Conversão de 3 Toneladas longas para Toneladas

=

Inverter

Fórmula para converter Toneladas longas (t) para Toneladas (t)

Mais informações

Tabela de conversão de Toneladas longas para Toneladas

Toneladas longas (t)Toneladas (t)
1 Tonelada longa1.0160469088 t
2 Toneladas longas2.0320938176 t
3 Toneladas longas3.0481407264 t
4 Toneladas longas4.0641876352 t
5 Toneladas longas5.080234544 t
10 Toneladas longas10.160469088 t
20 Toneladas longas20.320938176 t
25 Toneladas longas25.40117272 t
50 Toneladas longas50.80234544 t
100 Toneladas longas101.60469088 t

Pontos de referência de massa

ReferênciaToneladas longas (t)Toneladas (t)
A sheet of A4 paper (80 gsm)0.00000492103 t0.000005 t
One litre of water0.000984207 t0.001 t
Average adult human0.0688945 t0.07 t
A small car1.37789 t1.4 t

Experimente os nossos outros conversores de unidades

ComprimentoMassaTemperaturaEnergiaVolumeVelocidadeTempoDadosPressãoFrequênciaTaxa de transferência de dadosCaudal volumétricoÂnguloÁrea

Informações sobre o Tonelada longa (t)

A tonelada longa é uma unidade de massa igual a 2240 libras, ou cerca de 1016,047 quilogramas. É a tonelada do sistema imperial britânico, por vezes chamada tonelada imperial ou tonelada bruta, e fica a menos de um e meio por cento da tonelada métrica, o que é cómodo e ao mesmo tempo uma fonte persistente de erros.

Três toneladas disputam a mesma palavra. A tonelada longa tem 2240 libras, a curta ou americana tem 2000 libras, e a métrica tem 1000 quilogramas, cerca de 2204,6 libras. A tonelada longa e a métrica diferem cerca de dezasseis quilogramas, pouco para se notar numa estimativa grosseira e bastante para contar ao longo de um carregamento. Contratos, declarações aduaneiras e cotações de matérias-primas nomeiam por isso a tonelada de forma explícita em vez de confiarem no contexto.

A sua estrutura segue o resto do sistema imperial: vinte quintais de 112 libras cada. É daí que vêm as 2240, e isso faz da tonelada longa o topo natural de uma cadeia que vai da libra à stone, ao quintal e à tonelada, sendo cada degrau um número inteiro do anterior.

A marinha mercante, a mineração e a siderurgia britânicas usaram-na durante bem mais de um século, e ela sobrevive em alguns contextos marítimos e na literatura técnica antiga. O deslocamento dos navios de guerra ainda é muitas vezes indicado em toneladas longas, razão pela qual os valores publicados para navios históricos podem diferir alguns por cento consoante a tonelada usada pela fonte.

O transporte marítimo complica ainda mais a palavra ao usar tonelada para coisas que não são massas de todo. Uma tonelada de arqueação são cem pés cúbicos de espaço fechado, usada para dimensionar um navio para efeitos de taxas portuárias; uma tonelada de frete pode ser massa ou volume, conforme o que der o encargo maior; e o deslocamento, o valor com que se descrevem os navios de guerra, é a massa de água que um casco afasta, historicamente dada em toneladas longas. Ler as características de um navio exige, pois, verificar de que tonelada se trata antes de comparar seja o que for. O porte bruto, a carga, o combustível e os mantimentos que um navio pode levar, é uma massa e dá-se hoje em toneladas métricas, mas os registos antigos indicam-no em toneladas longas.

Uma tonelada longa equivale a 2240 libras, a cerca de 1016,047 quilogramas ou a 1,12 toneladas curtas.


Informações sobre o Tonelada (t)

A tonelada é uma unidade de massa igual a 1000 quilogramas. O seu símbolo é t. Não pertence ao SI, mas o seu uso com o SI é aceite, e na maior parte do mundo é simplesmente a unidade de trabalho para tudo o que é pesado de mais para se indicar com comodidade em quilogramas.

O nome dá problemas em inglês. A tonelada métrica tem 1000 quilogramas. A tonelada curta, a americana, tem 2000 libras, cerca de 907 quilogramas. A tonelada longa, a imperial britânica, tem 2240 libras, cerca de 1016 quilogramas. As três diferem até doze por cento, diferença suficiente para contar no transporte marítimo e nos contratos de matérias-primas, pelo que os documentos internacionais costumam especificar de qual se trata em vez de confiar apenas na palavra.

A carga e a indústria são a sua casa. A carga dos navios, os vagões de comboio, a produção de aço, o cimento, as colheitas de cereais e o peso bruto dos veículos indicam-se em toneladas. As capacidades de carga de pontes e gruas usam-na, tal como o porte bruto de um navio, embora esse termo meça a capacidade de transporte e não a massa da própria embarcação.

A contabilidade climática deu à tonelada uma segunda vida pública. As emissões nacionais e empresariais são reportadas em toneladas de dióxido de carbono equivalente, e os mercados de carbono fixam o preço das licenças por tonelada. Um automóvel a gasolina médio emite cerca de duas toneladas de dióxido de carbono por ano, razão pela qual a unidade aparece em documentos de política muito longe da engenharia.

A contabilidade da energia toma emprestada a palavra para uma grandeza que não é massa de todo. A tonelada equivalente de petróleo define-se como a energia libertada ao queimar uma tonelada de crude, cerca de 41,87 gigajoules, e os balanços energéticos nacionais publicam-se em milhões delas. A tonelada equivalente de carvão serve ao mesmo fim com outro valor. São convenções e não medições: nenhuma tonelada concreta de petróleo entrega exatamente esse valor, mas fixar um permite somar numa só escala o gás, o carvão, a produção nuclear e as renováveis. Quem lê estatísticas de energia encontra, pois, a tonelada duas vezes, uma como massa de combustível e outra como pacote de energia.

Uma tonelada equivale a 1000 quilogramas, a cerca de 2204,62 libras ou a aproximadamente 1,10231 toneladas curtas.