| Seeleugen (nlea) | Meilen (mi) |
|---|---|
| 1 Seeleuge | 3.45233834407 mi |
| 2 Seeleugen | 6.90467668814 mi |
| 3 Seeleugen | 10.3570150322 mi |
| 4 Seeleugen | 13.8093533763 mi |
| 5 Seeleugen | 17.2616917204 mi |
| 10 Seeleugen | 34.5233834407 mi |
| 20 Seeleugen | 69.0467668814 mi |
| 25 Seeleugen | 86.3084586018 mi |
| 50 Seeleugen | 172.616917204 mi |
| 100 Seeleugen | 345.233834407 mi |
| Referenz | Seeleugen (nlea) | Meilen (mi) |
|---|---|---|
| A sheet of A4 paper (long side) | 0.0000534557 nlea | 0.000184547 mi |
| Average adult human height | 0.000305976 nlea | 0.00105633 mi |
| A football pitch (length) | 0.0188985 nlea | 0.065244 mi |
| A marathon | 7.59449 nlea | 26.2188 mi |
| Height of Mount Everest | 1.59269 nlea | 5.49851 mi |
Die Seeleuge ist eine Längeneinheit von drei Seemeilen, also genau 5556 Metern. Sie ist rund 728 Meter länger als die Landleuge, weil sie auf der Seemeile von 1852 Metern und nicht auf der Landmeile beruht.
Die Einheit gehört in eine Zeit, in der sie das praktische Maß der Küstenhoheit war. Die im 17. und 18. Jahrhundert formulierte Kanonenschussregel besagte, die Hoheit eines Staates reiche so weit, wie er sie vom Ufer aus verteidigen könne; herkömmlich setzte man dafür drei Seemeilen an. Diese Entfernung wurde zur üblichen Grenze des Küstenmeers und wurde als eine Seeleuge ausgedrückt. Deshalb bestimmen viele ältere Verträge und Gesetze Seegrenzen in Leugen.
Die Dreimeilengrenze hielt sich Jahrhunderte, bevor sie im 20. Jahrhundert erodierte. Die Staaten beanspruchten nach und nach weitere Gewässer, und das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen entschied die Frage 1982 mit einem Küstenmeer von zwölf Seemeilen und einer ausschließlichen Wirtschaftszone von zweihundert. Beide Werte sind in Seemeilen und nicht in Leugen angegeben, und die ältere Einheit verschwand aus dem Rechtsgebrauch.
Karten und Segelhandbücher der Segelschiffszeit verwendeten die Leuge regelmäßig, um Abstände von der Küste und die Sichtbarkeit von Landmarken zu beschreiben. Wer diese Quellen genau lesen will, muss wissen, welche Leuge gemeint ist, denn dasselbe Wort konnte eine Landleuge, eine Seeleuge oder eine spanische beziehungsweise portugiesische Variante bezeichnen, und die Unterschiede sind groß genug, um bei der Rekonstruktion einer historischen Position ins Gewicht zu fallen.
Heute hat die Einheit keine navigatorische Bedeutung mehr. Karten sind in Seemeilen geteilt, und Entfernungen auf See werden ebenso angegeben. Die Seeleuge erscheint nur noch in historischen und juristischen Texten.
Die Einheit steht zudem hinter einer bekannten Größe in Sichtweitenrechnungen. Aus einer Höhe von etwa drei Metern über dem Meeresspiegel liegt der Horizont ungefähr eine Seeleuge entfernt; deshalb entsprach die Dreimeilengrenze in etwa ebenso dem, was ein Ausguck sehen, wie dem, was ein Geschütz erreichen konnte.
Eine Seeleuge entspricht 3 Seemeilen, 5556 Metern, 5,556 Kilometern oder etwa 3,452 Landmeilen.
Die Meile ist eine Längeneinheit von 5280 Fuß, 1760 Yards oder genau 1609,344 Metern. Das Zeichen ist mi. Sie ist die wichtigste Einheit für Straßenentfernungen in den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich.
Ihr Name geht auf das lateinische mille passus zurück, tausend Doppelschritte, wobei ein passus zwei Schritte umfasste. Jene Einheit maß etwa 1479 Meter, spürbar weniger als die heutige Meile. Die englische Meile wuchs auf ihre jetzige Länge, weil sie mit dem Furlong abgeglichen wurde, einem älteren landwirtschaftlichen Maß. Damit die Meile acht Furlongs enthielt, waren 5280 Fuß nötig; das Parlament legte diesen Wert 1593 gesetzlich fest, weshalb die Einheit gelegentlich Statute Mile heißt, zur Unterscheidung von anderen historischen Meilen.
Solcher Varianten gab es viele. Die schottische Meile, die irische Meile sowie verschiedene deutsche und skandinavische Meilen wichen voneinander ab, manche erheblich. Die schwedische mil, umgangssprachlich noch gebräuchlich, misst zehn Kilometer.
Verkehrsschilder, Tempolimits und Kilometerzähler verwenden die Meile in den Vereinigten Staaten, im Vereinigten Königreich, in Liberia und in Myanmar, und Geschwindigkeiten werden in Meilen pro Stunde angegeben. Die britische Regelung ist bewusst gemischt: Entfernungen und Geschwindigkeiten bleiben angloamerikanisch, während die meisten übrigen amtlichen Maße metrisch sind – ein Zustand, der wiederholte Änderungsvorschläge überdauert hat.
Die Leichtathletik hält die Meile als einzige nichtmetrische Strecke mit fortdauernder internationaler Geltung. Weltrekorde werden über die Meile neben den metrischen Strecken anerkannt, vor allem wegen des historischen Gewichts der Vier-Minuten-Marke, die Roger Bannister 1954 durchbrach. Der derzeitige Rekord liegt unter 3 Minuten 44 Sekunden.
Der Kraftstoffverbrauch wird in den Vereinigten Staaten in Meilen pro Gallone angegeben, und Luft- wie Seefahrt verwenden die eigenständige Seemeile, die mit 1852 Metern länger ist und einer anderen Herleitung folgt.
Die Karte der Vereinigten Staaten ist darauf gezeichnet. Die staatliche Landvermessung, 1785 begonnen, teilte die westlichen Gebiete in Townships von sechs Meilen im Quadrat, jede mit sechsunddreißig Sections von einer Quadratmeile, und jede Section von 640 Acres zerfiel sauber in Viertel und Viertelsviertel. Die Straßen folgten den Sectionslinien; darum ist ein so großer Teil des amerikanischen Mittelwestens ein Raster gerader Wege im Abstand einer Meile, und darum werden Höfe dort in Viertelsections und nicht in Acres beschrieben. Wer über Iowa oder Kansas fliegt, sieht die Meile über eine ganze Landschaft gezogen, zwei Jahrhunderte nachdem die Vermesser sie auslegten.
Eine Meile entspricht 1760 Yards, 5280 Fuß, 8 Furlongs oder 1609,344 Metern. Ein Fünf-Kilometer-Lauf misst etwa 3,107 Meilen.