| Kubiktommer (in³) | Gallon (gal) |
|---|---|
| 1 Kubiktomme | 0.00360465014991 gal |
| 2 Kubiktommer | 0.00720930029982 gal |
| 3 Kubiktommer | 0.0108139504497 gal |
| 4 Kubiktommer | 0.0144186005996 gal |
| 5 Kubiktommer | 0.0180232507495 gal |
| 10 Kubiktommer | 0.0360465014991 gal |
| 20 Kubiktommer | 0.0720930029982 gal |
| 25 Kubiktommer | 0.0901162537477 gal |
| 50 Kubiktommer | 0.180232507495 gal |
| 100 Kubiktommer | 0.360465014991 gal |
| Reference | Kubiktommer (in³) | Gallon (gal) |
|---|---|---|
| A teaspoon | 0.305119 in³ | 0.00109985 gal |
| A can of soft drink | 20.1378 in³ | 0.0725899 gal |
| A wine bottle | 45.7678 in³ | 0.164977 gal |
| A bathtub | 9153.56 in³ | 32.9954 gal |
| An Olympic swimming pool | 152559360 in³ | 549923 gal |
Kubiktommen er en rumfangsenhed på præcis 16,387064 kubikcentimeter. Symbolet er cu in, undertiden skrevet in³. Den er rumfanget af en terning med en tommes kant, og 1728 af dem bliver én kubikfod. Dens mest følgesvangre rolle er retlig snarere end beskrivende: USA's gallon er defineret som præcis 231 kubiktommer.
Den definition forklarer formen på det amerikanske væskemål. Tallet 231 stammer fra den engelske vingallon, der blev normeret under dronning Anne i 1707, og som USA beholdt, da Storbritannien i 1824 erstattede sine egne gallons med én enkelt britisk gallon. Ethvert amerikansk flydende unse, pint og quart nedstammer fra det ene tal, og derfor adskiller de to gallons sig med en femtedel.
Motorerne gjorde enheden berømt. Amerikanske bilmotorer blev angivet i kubiktommer indtil 1980'erne, og tallene blev navne i egen ret: en 350 er 5,7 liter, en 426 er 7,0 og en 302 er 4,9. Motorcykler bærer stadig begge oplysninger, og omregningen er værd at kunne, da 61 kubiktommer bliver én liter.
Maskiner bruger den til slagvolumen. Pumpers og kompressorers fortrængning pr. omdrejning, hydraulikcylindres rumfang og doseringspumpers slag angives alle i kubiktommer i amerikansk teknik, fordi de boringer og slaglængder, der frembringer dem, allerede står i tommer, og at kvadrere eller kubere en tomme holder regnestykket i ét system.
Fragtprissætningen bruger den på en uventet måde. Amerikanske pakkefirmaer beregner en rumvægt ved at dele pakkens rumfang i kubiktommer med en fast divisor, sædvanligvis 139, og får derved en afregningsvægt i pund. En let og fyldig pakke prissættes altså efter sine kubiktommer og ikke efter, hvad den vejer, hvilket ændrer måden, gods pakkes på.
Omregningen til metrisk er nøjagtig, men til ringe hjælp. Da tommen er fastlagt til præcis 2,54 centimeter, er én kubiktomme præcis 16,387064 kubikcentimeter uden nogen afrunding. Den præcision gør ikke tallet lettere at bruge, og den er hovedgrunden til, at teknisk tegning uden for USA gik over til millimeter.
Én kubiktomme svarer til 16,387 kubikcentimeter, cirka 0,0164 liter, omkring 0,554 amerikanske flydende unser eller 1/1728 kubikfod.
Gallonen i det britiske system er en rumfangsenhed på præcis 4,54609 liter. Symbolet er gal. Den rummer fire quarts, otte pints og 160 britiske flydende unser, og den er omkring en femtedel større end USA's gallon, en forskel, der volder mere forvirring end nogen anden uoverensstemmelse mellem de to systemer.
Dens oprindelige definition var elegant. Mål- og vægtloven fra 1824 fastsatte den britiske gallon som det rumfang, ti pund destilleret vand optager ved toogtres grader Fahrenheit under et lufttryk på tredive tommer kviksølv. Det bandt væskemålet direkte til avoirdupois-pundet, så en gallon vand vejede ti pund og en pint et og et kvart pund. I 1985 blev definitionen erstattet af det nøjagtige metriske tal, men det gamle forhold holder stadig inden for en brøkdel af en procent.
Brændstofforbruget holder den i daglig brug. Britiske og irske bilister beskriver forbruget i miles pr. gallon, selv om brændstof er blevet solgt i liter siden 1990'erne, og tallet er et britisk. Den samme bil noterer omkring tyve procent højere i britiske miles pr. gallon end i amerikanske, alene fordi gallonen er større, og derfor er effektivitetssammenligninger over Atlanten meningsløse, medmindre gallonen angives.
Den lovlige brug i Storbritannien er i dag snæver, men virkelig. Fadøl og cider skal sælges i pints, halve pints eller tredjedele pints, og mælk i returglas må sælges i pints, hvilket holder hele den britiske kæde i live ved at holde dens mindste arbejdende led i live. Flere caribiske områder sælger stadig motorbrændstof pr. britisk gallon.
Forskellen fra den amerikanske gallon fortjener at blive sagt lige ud. Én britisk gallon er 4,546 liter og én amerikansk 3,785, så én britisk gallon er 1,2 amerikanske gallons. Opskrifter, forbrugstal, tankrumfang og kemiske fortyndinger går alle i stykker, hvis man antager den forkerte, og fejlen er stor nok til at betyde noget og lille nok til at se troværdig ud.
Nedenunder løber kæden quart, pint, gill og flydende unse, hver en fjerdedel eller en femtedel af den ovenover frem for et decimalt trin. Den opbygning var tænkt til at dele et kar ved gentagen halvering, hvilket er en praktisk fordel ved skænkning og en alvorlig plage ved beregning.
Én britisk gallon svarer til 4,54609 liter, 8 britiske pints, 160 britiske flydende unser eller cirka 1,201 amerikanske gallons.