
|---|---|
| 1 Quilómetro | 3280.83989501 ft |
| 2 Quilómetros | 6561.67979003 ft |
| 3 Quilómetros | 9842.51968504 ft |
| 4 Quilómetros | 13123.3595801 ft |
| 5 Quilómetros | 16404.1994751 ft |
| 10 Quilómetros | 32808.3989501 ft |
| 20 Quilómetros | 65616.7979003 ft |
| 25 Quilómetros | 82020.9973753 ft |
| 50 Quilómetros | 164041.994751 ft |
| 100 Quilómetros | 328083.989501 ft |
| Referência | Quilómetros (km) | Pés (ft) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (long side) | 0.000297 km | 0.974409 ft |
| Average adult human height | 0.0017 km | 5.57743 ft |
| A football pitch (length) | 0.105 km | 344.488 ft |
| A marathon | 42.195 km | 138435 ft |
| Height of Mount Everest | 8.849 km | 29032.2 ft |
O quilómetro corresponde a mil metros e escreve-se km. É a unidade habitual para as distâncias rodoviárias, o afastamento entre lugares e as deslocações em quase todo o mundo e, depois do próprio metro, é a unidade de comprimento do SI mais utilizada.
Os sinais de trânsito, os limites de velocidade, os conta-quilómetros e os sistemas de navegação usam-no em todos os países exceto nos Estados Unidos, na Libéria e em Mianmar, onde se mantêm as milhas. O Reino Unido ocupa uma posição intermédia: a sinalização e os limites de velocidade vêm em milhas, ao passo que quase todas as outras medidas oficiais são métricas. As provas de corrida e de ciclismo são quase sempre definidas em quilómetros, com a notável exceção da maratona e dos seus 42,195 km, distância fixada pelo percurso dos Jogos Olímpicos de Londres de 1908 e não por um número redondo.
A unidade ajusta-se bem à escala humana da deslocação. A bom passo percorrem-se cerca de cinco quilómetros numa hora. Os percursos urbanos são normalmente de alguns quilómetros e as distâncias nacionais chegam às centenas ou aos milhares. Abaixo de um quilómetro os metros são mais naturais e, acima de alguns milhares, muita gente prefere comparar tempos de voo.
A pronúncia é discutida. A acentuação que deixa o prefixo átono segue o padrão de outras unidades do SI com prefixo, como o quilograma e o quilowatt. A variante com o acento no radical predomina, contudo, na América do Norte e é comum na Austrália e na Nova Zelândia; os principais dicionários registam ambas como corretas.
O quilómetro serve ainda de base a outras duas unidades. Um quilómetro quadrado equivale a um milhão de metros quadrados, ou seja, 100 hectares, e é a medida habitual para a área de cidades, lagos e espaços protegidos. A velocidade exprime-se em quilómetros por hora, escrito km/h.
A astronomia recorre ao quilómetro para os objetos do sistema solar, onde unidades maiores seriam incómodas. A Lua está em média a 384 400 km da Terra e o Sol a cerca de 149,6 milhões de quilómetros. Para lá disso, os astrónomos passam às unidades astronómicas, aos anos-luz e aos parsecs, porque os valores em quilómetros ficam demasiado longos. As velocidades orbitais indicam-se em quilómetros por segundo: a Estação Espacial Internacional desloca-se a cerca de 7,66 km/s.
Um quilómetro equivale a 1000 metros ou 100 000 centímetros. São aproximadamente 0,621371 milhas, pelo que uma corrida de cinco quilómetros ultrapassa ligeiramente as três milhas.
O pé é uma unidade de comprimento igual a exatamente 0,3048 metros, ou seja, doze polegadas. O símbolo é ft, embora no desenho técnico se use uma plica simples e, informalmente, um apóstrofo reto.
Unidades baseadas no pé humano surgem em todo o mundo antigo, e os seus comprimentos variavam bastante. O pes romano media cerca de 296 milímetros e dividia-se em doze unciae, disposição que o inglês herdou diretamente. A Europa medieval sustentava dezenas de pés locais, e um mercador que atravessasse algumas fronteiras podia deparar-se com vários. O pé inglês foi normalizado por etapas, mas o seu valor moderno exato só data do Acordo Internacional da Jarda e da Libra de 1959.
A aviação é o domínio internacional mais relevante em que o pé sobrevive. A altitude das aeronaves é comunicada em pés em quase todo o lado, e os níveis de voo exprimem-se em centenas de pés, pelo que FL350 significa 35 000 pés. A Rússia e a China usaram historicamente metros, e a passagem da China para os pés na maioria dos níveis de voo em 2011 eliminou um risco real nas fronteiras entre espaços aéreos contíguos. As normas de separação vertical são definidas em pés, e os mínimos de separação vertical reduzida permitem 1000 pés entre aeronaves acima dos 29 000 pés.
A construção nos Estados Unidos trabalha em pés e polegadas do princípio ao fim, e a madeira, a altura dos tetos e as dimensões das divisões seguem o mesmo. A radiodifusão e o cinema conservam o pé para as escalas de focagem das objetivas e para medir a película. A profundidade em mergulho é dada em pés na prática americana e em metros nas restantes, uma divergência que os computadores de mergulho resolvem oferecendo ambas.
A força prática do pé está no doze como divisor. Divide-se exatamente por dois, três, quatro e seis, o que convém à carpintaria e à marcação, onde os terços e os quartos são frequentes. Uma unidade decimal só se divide de forma limpa por dois e por cinco.
A água e a madeira mantêm vivos dois dos seus derivados. A braça, seis pés, mediu a profundidade da água enquanto a sonda foi lançada à mão, e as cartas antigas continuam marcadas em braças mesmo onde as novas usam metros. O pé-tábua, um volume de um pé quadrado por uma polegada de espessura, continua a ser a unidade de comércio da madeira serrada na América do Norte, pelo que um armazém indica preços por milhar de pés-tábua. Ambos ilustram um hábito geral do sistema imperial: em vez de acrescentar prefixos, nomeia cada grandeza nova segundo a tarefa que cumpre, o que torna as unidades memoráveis para quem as usa e opacas para todos os outros.
Um pé equivale exatamente a 12 polegadas, 0,3048 metros ou 30,48 centímetros.