Kilometer pro Stunde (km/h)

Der Kilometer je Stunde ist eine Geschwindigkeitseinheit und entspricht einem in einer Stunde zurückgelegten Kilometer. Sein Zeichen ist km/h; die Formen kph und kmph erscheinen umgangssprachlich, sind aber beide nicht normgerecht. Es ist die Geschwindigkeitseinheit, die fast jedes Land der Welt auf seinen Straßen verwendet.

Sie ist keine SI-Einheit, da das SI das Meter je Sekunde vorschreibt, doch ihr Gebrauch neben dem SI ist zugelassen und sie passt weit besser zum Zweck. Straßengeschwindigkeiten in Kilometern je Stunde fallen in einen bequemen Bereich zweistelliger und niedriger dreistelliger ganzer Zahlen, von einer Dreißigerzone bis zu hundertdreißig auf der Autobahn, und genau diese Eigenschaft braucht eine Zahl auf einem Schild.

Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich sind die bedeutenden Ausnahmen und beschildern ihre Straßen in Meilen je Stunde. Der britische Fall ist der ungewöhnlichere, denn das Land ist sonst weitgehend metrisch: Entfernungen auf Schildern stehen in Meilen und Yards, während fast alles dort Verkaufte metrisch ist, eine Unstimmigkeit, die mehrere Reformversuche überlebt hat.

Tachometer in den meisten Märkten zeigen Kilometer je Stunde groß und Meilen je Stunde auf einer kleineren inneren Skala, eine Gestaltung aus der Zeit des grenzüberschreitenden Fahrens in Europa und Nordamerika. Bahngeschwindigkeiten, Radsportmittelwerte und Windmeldungen in vielen Ländern nutzen die Einheit, und sie ist in fast jeder Navigationsanwendung außerhalb der beiden Ausnahmen voreingestellt.

Die Verkehrssicherheitsforschung hat der Einheit einen Satz Zahlen gegeben, den jede Kampagne wiederholt. Der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, sodass ein Wagen bei 50 Kilometern je Stunde etwa den doppelten Bremsweg eines Wagens bei 35 braucht und die vierfache Energie abgeführt werden muss. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein angefahrener Fußgänger überlebt, fällt zwischen 30 und 50 Kilometern je Stunde steil ab; darum wandern innerstädtische Grenzen in ganz Europa auf 30. Dieselbe Rechnung erklärt, warum eine kleine Senkung der Autobahngrenze einen großen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bringt, denn auch der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit.

Ein Kilometer je Stunde entspricht etwa 0,277778 Metern je Sekunde, rund 0,621371 Meilen je Stunde oder etwa 0,539957 Knoten.

Umrechnungstabelle für Kilometer pro Stunde