| Galloni (gal) | Galloni statunitensi (gal US) |
|---|---|
| 1 Gallone | 1.2009499255 gal US |
| 2 Galloni | 2.40189985101 gal US |
| 3 Galloni | 3.60284977651 gal US |
| 4 Galloni | 4.80379970202 gal US |
| 5 Galloni | 6.00474962752 gal US |
| 10 Galloni | 12.009499255 gal US |
| 20 Galloni | 24.0189985101 gal US |
| 25 Galloni | 30.0237481376 gal US |
| 50 Galloni | 60.0474962752 gal US |
| 100 Galloni | 120.09499255 gal US |
| Riferimento | Galloni (gal) | Galloni statunitensi (gal US) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.00109985 gal | 0.00132086 gal US |
| A can of soft drink | 0.0725899 gal | 0.0871768 gal US |
| A wine bottle | 0.164977 gal | 0.198129 gal US |
| A bathtub | 32.9954 gal | 39.6258 gal US |
| An Olympic swimming pool | 549923 gal | 660430 gal US |
Il gallone del sistema imperiale è un’unità di volume pari a esattamente 4,54609 litri. Il suo simbolo è gal. Contiene quattro quarti, otto pinte e 160 once liquide imperiali, ed è circa un quinto più grande del gallone degli Stati Uniti, differenza che genera più confusione di qualsiasi altra discordanza fra i due sistemi.
La sua definizione originaria era elegante. La legge sui pesi e le misure del 1824 fissò il gallone imperiale come il volume occupato da dieci libbre di acqua distillata a sessantadue gradi Fahrenheit sotto una pressione barometrica di trenta pollici di mercurio. Ciò legava la misura dei liquidi direttamente alla libbra avoirdupois, sicché un gallone d’acqua pesava dieci libbre e una pinta una libbra e un quarto. Nel 1985 la definizione fu sostituita dal valore metrico esatto, ma la vecchia relazione vale ancora entro una frazione di un per cento.
Il consumo di carburante lo tiene nell’uso quotidiano. Chi guida in Gran Bretagna e in Irlanda descrive il consumo in miglia per gallone benché il carburante si venda in litri dagli anni novanta, e la cifra è imperiale. La stessa automobile segna circa il venti per cento in più in miglia per gallone britanniche che in americane, unicamente perché il gallone è più grande, ed è per questo che i confronti di efficienza fra le due sponde dell’Atlantico non hanno senso se non si precisa il gallone.
L’uso legale in Gran Bretagna è oggi stretto ma reale. La birra e il sidro alla spina devono vendersi in pinte, mezze pinte o terzi di pinta, e il latte in contenitori a rendere può vendersi in pinte, il che tiene in vita l’intera catena imperiale tenendo in vita il suo membro operativo più piccolo. Diversi territori caraibici vendono ancora il carburante al gallone imperiale.
La differenza dal gallone americano merita di essere detta senza giri di parole. Un gallone imperiale è 4,546 litri e un gallone statunitense 3,785, sicché un gallone imperiale è 1,2 galloni americani. Ricette, dati di consumo, capacità dei serbatoi e diluizioni chimiche si guastano tutte se si suppone quello sbagliato, e l’errore è grande abbastanza per contare e piccolo abbastanza per sembrare plausibile.
Sotto, la catena scorre quarto, pinta, gill e oncia liquida, ciascuno un quarto o un quinto di quello superiore anziché un passo decimale. Quella struttura fu pensata per dividere un recipiente dimezzandolo più volte, pregio pratico nel versare e serio fastidio nel calcolare.
Un gallone imperiale equivale a 4,54609 litri, a 8 pinte imperiali, a 160 once liquide imperiali o a circa 1,201 galloni statunitensi.
Il gallone degli Stati Uniti è un’unità di volume pari a esattamente 231 pollici cubi, ossia 3,785411784 litri. Il suo simbolo è gal US. Contiene quattro quarti, otto pinte liquide e 128 once liquide statunitensi, ed è circa un quinto più piccolo del gallone imperiale ancora usato in Gran Bretagna e in Irlanda.
È più antico del suo rivale britannico. Il numero di 231 pollici cubi viene dal gallone da vino inglese normalizzato nel 1707 sotto la regina Anna, che era la misura corrente in tutte le colonie americane. Quando la Gran Bretagna abolì i propri diversi galloni nel 1824 e li sostituì con un unico gallone imperiale fondato su dieci libbre d’acqua, gli Stati Uniti si limitarono a tenere quello che già avevano, e i due sistemi divergono da allora.
Il carburante ne fa l’unità politicamente più visibile della vita americana. Il prezzo di un gallone di benzina si quota ogni giorno, i governi lo sorvegliano e serve da scorciatoia per il costo della vita, e l’efficienza dei veicoli si dichiara in miglia per gallone sull’adesivo di ogni finestrino. Poiché il gallone americano è più piccolo, un’auto valutata a 30 miglia per gallone negli Stati Uniti sarebbe descritta a 36 in Gran Bretagna, a parità di auto e di carburante.
L’industria petrolifera conta in un suo multiplo. Il barile di greggio è definito come 42 galloni statunitensi, cifra fissata nei giacimenti della Pennsylvania negli anni sessanta dell’Ottocento, quando un barile da 40 galloni più due galloni di margine per le perdite divenne lo standard commerciale. Ogni cifra pubblicata sulla produzione e sulle riserve mondiali di petrolio poggia su quella convenzione.
Le quantità domestiche seguono la stessa misura. Latte, vernice, acqua per il giardino, propano e prodotti per piscina si vendono e si dosano al gallone negli Stati Uniti, e un gallone di acqua dolce pesa 8,34 libbre contro le dieci del gallone imperiale. Quella differenza di peso è una verifica utile quando occorre identificare una cifra di origine incerta.
La cura nell’etichettatura conta quando i due galloni si incontrano. Un liquido descritto semplicemente come un gallone in un documento americano è 3,785 litri e in uno britannico 4,546, e nulla nella parola stessa li distingue. Scrivere gal US o precisare i litri toglie un’ambiguità che ha causato errori reali nel trasporto marittimo, nell’aviazione e nel dosaggio chimico.
Un gallone statunitense equivale a 3,785411784 litri, a 231 pollici cubi, a 128 once liquide statunitensi o a circa 0,833 galloni imperiali.