| Centimètres cubes (cm³) | Gallons américains (gal US) |
|---|---|
| 1 Centimètre cube | 0.000264172052358 gal US |
| 2 Centimètres cubes | 0.000528344104716 gal US |
| 3 Centimètres cubes | 0.000792516157074 gal US |
| 4 Centimètres cubes | 0.00105668820943 gal US |
| 5 Centimètres cubes | 0.00132086026179 gal US |
| 10 Centimètres cubes | 0.00264172052358 gal US |
| 20 Centimètres cubes | 0.00528344104716 gal US |
| 25 Centimètres cubes | 0.00660430130895 gal US |
| 50 Centimètres cubes | 0.0132086026179 gal US |
| 100 Centimètres cubes | 0.0264172052358 gal US |
| Référence | Centimètres cubes (cm³) | Gallons américains (gal US) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 5 cm³ | 0.00132086 gal US |
| A can of soft drink | 330 cm³ | 0.0871768 gal US |
| A wine bottle | 750 cm³ | 0.198129 gal US |
| A bathtub | 150000 cm³ | 39.6258 gal US |
| An Olympic swimming pool | 2.5 × 109 cm³ | 660430 gal US |
Le centimètre cube est une unité de volume valant un millionième de mètre cube, noté cm³ et souvent abrégé cc. C’est le volume d’un cube d’un centimètre d’arête, et depuis la redéfinition du litre en 1964 il vaut exactement un millilitre. Les deux noms désignent la même grandeur, mais ils appartiennent à des métiers différents et ne sont pas interchangeables en tout contexte.
Les moteurs en sont la maison la plus visible. La cylindrée des motocyclettes et des petits moteurs se donne en centimètres cubes : une 125, une 600 et une machine d’un litre se nomment par le volume balayé de leurs cylindres. Les catégories de permis, dans une bonne part du monde, se tracent sur la même échelle, avec une limite de 125 cc pour les débutants dans beaucoup de pays européens, ce qui fait de l’unité une frontière juridique et non une simple description.
Les moteurs d’automobile passent au litre vers mille centimètres cubes, par pure lisibilité : un moteur de 1998 cc s’annonce comme un deux litres. L’usage américain employa le pouce cube au même effet jusque bien avant dans les années 1980, et la conversion mérite d’être connue : 1000 centimètres cubes font 61 pouces cubes, si bien qu’un moteur de 350 pouces cubes fait 5,7 litres.
La médecine s’est volontairement retirée de l’abréviation. Les seringues furent longtemps graduées en cc et les cliniciens parlaient ainsi, mais un cc manuscrit peut se lire comme un symbole d’unité ou comme deux zéros, et les organismes de sécurité du médicament l’inscrivent désormais sur les listes d’abréviations à ne pas employer. La consigne est d’écrire mL à la place, même si la grandeur est identique.
La science des matériaux garde l’unité pour la masse volumique. Le gramme par centimètre cube est la façon normale de dire ce que pèse une substance pour sa taille : l’eau vaut 1,00, l’aluminium 2,70, l’acier environ 7,85, le plomb 11,34 et l’or 19,3. Ces chiffres se retiennent justement parce que le centimètre cube est assez petit pour que les solides courants tombent entre un et vingt.
La modélisation et la fabrication l’emploient pour le volume des pièces. La conception assistée par ordinateur donne le volume d’un composant en centimètres cubes, qui se convertit directement en masse une fois choisie une masse volumique, et en coût de matière en fabrication additive. C’est l’unité naturelle de tout ce qui tient dans une main.
Un centimètre cube équivaut à 1 millilitre, à 1000 millimètres cubes, à 0,000001 mètre cube ou à environ 0,061 pouce cube.
Le gallon des États-Unis est une unité de volume valant exactement 231 pouces cubes, soit 3,785411784 litres. Son symbole est gal US. Il contient quatre quarts, huit pintes liquides et 128 onces liquides américaines, et il est environ un cinquième plus petit que le gallon impérial encore employé en Grande-Bretagne et en Irlande.
Il est plus ancien que son rival britannique. Le nombre de 231 pouces cubes vient du gallon à vin anglais normalisé en 1707 sous la reine Anne, qui était la mesure commune dans toutes les colonies américaines. Quand la Grande-Bretagne abolit ses divers gallons en 1824 pour les remplacer par un gallon impérial unique fondé sur dix livres d’eau, les États-Unis gardèrent simplement celui qu’ils avaient déjà, et les deux systèmes divergent depuis lors.
Le carburant en fait l’unité la plus visible politiquement de la vie américaine. Le prix du gallon d’essence se cote chaque jour, les gouvernements le surveillent et il sert de raccourci pour le coût de la vie ; l’efficacité des véhicules figure en milles par gallon sur l’étiquette de chaque vitre. Comme le gallon américain est plus petit, une voiture cotée à 30 milles par gallon aux États-Unis serait décrite à 36 en Grande-Bretagne, pour la même voiture et le même carburant.
L’industrie pétrolière compte en un multiple de lui. Le baril de brut se définit comme 42 gallons américains, chiffre fixé dans les champs pétroliers de Pennsylvanie dans les années 1860, quand un baril de 40 gallons plus deux gallons de marge pour les fuites devint la norme du négoce. Tout chiffre publié de production et de réserves mondiales de pétrole repose sur cette convention.
Les quantités domestiques suivent la même mesure. Lait, peinture, eau d’arrosage, propane et produits de piscine se vendent et se dosent au gallon aux États-Unis, et un gallon d’eau douce pèse 8,34 livres contre dix pour le gallon impérial. Cette différence de poids est un contrôle utile quand il faut identifier un chiffre d’origine incertaine.
Le soin porté à l’étiquetage compte quand les deux gallons se rencontrent. Un liquide décrit simplement comme un gallon dans un document américain fait 3,785 litres et dans un document britannique 4,546, et rien dans le mot lui-même ne les distingue. Écrire gal US ou préciser les litres lève une ambiguïté qui a causé de vraies erreurs en transport, en aviation et en dosage chimique.
Un gallon américain équivaut à 3,785411784 litres, à 231 pouces cubes, à 128 onces liquides américaines ou à environ 0,833 gallon impérial.