Conversión de 100 Pascales a Bares

Información sobre el Pascal (Pa)

El pascal es la unidad de presión del Sistema Internacional y se escribe Pa. Se define como un newton de fuerza repartido sobre un metro cuadrado, y lleva el nombre de Blaise Pascal, cuyos experimentos con barómetros en la década de 1640 establecieron que el aire pesa y que su presión disminuye con la altitud. La Conferencia General de Pesas y Medidas adoptó el nombre en 1971.

Es una unidad notablemente pequeña. La presión atmosférica a nivel del mar son 101 325 pascales, de modo que la presión bajo la que todos vivimos es un número de seis cifras, y casi todo uso práctico de la unidad lleva por ello un prefijo. Esa incomodidad no es un defecto de diseño, sino consecuencia de la coherencia: el newton y el metro cuadrado se fijaron primero, y el pascal es lo que sale de dividir uno entre el otro.

La acústica es el campo donde los pascales desnudos resultan naturales. La presión de referencia de la escala de decibelios son veinte micropascales, tomados como el sonido más débil que un oído joven y sano puede detectar, y una conversación corriente ronda los 0,02 pascales de presión sonora. El umbral del dolor queda cerca de 63 pascales, así que todo el intervalo de la audición humana abarca unos seis órdenes de magnitud en esta unidad.

Los objetos cotidianos dan idea de la escala. Una hoja de papel de oficina apoyada plana presiona la mesa con unos 0,8 pascales. Una brisa suave ejerce unos pocos pascales sobre una pared, y la diferencia de presión que mueve la ventilación de un edificio suele estar entre diez y cincuenta. Todo lo que una persona percibe como fuerza está ya en los millares.

Las formas con prefijo hacen el trabajo real. La meteorología usa hectopascales, numéricamente idénticos a los antiguos milibares, de modo que una lectura de 1013 en un parte no exigió reaprender nada. La ingeniería usa kilopascales para presiones de neumáticos y de fluidos, y la ciencia de materiales usa megapascales y gigapascales para la resistencia y la rigidez, donde un megapascal es un newton por milímetro cuadrado.

El pascal aparece también dondequiera que se hable de una tensión mecánica y no de una presión, ya que ambas tienen las mismas dimensiones. El módulo de Young, el límite elástico y la tensión cortante se expresan todos en pascales o en sus múltiplos, y por eso una sola unidad abarca la presión de un neumático y la rigidez del acero.

Un pascal equivale a 1 newton por metro cuadrado, a 0,01 milibares, a unas 0,0000099 atmósferas o a unas 0,000145 libras por pulgada cuadrada.

Información sobre el Bar (bar)

El bar es una unidad de presión igual a exactamente 100 000 pascales, o 100 kilopascales. Su símbolo es bar. No forma parte del Sistema Internacional de Unidades, pero se tolera junto a él y se usa en toda la ingeniería europea, porque resulta situarse casi exactamente sobre la presión atmosférica normal: una atmósfera son 1,01325 bar.

Esa coincidencia es toda la razón de su éxito. Una presión dada en bar puede leerse como casi un número de atmósferas, de modo que una lectura de seis bar en una línea de aire comprimido significa unas seis veces la presión exterior, hecho que un ingeniero puede usar sin cuentas. El nombre viene de la palabra griega para peso, y la unidad la propuso el meteorólogo noruego Vilhelm Bjerknes hacia 1909.

El buceo lo usa porque el mar se presta. Cada diez metros de agua de mar añaden casi exactamente un bar, así que un buceador a veinte metros está bajo tres bar de presión absoluta, contando la atmósfera de encima. Las tablas de descompresión, el consumo de gas y las presiones de botella se derivan todos de esa única relación, y toda la práctica del buceo es más fácil de enseñar en bar que en cualquier otra unidad.

La maquinaria cotidiana trabaja a unos pocos bar. Los neumáticos se inflan a entre dos y dos y medio, el aire comprimido de taller circula a seis u ocho, el agua de red llega a tres o seis, y una máquina de espresso extrae a nueve, cifra tan asentada que aparece en el frente del aparato. Los relojes llevan calificaciones de estanqueidad en bar, donde diez bar corresponden nominalmente a cien metros de profundidad.

La distinción entre presión manométrica y absoluta importa aquí más que en ningún otro sitio. Un manómetro de neumático que marca 2,2 bar indica 2,2 bar por encima del aire circundante, de modo que la presión absoluta interior son 3,2. La práctica industrial escribe barg para la manométrica y bara para la absoluta, y mezclarlas es fuente frecuente de error en las especificaciones y en los cálculos de seguridad.

Los organismos de normalización llevan décadas desaconsejando el bar en favor del pascal, sin gran efecto. El kilopascal es la alternativa coherente y se usa en Canadá, Australia y partes de Asia, pero cien kilopascales se leen con menos naturalidad que un bar, y la costumbre ha resultado más fuerte que la recomendación.

Un bar equivale a 100 000 pascales, a 100 kilopascales, a 1000 milibares o a unas 14,5 libras por pulgada cuadrada.