ノットからマイル毎時への換算

ノット（kn）について

ノットは、1 時間に 1 海里進む速さ、すなわちちょうど 1.852 キロメートル毎時 にあたる単位です。記号は kn で、古い略号の kt も広く使われ続けています。世界じゅうの海運と航空における速さの単位であり、陸上での慣行にかかわらずすべての国が用います。

名称は文字どおりのものです。機械式の測程儀が現れる前、船の速さはハンドログで測られていました。錘を付けた板を長い綱の先に結び、船尾から投げて水中に静止させ、そのあいだ綱を繰り出すのです。綱には一定の間隔で結び目が付けられ、砂時計が一定の時間、ふつうは 28 秒を計りました。その間に手を通り過ぎた結び目の数を数えれば、速さがそのまま得られ、その数は航海日誌に記されました。

この単位が残っているのは、懐古趣味からではありません。海里は緯度 1 分にあたるので、ノットで表した速さは、海図の上でそのまま 1 時間あたりの緯度の変化になります。真北へ 10 ノットで進む船は毎時 10 分の緯度を稼ぐわけで、航海士は表を使わずにこの計算ができます。

航空も同じ理由で同じ単位を採り入れ、対気速度計も、管制の指示も、世界じゅうの飛行計画もノットを使います。気象は上空の風と海上予報にこれを用い、天気図の風の記号に付く羽根は 1 本が 10 ノットを表します。

海 の 風 も 同じ 単位 で述べられ、ビューフォート の 階級 は、要するに 言葉 の 衣 をまとった ノット の 表 です。風力 4 の 和らか な 風 は 11 から 16 ノット、風力 8 の 強い 風 は 34 から 40、風力 12 の 暴風 は 64 から 始まります。海 の 天気 の 報せ が 風力 九 の 強い 暴風 と言えば、数値 を 一つ も告げずに、風 が 41 から 47 ノット の あいだ に ある と 聞き手 に伝えている のです。航空 は 海運 と 同じ 実際 上 の 理由 で この単位を保ちます。空気 に対する 速さ、地面 に対する 速さ、そして 両者 を隔てる 風 が いずれ も ノット で示されるので、航法 の 三角形 を 何 も 換算 せず に解けるからです。

1 ノットは、ちょうど 1.852 キロメートル毎時、およそ 1.15078 マイル毎時、およそ 0.514444 メートル毎秒に等しくなります。

マイル毎時（mph）について

マイル毎時は、1 時間に 1 マイル進む速さにあたる単位です。記号は mph です。アメリカ合衆国とイギリス、およびそれらに結びついた少数の地域における道路の速さの単位であり、それ以外ではほとんど使われていません。

風変わりなのはイギリスの立場です。この国は 20 世紀後半のうちに商店も学校も産業もメートル法へ移しましたが、道路標識だけはそのままにしました。距離は マイル と ヤード で示され、制限速度は マイル毎時 です。変更の計画は幾度も発表されては取り下げられてきました。国じゅうの標識を取り替えるのは高くつく一方、政治的な見返りが小さいからです。

60 という数が、この単位とともに育った人にとっての分かりやすさをもたらしています。時速 60 マイルなら、車は 1 分に 1 マイル進むので、旅程の計画は簡単な暗算になります。制限速度も扱いやすい倍数に集まります。市街地は 30、イギリスの高速道路は 70、アメリカの州間高速道路の多くは 65 か 70 です。

スポーツと気象が、道路の外でこの単位を生かし続けています。野球の投球速度、テニスのサーブ、クリケットの投球は、世界じゅうの英語の報道で マイル毎時 で示されます。大西洋のハリケーンの風速も同じように伝えられ、サファ・シンプソンの階級は マイル毎時 のしきい値で定められています。

この単位で 打ち立てられた 記録 は、それ 自体 が 文化 の 目印 になりました。四 分 の マイル は 毎時 十五 マイル の 歩み であり、海面 での 音 の 壁 は 767 の 近く にあり、陸上 の 速さ の 記録 は 1997 年 から 700 を超えたまま です。日々 の 運転 の 数値 も 同じ ほど 親しまれています。市街 地 で 毎時 30 マイル、高速 道路 で 70、そして 毎時 60 の 車 が 一 秒 に 88 フィート 進む という 気づき です。米国 の 教習 の 教師 が 車間 の 距離 を説くのに使う 数値 です。この単位が 物理 に ほとんど 現れない ため、その 目印 は ほとんど すべて 道路 と 競技 の 走路 と 滑走 路 から来ています。

1 マイル毎時は、およそ 1.609344 キロメートル毎時、およそ 0.44704 メートル毎秒、およそ 0.868976 ノットに等しくなります。