ヘクトメートル (hm)

ヘクトメートルは 100 メートルで、記号は hm です。100 を意味するギリシャ語のヘカトンに由来する SI 接頭語ヘクトを用います。デカメートルやデシメートルと同じく正式な単位ですが、日常の用法はおおむねこれを迂回し、メートルとキロメートルを選んできました。

もっともはっきりした用途は土地の計測で、そこでは間接的に現れます。1 平方ヘクトメートルは 10000 平方メートル、すなわちちょうど 1 ヘクタールです。ヘクタールは世界の大半で農業、林業、不動産登記における標準的な面積の単位ですから、長さそのものが名指されることはめったになくても、ヘクトメートルは日々の実務に組み込まれています。一辺 1 ヘクトメートルの正方形の農地は 1 ヘクタールになります。

もうひとつのよくある用途は、鉄道と道路の設備です。ヨーロッパのいくつかの鉄道網は距離をヘクトメートル標で示し、線路沿いに 100 メートルごとに標識を置いています。これにより保守要員や信号係は正確な位置を把握でき、事故の報告書ではキロ程とヘクトメートルの値を挙げるのが一般的です。オランダとベルギーの高速道路も同じようにヘクトメートル標を用いており、故障を通報する際にはその番号を伝えるよう求められます。

陸上競技には、名前こそ使われないものの、なじみ深い長さがあります。公認の屋外トラックの直線は 1 ヘクトメートルで、100 メートルは正式種目のうちもっとも短い短距離走です。これを 1 ヘクトメートル走と呼ぶ人はいません。

気象では、航空向けの一部の通報形式で雲底の高さにこの単位を用います。数百メートルあるいは数百フィート単位で示すことで、数値を短く保てるからです。

海図と航空も、名称こそ採り入れていないものの、同じような刻みで扱います。滑走路視距離は多くの国で数百メートル単位で通報され、航空気象通報の視程は 5000 まではメートルで、事実上ヘクトメートル刻みで示されます。オランダの高速道路のように単位を明示して使う場合、その利点は精度にあります。ヘクトメートル標は、事故の位置を 50 メートルの範囲で特定できるのです。

無線 の 技術 は、これ に ちなんで 帯 ひとつ を まるごと 名づけます。国際 の 分類 は 100 から 1000 メートル の 波 を ヘクトメートル 波 と呼びます。周波 数 で 300 キロヘルツ から 3 メガヘルツ にあたり、この 帯 が 1920 年代 から 放送 に用いられてきた 中波 です。1000 キロヘルツ で働く 送信 機 は 三 ヘクトメートル の 長さ の 波 を出します。中波 の 空中 線 が、高い 周波 数 に用いる 短い むち ではなく 高い 塔 である のはそのためです。名づけ は 両方向 に続きます。下 の 帯 は キロメートル 波、上 の 帯 は デカメートル 波 です。つまり メートル 法 の 接頭 語 の 梯子 が、電波 の 帯 の 分け方 に そのまま 重なります。

1 ヘクトメートルは 100 メートル、10 デカメートル、0.1 キロメートルに等しく、約 328.084 フィート、109.361 ヤードにあたります。

ヘクトメートルの換算表