| Megajoule (MJ) | Centijoule (cJ) |
|---|---|
| 1 Megajoule | 100000000 cJ |
| 2 Megajoule | 200000000 cJ |
| 3 Megajoule | 300000000 cJ |
| 4 Megajoule | 400000000 cJ |
| 5 Megajoule | 500000000 cJ |
| 10 Megajoule | 1000000000 cJ |
| 20 Megajoule | 2000000000 cJ |
| 25 Megajoule | 2500000000 cJ |
| 50 Megajoule | 5000000000 cJ |
| 100 Megajoule | 10000000000 cJ |
| Referentie | Megajoule (MJ) | Centijoule (cJ) |
|---|---|---|
| One food calorie (kcal) | 0.004184 MJ | 418400 cJ |
| An AA alkaline battery | 0.01 MJ | 1000000 cJ |
| Daily adult food intake | 8.368 MJ | 836800000 cJ |
| One unit on an electricity bill | 3.6 MJ | 360000000 cJ |
| A lightning strike | 1000 MJ | 1 × 1011 cJ |
De megajoule is een energie-eenheid gelijk aan een miljoen joule. Het symbool is MJ. Het is de schaal waarop energie ophoudt een laboratoriumgrootheid te zijn en iets wordt met zichtbare fysieke gevolgen.
Een rijdend voertuig is het gemakkelijkste houvast. Een gezinsauto van 1500 kilogram bij 100 kilometer per uur draagt ongeveer 0,58 megajoule bewegingsenergie, en bij een botsing moet dat alles ergens heen. Kreukelzones worden juist rond dat getal ontworpen, en daarom staat in veiligheidsnormen voor voertuigen de botsenergie en niet de snelheid.
Ook springstoffen worden hier ingedeeld. Een staaf dynamiet maakt ongeveer één megajoule vrij, en een kilogram TNT ongeveer 4,2. Omdat het TNT-equivalent gedefinieerd is en niet gemeten, slaat de megajoule de brug tussen chemische springstoffen en andere energievrijmakingen, zodat een meteorietinslag of een industrieel ongeval op dezelfde schaal kan worden beschreven als een slooplading.
De dagelijkse energie-inname van een mens ligt rond tien megajoule, hetzelfde getal als 2400 kilocalorieën van de andere kant bezien. Lichamelijk werk is vergelijkbaar: een werkdag handarbeid boven het rustmetabolisme kost enkele megajoule, en een lange wieleretappe misschien vijftien.
De energiedichtheden van brandstoffen liggen per massa-eenheid op deze schaal. Benzine bevat ongeveer 46 megajoule per kilogram, hout ongeveer 16, en een moderne lithiumaccu ongeveer 0,9. Die laatste vergelijking, een factor vijftig, is het ene getal dat verklaart waarom elektrische vliegtuigen moeilijk blijven terwijl elektrische auto's dat niet zijn.
Industriële en militaire systemen gebruiken de eenheid voor opgeslagen en afgegeven energie. De prestaties van railkanonnen en elektromagnetische lanceerinrichtingen worden in megajoule aan de mond opgegeven, vliegwielopslag in megajoule, en evenzo de energie die een grote condensatorbank in een fusieproef afgeeft.
Opslagtechnieken in deze eenheid vergelijken is leerzaam, want de verschillen zijn enorm. Een kilogram benzine bevat ongeveer 46 megajoule, een kilogram droog hout ongeveer 16, en een kilogram lithium-ionbatterij slechts ongeveer 0,9, een vijftigtal malen minder dan de brandstof. Die ene verhouding verklaart het grootste deel van de technische moeilijkheid van elektrisch vliegen en veel van het gewicht van een elektrische auto. Andersom geeft een kilogram uranium-235 bij volledige splijting ongeveer 80 miljoen megajoule vrij, en een kilogram stof geheel in energie omgezet zou 90 miljard opleveren. De eenheid overspant dat hele bereik met slechts enkele wisselingen van voorvoegsel.
Eén megajoule is gelijk aan een miljoen joule, ongeveer 0,278 kilowattuur of ongeveer 239 kilocalorieën.
De centijoule is een energie-eenheid gelijk aan een honderdste joule, dus 0,01 joule. Het symbool is cJ. Zij is een volkomen regelmatig lid van het metriek stelsel, gevormd zoals de centimeter en de centiliter, maar zij is een van de minst geschreven eenheden van het hele Internationale Stelsel van Eenheden, en begrijpen waarom zegt iets nuttigs over hoe voorvoegsels werkelijk worden gekozen.
De grootheid zelf laat zich makkelijk voorstellen. Een kleine munt van ongeveer twee gram die een halve meter valt, landt met ruwweg één centijoule. Vier aanslagen op een toetsenbord kosten ongeveer hetzelfde, net als een zachte veer enkele millimeters indrukken. Het is de energie van kleine bewuste gebaren: genoeg om te horen, te weinig om als kracht te voelen.
De eenheid is zeldzaam omdat de techniek zich heeft vastgelegd op voorvoegsels die met een factor duizend opschuiven. Milli, micro en nano dekken samen met kilo, mega en giga elke schaal met drie ordes van grootte tussen buren, waardoor geschreven waarden tussen één en duizend blijven zonder dat centi of deci ooit nodig is. Tien millijoule is de vorm die vrijwel iedereen schrijft, en zij betekent precies hetzelfde als één centijoule.
Centi heeft elders standgehouden omdat menselijke maten er toevallig bij passen. De centimeter komt overeen met de breedte van een vinger, de centiliter met een maat drank en de centigram met een dosis. Waar het honderdste op een handzame menselijke grootheid valt, blijft het voorvoegsel bestaan; waar dat niet zo is, zoals bij de joule, verdwijnt het stilletjes uit de praktijk zonder ooit uit de norm te zijn geschrapt.
Enkele technische vakgebieden houden het wel vast. Viscositeit wordt in de smeermiddelen- en procesindustrie nog altijd in centipoise en centistokes opgegeven, bestralingsdoses worden in centigray voorgeschreven in plaats van in gray, en de vochtspanning van de bodem wordt in centibar afgelezen. Dat zijn gevallen waarin het honderdste van de basiseenheid midden in het werkbereik valt, net als bij de centimeter, en de gewoonte heeft meerdere pogingen tot vernieuwing overleefd.
Duikt er toch een centijoule op, meestal in oudere tekst, in vertaalde documentatie of in een oefening over voorvoegsels, dan is meteen omrekenen het veiligst. Vermenigvuldig met tien om haar in millijoule te lezen, of deel door honderd om haar in joule te lezen. In beide richtingen gaat er niets verloren, en het getal dat overblijft klopt met al het andere op de bladzijde.
Eén centijoule is gelijk aan 0,01 joule, ongeveer 0,00239 calorieën of ongeveer 0,00000278 wattuur.