| Kilometer per time (km/h) | Meter per sekund (m/s) |
|---|---|
| 1 Kilometer per time | 0.277777777778 m/s |
| 2 Kilometer per time | 0.555555555556 m/s |
| 3 Kilometer per time | 0.833333333333 m/s |
| 4 Kilometer per time | 1.11111111111 m/s |
| 5 Kilometer per time | 1.38888888889 m/s |
| 10 Kilometer per time | 2.77777777778 m/s |
| 20 Kilometer per time | 5.55555555556 m/s |
| 25 Kilometer per time | 6.94444444444 m/s |
| 50 Kilometer per time | 13.8888888889 m/s |
| 100 Kilometer per time | 27.7777777778 m/s |
| Reference | Kilometer per time (km/h) | Meter per sekund (m/s) |
|---|---|---|
| Walking pace | 5 km/h | 1.38889 m/s |
| A 100 m sprint world record pace | 37.6 km/h | 10.4444 m/s |
| A motorway speed limit | 130 km/h | 36.1111 m/s |
| A cruising airliner | 900 km/h | 250 m/s |
Kilometer i timen er en hastighedsenhed, der svarer til én kilometer tilbagelagt på én time. Symbolet er km/h, og formerne kph og kmph optræder uformelt, selv om ingen af dem er standard. Det er den hastighedsenhed, næsten alle lande i verden bruger på deres veje.
Den er ikke en SI-enhed, da SI foreskriver meter pr. sekund, men den er godkendt til brug ved siden af SI og passer langt bedre til formålet. Vejhastigheder i kilometer i timen lander i et bekvemt interval af tocifrede og lave trecifrede hele tal, fra tredive på en boligvej til hundrede og tredive på motorvej, hvilket er præcis den egenskab et tal på en skilt har brug for.
USA og Storbritannien er de væsentlige undtagelser og skilter begge vejene i miles i timen. Det britiske tilfælde er det mest usædvanlige, eftersom landet ellers i vid udstrækning er metrisk: afstande på vejskilte er i miles og yards, mens næsten alt, hvad der sælges i landet, er metrisk, en uoverensstemmelse, der har overlevet flere reformforsøg.
Speedometre på de fleste markeder viser kilometer i timen fremtrædende og miles i timen på en mindre indre skala, et design fra tiden med grænseoverskridende bilkørsel i Europa og Nordamerika. Togenes hastigheder, cykelgennemsnit og vindmeldinger i mange lande bruger enheden, og den er standardvalget i næsten enhver navigationsapp uden for de to undtagelser.
Trafiksikkerhedsforskningen har givet enheden et sæt tal, som enhver kampagne gentager. Bremselængden vokser med kvadratet på farten, så en bil i 50 kilometer i timen behøver omkring den dobbelte bremselængde af en i 35, og fire gange så meget energi skal ledes bort. Sandsynligheden for, at en påkørt fodgænger overlever, falder stejlt mellem 30 og 50 kilometer i timen, hvilket er grunden til, at bygrænser i hele Europa er flyttet til 30. Samme regnestykke forklarer, hvorfor en lille sænkning af motorvejsgrænsen giver en stor nedgang i brændstofforbruget, da også luftmodstanden stiger med kvadratet på farten.
Én kilometer i timen svarer til cirka 0,277778 meter pr. sekund, omkring 0,621371 miles i timen eller cirka 0,539957 knob.
Meter pr. sekund er SI-enheden for hastighed. Symbolet er m/s. Det er en afledt enhed, dannet af basisenhederne for længde og tid, og den angiver den hastighed, hvormed et legeme tilbagelægger én meter på ét sekund.
Fysikken bruger intet andet. Enhver bevægelsesligning, enhver bevarelseslov og ethvert resultat i mekanikken forudsætter hastigheder i meter pr. sekund, for at blande en time eller en mile ind ville tvinge omregningsfaktorer ind i ellers rene formler. Lysets hastighed i vakuum er nøjagtigt 299 792 458 meter pr. sekund, en defineret værdi siden 1983, og det er den definition, der fastlægger meterens længde.
Uden for laboratoriet er enheden mindre bekvem. Vejhastigheder i meter pr. sekund ville give små tal med besværlige decimaler, og derfor skilter næsten alle lande vejene i kilometer i timen. Hvor meter pr. sekund dukker op i hverdagen, skyldes det som regel, at størrelsen er kortvarig eller fysisk snarere end navigatorisk: vindhastighed i vejrmeldinger, lydens hastighed på omkring 343 meter pr. sekund i luft ved tyve grader celsius, og elevator- og transportbåndshastigheder i tekniske specifikationer.
Sporten bruger den til alt, der måles over en kort strækning. Sprinthastigheder, mellemtider i svømning og boldhastigheder analyseres ofte i meter pr. sekund, selv når det offentliggjorte resultat står i kilometer i timen, fordi det gør acceleration og skridtanalyse ligetil.
En håndfuld farter i denne enhed er værd at bære i hukommelsen, for så meget andet måles mod dem. Lyd rejser gennem tør luft med omkring 343 meter pr. sekund ved stuetemperatur, gennem vand med 1480 og gennem stål med omkring 5000, hvilket er grunden til, at et fjernt lynnedslag regnes til godt tre sekunder pr. kilometer. Lys i vakuum bevæger sig med præcis 299 792 458 meter pr. sekund, et tal der nu er fastsat og ikke målt, og meteren selv udledes af det. Mellem disse yderpunkter ligger hverdagens værdier: en rask gang er 1,4 meter pr. sekund, en bil på motorvej 33 og et passagerfly omkring 250.
Én meter pr. sekund svarer til 3,6 kilometer i timen, cirka 2,23694 miles i timen eller omkring 1,94384 knob.