Umrechnung von Meilen pro Stunde in Kilometer pro Stunde

Informationen über Meile pro Stunde (mph)

Die Meile je Stunde ist eine Geschwindigkeitseinheit und entspricht einer in einer Stunde zurückgelegten Meile. Ihr Zeichen ist mph. Sie ist die Straßengeschwindigkeitseinheit der Vereinigten Staaten und des Vereinigten Königreichs sowie einiger mit ihnen verbundener Gebiete und wird sonst fast nirgends verwendet.

Die britische Lage ist die sonderbare. Das Land stellte Läden, Schulen und Industrie in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts auf metrische Einheiten um, ließ die Straßenschilder aber unangetastet. Entfernungen erscheinen in Meilen und Yards, Tempolimits in Meilen je Stunde, und ein Umstellungsplan wurde mehrfach angekündigt und wieder fallen gelassen, vor allem weil der Austausch sämtlicher Schilder teuer ist und der politische Ertrag gering.

Die Zahl sechzig macht die Einheit für alle eingängig, die mit ihr aufgewachsen sind. Bei sechzig Meilen je Stunde legt ein Fahrzeug eine Meile je Minute zurück, was die Reiseplanung auf einfaches Kopfrechnen zurückführt. Tempolimits ballen sich auf bequemen Vielfachen: dreißig in Ortschaften, siebzig auf britischen Autobahnen, fünfundsechzig oder siebzig auf den meisten amerikanischen Interstates.

Sport und Wetter halten sie über die Straße hinaus lebendig. Wurfgeschwindigkeiten im Baseball, Aufschläge im Tennis und Würfe im Cricket werden in der englischsprachigen Berichterstattung weltweit in Meilen je Stunde genannt, und Hurrikanwinde im Atlantik werden ebenso gemeldet, wobei die Saffir-Simpson-Kategorien durch Schwellen in Meilen je Stunde definiert sind.

Rekorde in dieser Einheit sind zu eigenen kulturellen Merkzeichen geworden. Die Meile in vier Minuten ist ein Tempo von fünfzehn Meilen je Stunde, die Schallmauer auf Meereshöhe liegt nahe 767, und der Landgeschwindigkeitsrekord steht seit 1997 über 700. Alltägliche Fahrzahlen tragen dieselbe Vertrautheit: 30 Meilen je Stunde im bebauten Gebiet, 70 auf der Schnellstraße, und die Beobachtung, dass ein Wagen bei 60 in einer Sekunde 88 Fuß zurücklegt — jene Zahl, mit der amerikanische Fahrlehrer den Sicherheitsabstand erklären. Da die Einheit in der Physik kaum vorkommt, stammen fast alle ihre Merkzeichen von der Straße, der Bahn und der Rollbahn.

Eine Meile je Stunde entspricht etwa 1,609344 Kilometern je Stunde, rund 0,44704 Metern je Sekunde oder etwa 0,868976 Knoten.

Informationen über Kilometer pro Stunde (km/h)

Der Kilometer je Stunde ist eine Geschwindigkeitseinheit und entspricht einem in einer Stunde zurückgelegten Kilometer. Sein Zeichen ist km/h; die Formen kph und kmph erscheinen umgangssprachlich, sind aber beide nicht normgerecht. Es ist die Geschwindigkeitseinheit, die fast jedes Land der Welt auf seinen Straßen verwendet.

Sie ist keine SI-Einheit, da das SI das Meter je Sekunde vorschreibt, doch ihr Gebrauch neben dem SI ist zugelassen und sie passt weit besser zum Zweck. Straßengeschwindigkeiten in Kilometern je Stunde fallen in einen bequemen Bereich zweistelliger und niedriger dreistelliger ganzer Zahlen, von einer Dreißigerzone bis zu hundertdreißig auf der Autobahn, und genau diese Eigenschaft braucht eine Zahl auf einem Schild.

Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich sind die bedeutenden Ausnahmen und beschildern ihre Straßen in Meilen je Stunde. Der britische Fall ist der ungewöhnlichere, denn das Land ist sonst weitgehend metrisch: Entfernungen auf Schildern stehen in Meilen und Yards, während fast alles dort Verkaufte metrisch ist, eine Unstimmigkeit, die mehrere Reformversuche überlebt hat.

Tachometer in den meisten Märkten zeigen Kilometer je Stunde groß und Meilen je Stunde auf einer kleineren inneren Skala, eine Gestaltung aus der Zeit des grenzüberschreitenden Fahrens in Europa und Nordamerika. Bahngeschwindigkeiten, Radsportmittelwerte und Windmeldungen in vielen Ländern nutzen die Einheit, und sie ist in fast jeder Navigationsanwendung außerhalb der beiden Ausnahmen voreingestellt.

Die Verkehrssicherheitsforschung hat der Einheit einen Satz Zahlen gegeben, den jede Kampagne wiederholt. Der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, sodass ein Wagen bei 50 Kilometern je Stunde etwa den doppelten Bremsweg eines Wagens bei 35 braucht und die vierfache Energie abgeführt werden muss. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein angefahrener Fußgänger überlebt, fällt zwischen 30 und 50 Kilometern je Stunde steil ab; darum wandern innerstädtische Grenzen in ganz Europa auf 30. Dieselbe Rechnung erklärt, warum eine kleine Senkung der Autobahngrenze einen großen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bringt, denn auch der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit.

Ein Kilometer je Stunde entspricht etwa 0,277778 Metern je Sekunde, rund 0,621371 Meilen je Stunde oder etwa 0,539957 Knoten.