Conversion de 5 Décamètres en Lieues marines

Informations sur le Décamètre (dam)

Le décamètre vaut dix mètres et s’écrit dam. C’est une unité SI valide formée avec le préfixe déca mais, comme le décimètre, elle n’est guère employée. Le préfixe déca est le seul multiplicateur du SI dont le symbole comporte deux lettres, ce qui le rend un peu malcommode à écrire et a peut-être contribué à son délaissement.

L’orthographe varie. Décamètre est la forme internationale ; certains textes américains écrivent dekameter, et le symbole dkm se rencontre parfois dans des documents anciens, bien que dam soit la forme reconnue par le BIPM. La ressemblance entre dam et l’abréviation du décimètre a prêté à confusion, et certains organismes de normalisation déconseillent l’unité pour cette seule raison.

Là où elle apparaît, c’est surtout en topographie, en sylviculture et en agronomie. Les dimensions des parcelles, l’espacement des plantations et la hauteur des arbres se situent commodément dans l’ordre de quelques décamètres. Certains registres cadastraux européens l’emploient. On la trouve aussi dans les spécifications de câbles et de tuyaux livrés en longueurs de dix mètres.

L’unité de surface dérivée est plus familière que l’unité de longueur. Un décamètre carré vaut 100 mètres carrés, soit exactement un are. L’are lui-même est peu utilisé, mais son multiple par cent, l’hectare, est la mesure de référence des surfaces agraires dans la majeure partie du monde. Un hectare vaut 100 ares, ou 10 000 mètres carrés, et peut tout aussi bien se décrire comme un hectomètre carré.

En pratique, la plupart des gens expriment dix mètres tout simplement en dix mètres, ou en 0,01 kilomètre lorsqu’ils travaillent à plus grande échelle. Le décamètre se comprend le mieux comme une unité formellement correcte que l’usage courant a laissée de côté.

L’unité intervient pourtant dans un contexte quotidien sans être nommée. Les longueurs de couloir de piscine, les segments de piste d’athlétisme et l’espacement de l’éclairage public sont fréquemment fixés en multiples de dix mètres. Les documents d’urbanisme qui définissent les façades de parcelles ou les reculs de construction travaillent souvent sur la même trame. La grandeur est utile ; seul le mot est tombé en désuétude.

Son carré s’en est mieux tiré que la longueur elle-même. L’are, cent mètres carrés, est le décamètre carré sous un autre nom, et si l’are est aujourd’hui rare, son centuple l’hectare régit la mesure des terres dans presque tout le monde. Le même schéma paraît dans le décare de mille mètres carrés, unité usuelle des terres agricoles en Turquie, en Grèce, en Norvège et dans une partie des Balkans, qui n’est que dix ares. Le décamètre survit donc surtout par héritage : nul n’exprime la limite d’un champ en décamètres, mais une grande part des terres du monde s’achète et se vend en unités bâties à partir de lui.

Un décamètre équivaut à 10 mètres, 1000 centimètres ou 0,01 kilomètre. Cela représente environ 32,8084 pieds.

Informations sur le Lieue marine (nlea)

La lieue marine est une unité de longueur valant trois milles marins, soit exactement 5556 mètres. Elle dépasse la lieue terrestre d’environ 728 mètres, car elle repose sur le mille marin de 1852 mètres et non sur le mille terrestre.

L’unité appartient à une époque où elle constituait la mesure pratique de la juridiction côtière. La règle de la portée du canon, formulée aux XVII^e et XVIII^e siècles, voulait que l’autorité d’un État s’étende aussi loin qu’il pouvait la défendre depuis le rivage, distance conventionnellement fixée à trois milles marins. Cette limite devint la norme de la mer territoriale et s’exprimait en une lieue marine. C’est pourquoi de nombreux traités et statuts anciens définissent les frontières maritimes en lieues.

La limite des trois milles tint des siècles avant de s’éroder au cours du XX^e. Les États revendiquèrent progressivement des eaux plus larges, et la Convention des Nations unies sur le droit de la mer trancha en 1982 en instaurant une mer territoriale de douze milles marins et une zone économique exclusive de deux cents. Les deux valeurs sont exprimées en milles marins et non en lieues, et l’ancienne unité sortit de l’usage juridique.

Les cartes et les instructions nautiques de l’âge de la voile employaient couramment la lieue pour décrire les distances au large et la visibilité des amers. Lire ces sources avec exactitude suppose de savoir de quelle lieue il s’agit, le même mot pouvant désigner une lieue terrestre, une lieue marine ou une variante espagnole ou portugaise ; les écarts sont assez grands pour compter lorsqu’on reconstitue une position historique.

Aujourd’hui l’unité n’a plus aucun rôle en navigation. Les cartes sont graduées en milles marins, et les distances en mer sont données de même. La lieue marine ne figure plus que dans les textes historiques et juridiques.

L’unité sous-tend en outre un chiffre familier des calculs de visibilité. Depuis une hauteur d’environ trois mètres au-dessus du niveau de la mer, l’horizon se situe à peu près à une lieue marine, ce qui explique que la limite des trois milles corresponde grossièrement à ce qu’une vigie pouvait voir autant qu’à ce qu’un canon pouvait atteindre.

Une lieue marine équivaut à 3 milles marins, 5556 mètres, 5,556 kilomètres ou environ 3,452 milles terrestres.